高普考_交通技術 108 年交通工程考古題（共 4 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
https://lawplayer.com/exam/traffic-engineering/108-traffic-engineering-subject

第 1 題
移動觀測者法（moving-observer method ），又稱移動車輛法
（moving-vehicle method），係指投入車輛行駛於調查路段中，並於沿途
蒐集車流相關資料後進行分析。試說明其調查的方法、沿途所蒐集的資
料，以及依據所蒐集資料可分析出那些車流特性資料。（25 分）

第 2 題
人、車、路為構成公路運輸系統的三大要素，設計時必須同時考量此三
大要素間之互動關係。就人的方面而言，主要在考量其生理及心理因素
對系統的影響，亦即考量所謂的人因（human factors）。試列舉至少三種
人因，說明其對公路行車安全的影響，以及在系統設計時或交通管理上
如何考量這些因素。（25 分）

第 3 題
路邊停車往往必須藉由人工的方式，定時沿路巡查登錄停放車輛的資
料，作為收費的依據，不但耗費大量人力，而且效率不彰。隨科技的進
步，現已有開發出在路邊停車格旁立柱加裝設備，能自動蒐集停車資料
且具自動收費功能的智慧型路邊停車收費系統。自動收費的先決條件
為，系統必須能夠自動辨識路邊停放的車輛。試問目前有那些方法或技
術可用來辨識路邊停放的車輛？與人工收費相比，智慧型停車收費系統
會有那些改進或便民的收付費方式？若能普遍設置，則除停車收費外，
尚可用來蒐集大量停車相關資料，進一步加值利用。試列舉並說明停車
資料可能之附加價值。（25 分）

第 4 題
近年來由於政府大力推動軌道運輸建設，引發很多的討論。事實上各種
交通運輸工具均各擅所長，無所謂絕對的優劣，只有是否適用與配套措
施是否完善而已。目前臺灣地區各項公共交通運輸系統尚稱齊全，然而
服務品質卻仍有很大的改善空間，其中無縫接駁（seamless transfer）無
法完全落實可能是主要原因之一。欲改善公共運輸服務的無縫接駁，應
由那幾個面向著手？隨科技的進步，又有那些技術或應用可用來增進無
縫接駁的功效？試說明之。（25 分）

題目為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。