交通技術 100 年交通控制考古題（共 6 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
https://lawplayer.com/exam/traffic-tech/100-traffic-control

第 1 題
假設某路段上車流的「速度（speed）─密度（density）」關係為
k
u
25
.1
100−
=
，其
中表速度（km/hr），
表密度（veh/km）。請回答下列問題，並詳列計算步驟：
（每小題5 分，共25 分）
u
k
㈠請寫出該路段流量（flow，以
表示）與密度（
）的關係式。
q
k
㈡此路段之自由車流速率（free flow speed）為何？
㈢此路段之擁擠密度（jam density）為何？
㈣此路段的最大流量（maximum flow）為何？
㈤最大流量下對應的最佳速度（optimum speed）及最佳密度（optimum density）
為何？

第 2 題
請說明獨立路口交通號誌設計的主要控制目標或設計目的。（15 分）

第 3 題
某路口號誌設計相關資料如下：
⑴採用二時相時制，第一時相為東西向，第二時相為南北向。
⑵各車道的流量與飽和流量比值為：東端為0.33、西端為0.45、南端為0.35、北端
為0.30。
⑶週期總損失時間為L＝6 秒。
⑷Webster 的最佳週期公式為：
Y
L
c
−
+
×
=
1
5
5.1
0

∑
=
n
iy
Y
1

0
c ：最佳週期
L ：總損失時間
iy ：第
時相，各車道中最大之流量對飽和流量比值
i
Y ：
的總和
iy
請回答下列問題，並詳列計算步驟，資料若有不足處，請自行假設：（每小題5 分，
共20 分）
㈠計算最佳週期時間
。
0c
㈡計算總有效綠燈時間
。
e
G
㈢計算東西向有效綠燈時間
。
1
e
G
㈣計算南北向有效綠燈時間
。
2
e
G

第 4 題
請說明實施高速公路匝道儀控所需要的主要設備。（20 分）

第 5 題
請討論雲端技術應用於交通資料的儲存與共用上之優點及缺點。（20 分）

第 8 題
9
10
11
間距（秒）
5.7
3.6
2.4
2.1
1.9
2.0
1.9
2.1
1.9
2.0
1.9
請計算該路口車流起動延滯為何？預測在第20 輛通過停止線時約花多少時間？（
20 分）
四、過飽和的網路號誌上，在整個系統上考慮的目標有那些？請說明之。（20 分）
五、請說明下列幾個名詞意義：（每小題5 分，共20 分）
㈠臨近路口延滯（approach delay）
㈡全觸動號誌（full actuated signal）
㈢可接受間距併入控制（gap-acceptance merge control）
㈣清除時段（clearance interval）

題目為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。