高普考_交通技術 96 年交通控制考古題（共 5 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
https://lawplayer.com/exam/traffic-engineering/96-traffic-control

第 1 題
為了解車流運行狀態之改變常以衝擊波（Shock Wave）方式加以表達，請繪圖說明
號誌化路口衝擊波之類型。（15 分）

第 2 題
目前國內已有多個縣市及高速公路均已設置交通控制中心，試說明整合各種不同控
制中心的各項交通資訊之具體做法及注意事項。（20 分）

第 3 題
試說明車輛偵測器之功能及種類。（15 分）

第 4 題
車輛通過號誌化路口通常會產生停等延滯（Stopped Delay）、臨近路段延滯（Approach
Delay）、旅行時間延滯（Travel Time Delay）及等候線延滯（Time in Queue Delay）
等，請說明上述四類延滯之內容並比較其數值之大小。（15 分）

第 5 題
若有四部車之車速分別為30,40,40,50 公里/小時，依相同方向不斷繞著某一圓圈之
圓周長為1 公里之路徑運行且可自由超車，試問此情況下之流率（Flow）、密度
（Density）、空間平均速率（Space Mean Speed）及時間平均速率（Time Mean
Speed）各為何？（15 分）
六、試說明於高速公路交流道實施匝道儀控（Ramp Metering Control）之優點。（20 分）

題目為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。