交通技術 93 年交通控制概要考古題（共 5 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
https://lawplayer.com/exam/traffic-tech/93-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%8E%A7%E5%88%B6%E6%A6%82%E8%A6%81

第 1 題
何謂飽和流率（saturation flow rate）？（10 分）其在路口號誌設計之應用為何？
（10 分）

第 2 題
即時交通資料的蒐集為交通控制成敗之先決條件，以往多採用感應線圈式車輛偵測
器（Inductive Loop Detector）作為資料蒐集的主要工具。隨科技的發展，現今已有其
他多種車輛偵測器可供選擇。若依安裝時是否會對道路交通產生影響（是否佔用車
道），可將車輛偵測器概分為干擾式（intrusive）與非干擾式（non-intrusive）兩大類。
試列舉非干擾式車輛偵測器之種類，並簡述其基本作用原理。（20 分）

第 3 題
交通控制指令的下達常依據即時交通特性值加以決定，而交通特性值的蒐集往往基
於種種原因而有替代性作法。舉例如匝道儀控（ramp metering）多捨棄密度（density）
而改以佔有率（occupancy）作為控制的依據，試問其原因為何？（20 分）

第 4 題
某一高速公路車道縮減路段之交通需求與道路容量關係如下圖所示，其中實線代表交
通需求量，虛線則表示該路段之容量。試問
該路段之容量為多少車/小時？（7 分）
該路段何時開始發生壅塞？（6 分）
B 時段代表何種意義？（7 分）

第 5 題
高速公路之交通壅塞（traffic congestion）可分為那幾大類？（10 分）其形成的主因
為何？（10 分）

題目為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。