交通行政 110 年運輸學大意考古題（共 50 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
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第 1 題
運輸業是一個受政府高度管制的產業，下列何者不屬於運輸管制措施？
(A) 公司規模管制
(B) 費率管制
(C) 服務品質管制
(D) 報酬率管制
正解：A

第 2 題
當業者將價格定在邊際成本等於邊際收益的價格水準，下列敘述何者正確？
(A) 為邊際成本定價法
(B) 為具有獨占市場產業所採取的定價法
(C) 可使資源作最佳分配，達到社會福利最大
(D) 為追求最大銷售量之定價
正解：B

第 3 題
下列何者為「公路汽車客運基本運價公式」之構成要素？(A)每車公里合理成本 (B)自訂經營報酬率
(C)平均每車公里全票乘客數
(D)平均每車公里各種義務性優待票人數換算成全票人數
(C) 平均每車公里全票乘客數
(D) 平均每車公里各種義務性優待票人數換算成全票人數
正解：B

第 4 題
根據大眾運輸營運與服務評鑑辦法，下列何者並非評鑑作業的適用對象？
(A) 市區汽車客運業
(B) 計程車客運業
(C) 公路汽車客運業
(D) 船舶運送業
正解：B

第 5 題
下列何者為運輸系統之基本運輸方式分類？(A)公路 (B)航空 (C)海運 (D)管道

第 6 題
下列何者為「複合運輸系統」的定義？(A)使用兩種或兩種以上之運輸工具 (B)在兩地間 (C)對於託運人所託運的貨物採用單一費率或聯合計費 (D)由特定運送者負擔運送責任之服務

第 7 題
下列何項不屬於109 年路口安全大執法的項目？
(A) 汽機車不停讓行人
(B) 機車未依兩段式左轉
(C) 汽機車闖紅燈及紅燈右轉
(D) 行人未依規定行走行人穿越道
正解：B

第 8 題
下列何者為目前我國航空器的飛航安全驗證機關？
(A) 交通部航政司
(B) 交通部民用航空局
(C) 國家運輸安全調查委員會
(D) 財團法人航空器適航驗證中心
正解：B

第 9 題
近年來國內陸續引進共享自行車、共享機車與共享汽車，共享運具可歸類為何種都市運輸系統？
(A) 私人運輸
(B) 大眾運輸
(C) 副大眾運輸
(D) 公營私人運輸
正解：C

第 10 題
2020 年運輸政策白皮書中揭櫫以「人本交通」為願景，並確立何者為施政主軸？
(A) 安全、效率、品質、綠色
(B) 效率、科技、環保、安全
(C) 公平、科技、綠色、效率
(D) 公平、安全、效率、綠色
正解：A

第 11 題
下列何項不屬於永續運輸的評估構面？
(A) 社會公義
(B) 環境保育
(C) 安全保安
(D) 經濟效率
正解：C

第 12 題
甲國國籍航空器得在乙國的航空站降落，並裝載乙國的客貨郵件回甲國的航權為何？
(A) 第二航權
(B) 第三航權
(C) 第四航權
(D) 第五航權
正解：C

第 13 題
下列何者為「大眾運輸導向發展（Transit-oriented Development, TOD）」的意義？(A)以大眾運輸系統之建構，引導都市居住等活動空間 (B)於大眾運輸路線廊帶上隨意的分布 (C)塑造高可居性、可及性的都市發展型態與土地利用模式 (D)期望提升大眾運輸的使用率

第 14 題
促進民間參與公共建設法規定，民間機構參與公共建設有許多方式，請問：民間機構投資新建完成後，政府無償取得所有權，並由該民間機構營運；營運期間屆滿後，營運權歸還政府，此一方式為下列何種順序排列？(A)興建 (B)營運 (C)擁有 (D)移轉

第 15 題
近期臺中捷運綠線試營運，共設置18 站，配置18 輛列車。下列何項不是決定列車數量的考量因素？
(A) 尖峰小時需求量
(B) 營運速率
(C) 路線容量
(D) 尖峰小時班距

