高普考_交通技術 104 年交通工程考古題（共 4 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
https://lawplayer.com/exam/traffic-engineering/104-traffic-engineering-subject

第 1 題
若某車裝有行車紀錄器，可以記錄行駛過程中每個位置的點速率，若它總共行駛
1000 公尺，每100 公尺記錄一次點速率，共得到10 筆數據，分別為30 公里/小時、
40 公里/小時、30 公里/小時、20 公里/小時、10 公里/小時、10 公里/小時、30 公里/小時、
40 公里/小時、30 公里/小時、20 公里/小時。假設在每100 公尺內為等速行進，若
將這些數據直接加起來再除以10 取得的平均速率為多少？所得到的此種平均速率
是何種速率及有何特點？請估算此車走過這段1000 公尺路段的旅行速率為何？並
請比較分析兩者的差異及其出現差異的原因。（25 分）

第 2 題
號誌化交叉口的號誌時制採用較長週期有何優缺點？假設在一個號誌化十字型交叉
口，其號誌時制設計成兩時相定時號誌，整個交叉口4 個方向的車道數皆為直進1
車道，各時相的漏損時間（Lost Time）為5 秒，如果飽和流量為每車道1800 車/小時，
請分析當週期為100 秒及週期200 秒時的交叉口總容量差異有多大？若假設各車輛
以均勻分配方式到達（Uniform Distribution），各車道的交通量為300 車/小時，請比
較分析其此兩種週期長度下的車輛平均延滯會有何差異？（25 分）
（提示：參考公式
/C)X]
(
-
2[1
/C)
-
C(1
2
g
g
d =
）

第 3 題
號誌化交叉口飽和流量（Saturation Flow）的定義為何？有那三種基本的調查方法可
用來調查取得飽和流量？若要依據公路容量手冊方法去推估某一車道的飽和流量，
請說明考慮的調整因素有那些？（25 分）

第 4 題
交通寧靜區（Traffic Calming Zone）的定義為何？其中在路段中用來控制速率的方
法有那些？並請說明這些方法的優缺點。（25 分）

題目為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。