第 16 題
有關定期航運策略聯盟的敘述何者錯誤？
(A) 二家以上的不定期航運公司因策略需要所建立之協議
(B) 透過聯合派船、艙位互租、艙位互換等方式分擔成本與風險
(C) 具規模經濟，可提升服務品質、增加競爭力
(D) 可充分利用船舶艙位，避免船噸過剩，穩定海運市場運價
正解：A

第 17 題
船舶交通服務（Vessel Traffic Services, VTS）設置的目的為促進航行安全與效率並保護海洋環境，下列何者不為VTS 的功能？
(A) 蒐集航道、船舶與氣象相關資料
(B) 分析與監視航道狀況
(C) 提供沿岸海洋生態資料
(D) 提供航行指示與避免碰撞與擱淺之警報
正解：C

第 18 題
下列何者為運輸業之成本觀念？(A)會計成本 (B)經濟成本 (C)社會成本 (D)增量成本

第 19 題
下列何項為改善都市運輸問題的「拉」策略？
(A) 交通繁忙路段禁止路邊停車並提高路邊停車費率
(B) 加強取締違規停車並大幅提高違規停車罰款
(C) 補助大眾運輸業者購置車輛
(D) 課徵擁擠稅
正解：C

第 20 題
航空公司的營收管理通常透過定價和訂位控制，達到整體營收最大的目標，下列何者不屬於營收管理策略？
(A) 差別費率
(B) 排班規劃
(C) 艙位配置
(D) 超額訂位
正解：B

第 21 題
交通部公路總局針對偏鄉公共運輸已持續導入需求反應式運輸系統（Demand-Responsive Transit System,DRTS），下列何項不屬於DRTS？
(A) 隨招隨停公車
(B) 小黃公車
(C) 彈性預約巴士
(D) 跳蛙公車
正解：D

第 22 題
雙北市推出1280 定期票之後，大眾運輸運量明顯增加，就大眾運輸行銷的觀點，定期票的推出屬何種行銷策略？
(A) 產品
(B) 價格
(C) 通路
(D) 流程管理
正解：B

第 23 題
某捷運路線的最小可能班距為90 秒，一列車的容量為500 人/ 列車，請問該路線單向的最大路線容量為何？
(A) 7,500 人/小時
(B) 20,000 人/小時
(C) 45,000 人/小時
(D) 50,000 人/小時
正解：B

第 24 題
利用橋式起重機裝卸貨櫃的方式稱為：
(A) 駛進駛出
(B) 駁進駁出
(C) 吊上吊下
(D) 駛進吊出
正解：C

第 25 題
下列那一項設施不屬於機場系統中的空側？
(A) 助航設備
(B) 航站大廈
(C) 停機坪
(D) 跑道
正解：B

第 26 題
臺灣港務股份有限公司的組織型態為何？
(A) 公有公營
(B) 公有民營
(C) 公民合營
(D) BOT 模式
正解：A

第 27 題
有關鐵路行車制度的敘述，下列何者錯誤？
(A) 分為隔時法和隔地法兩種方式
(B) 隔時法是依照排定的列車時刻表行駛，又稱車站本位制
(C) 隔地法是將整條路線劃分成若干閉塞區間，在同一時間每個閉塞區間只允許一部列車通過
(D) 管制列車進出的基本空間單元稱之為閉塞區間
正解：B

第 28 題
根據民用航空法，下列何項不屬於普通航空業的經營範圍？
(A) 救護
(B) 包機
(C) 空中遊覽
(D) 商務專機
正解：B

第 29 題
根據公路法規定，下列何種汽車運輸業並非向中央主管機關申請核准籌備？
(A) 市區汽車客運業
(B) 小客車租賃業
(C) 公路汽車客運業
(D) 汽車路線貨運業
正解：A

第 30 題
下列何者不屬於民用航空法定義的航空人員？
(A) 航空器駕駛員
(B) 飛航管制員
(C) 保安控制人員
(D) 飛航工程師
正解：C

第 31 題
根據公路法規定，下列何者係在核定區域內，以公共汽車運輸旅客為營業者：
(A) 巿區汽車客運業
(B) 公路汽車客運業
(C) 遊覽車客運業
(D) 國道汽車客運業
正解：A

第 32 題
根據相關法規，航空人員體格標準分為甲類及乙類體位，適用乙類體位的對象為何？
(A) 民航運輸駕駛員
(B) 航空器維修工程師
(C) 飛航管制員
(D) 普通航空業商務專機業務之商用駕駛員
正解：C

第 33 題
下列何者為鐵路運輸安全的要素？(A)穩定可靠的核心系統 (B)嚴謹完善的標準作業程序 (C)先進科技系統的應用 (D)完備的後勤維修

第 34 題
國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）是屬於何種組織？
(A) 由各國政府派代表組成的官方性質組織
(B) 由航空公司組成的非官方性質組織
(C) 由各國民航局及航空公司共同組成的半官方性質組織
(D) 由航空公司及航空產業共同組成的非官方性質組織
正解：A

第 35 題
下列何者為「逆物流（reverse logistics）」的活動？(A)再生（recycling） (B)清理（disposal） (C)再利用（reuse） (D)產源減量（source reduction）

第 36 題
下列何者為我國交通部現行管轄之業務？(A)運輸 (B)營建 (C)郵政 (D)氣象

第 37 題
我國長榮航空與中華航空，各自參與的航空聯盟分別為何？(A)星空聯盟（Star Alliance） (B)天合聯盟（SkyTEAM） (C)寰宇一家（oneworld） (D)價值聯盟（Value Alliance）

第 38 題
下列何者為航空公司營運成本控制策略？(A)降低燃油成本政策 (B)提升員工生產力 (C)航機操作 (D)簡化作業流程

第 39 題
智慧運輸系統（Intelligent Transportation System, ITS）運用下列那些技術？(A)資訊科技 (B)通訊技術
(C)控制技術
(D)傳感技術
(C) 控制技術
(D) 傳感技術
正解：D

第 40 題
下列何者為運輸業生產的計算單位？(A)延人公里 (B)座位公里 (C)延噸公里 (D)車公里

第 41 題
下列何者為運輸業需要管制的原因？(A)具有沉沒成本之特性 (B)具有外部成本的特性 (C)具有公共財的特性 (D)具有可儲存的特性

第 42 題
下列那些鐵道系統，使用標準軌距？(A)高鐵 (B)臺中捷運 (C)淡海輕軌 (D)臺鐵

第 43 題
空中交通管制單位依其性質及提供的飛航管制服務地區及範圍，可劃分為下列那些部分？(A)機場管制
(B)終端管制
(C)全場管制
(D)區域管制
(B) 終端管制
(C) 全場管制
(D) 區域管制
正解：D

第 44 題
下列何者為海運提單（Bills of Lading, B/L）的功能？(A)貨物收據 (B)契約憑證 (C)有價證券 (D)運費證明

第 45 題
下列何者為影響鐵路路線容量之因素？(A)軌道性質 (B)路線曲度 (C)駕駛訓練 (D)行車制度

第 46 題
下列何者為「大眾運輸營運與服務評鑑辦法」中，規定的評鑑指標項目？(A)環境永續績效指標 (B)運輸工具設備與安全 (C)旅客服務品質與駕駛管理 (D)公司經營與管理

第 47 題
下列何者為「大眾運輸系統」的定義？(A)服務於都市內及其附廓衛星市鎮 (B)路線受管制 (C)費率受管制 (D)彈性班次

第 48 題
下列何者對於「需求反應式運輸系統（DRTS）」的敘述正確？(A)有別於傳統以供給為導向的運輸模式
(B)固定的運輸服務
(C)提供乘客量身打造的運輸服務
(D)可解決偏鄉民眾，大眾運輸使用率偏低的問題
(B) 固定的運輸服務
(C) 提供乘客量身打造的運輸服務
(D) 可解決偏鄉民眾，大眾運輸使用率偏低的問題
正解：C

第 49 題
關於低成本航空公司與傳統航空公司營運策略之差異，下列敘述何者正確？(A)低成本航空公司多使用單一機型 (B)低成本航空公司多以區域型短程航線為主 (C)低成本航空公司航空器使用率較高 (D)低成本航空公司提供之服務選項較多

第 50 題
下列何者為改善交通時，需同時考量的重要基本面向？(A)工程 (B)執法 (C)評估 (D)教育

題目與答案為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。