交通行政 111 年運輸學大意考古題（共 50 題）
資料來源：考選部歷屆試題｜法律人 LawPlayer 整理
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第 1 題
關於全球性航空策略聯盟的敘述，下列何者錯誤？
(A) 利用班號共用突破雙邊空運協定
(B) 聯盟型態可分為航線、商業及財務
(C) 三大航空聯盟為星空聯盟、寰宇一家及藍天聯盟
(D) 加入聯盟後，可提升航空公司的營運自主性
正解：C 或 D（官方更正，均給分）

第 2 題
以下何者不是海運策略聯盟中的合作模式？
(A) 協同船期
(B) 統一運價
(C) 艙位互租
(D) 共享設備
正解：B

第 3 題
下列何者屬於定期船營運成本中之「變動成本」項目？
(A) 船員費
(B) 船舶檢修費
(C) 港埠費
(D) 船舶資金成本
正解：C

第 4 題
下列何者不是運輸業被稱為「受管制之企業」之原因？
(A) 獨占性
(B) 基本設施特性
(C) 沉沒成本
(D) 高度競爭
正解：D

第 5 題
臺灣公路系統中之「台88 線」是屬於下列何類公路系統？
(A) 環島公路系統
(B) 東西向快速公路
(C) 縱貫公路系統
(D) 聯絡公路系統
正解：B

第 6 題
下列何種不定期船之交易型態是以「實際裝卸貨物之重量或體積」作為計價單位？
(A) 定期傭船
(B) 論時傭船
(C) 論程傭船
(D) 光船租賃
正解：C

第 7 題
高雄市所提出的交通行動服務（MaaS）方案：「MenGo」，下列何者非其主要的營運模式？
(A) 整合大眾運輸與共享機車
(B) 利用App 平台整合運輸資訊
(C) 採用「即用即付（pay as you go）」之付費方式
(D) 納入計程車預約搭乘服務
正解：C

第 8 題
下列何種「鐵路行車制度」的安全性最高？
(A) 隔時法
(B) 列車本位制
(C) 絕對閉塞區間制
(D) 行車命令制
正解：C

第 9 題
在航空公司的營收管理架構中，下列何者不是主要的考量因素？
(A) 超額訂位
(B) 航班供給
(C) 差別費率
(D) 艙位配置
正解：B

第 10 題
在運輸補貼理論中，何者屬於「非金錢補貼」方式？
(A) 績效補貼
(B) 稅費減免
(C) 虧損補貼
(D) 資本補貼
正解：B

第 11 題
交通部轄下尚未完成公司化組織型態之營運業務者有那些？(A)桃園機場
(B)臺中港
(C)中華郵政
(D)臺鐵
(B) 臺中港
(C) 中華郵政
(D) 臺鐵
正解：D

第 12 題
系統的主要功能為「監督軌道的狀況及列車的行駛速度」，是指下列何種列車控制系統？
(A) 列車自動監督系統
(B) 列車自動停車系統
(C) 列車自動操作系統
(D) 列車自動防護系統
正解：D

第 13 題
市中心區實施「機車停車收費」策略，係屬於下列那種管制政策？
(A) 機車使用之直接管制
(B) 機車持有之直接管制
(C) 機車使用之間接管制
(D) 機車持有之間接管制
正解：A

第 14 題
有一輕軌路線目前以4 節車廂營運，每一車廂可承載旅客數為200 人，營運班距為120 秒，列車來回往返時間為60 分鐘，下列何種營運策略可獲得最大的路線容量？
(A) 列車往返時間縮短為40 分鐘
(B) 單一車廂載客數增加至240 人
(C) 營運班距調整至90 秒
(D) 單一列車之車廂數增加為5 節
正解：C

第 15 題
下列何者不屬於副大眾運輸系統？
(A) 需求反應式運輸系統
(B) 隨停公車
(C) 撥召公車
(D) 地面電車
正解：D

第 16 題
下列何者為港埠當局對其所提供之業務服務所收取的業務費？
(A) 船鈔
(B) 商港建設費
(C) 碼頭停泊費
(D) 港埠捐稅
正解：C

第 17 題
鼓勵大眾運輸的發展策略中，以下何者是屬於「推」的策略？
(A) 以汽燃稅補貼大眾運輸
(B) 交通擁擠費之實施
(C) 引進大眾捷運系統
(D) 推行交通行動服務
正解：B

第 18 題
我國目前之鐵路經營政策，主要採取以下何種原則？
(A) 特許主義
(B) 國有主義
(C) 準則主義
(D) 民營為主
正解：A

第 19 題
下列何種要素不屬於「歐盟鐵路安全管理的RAMS 系統」？
(A) 維護度
(B) 可靠度
(C) 妥善率
(D) 永續性
正解：D

第 20 題
有關2021 年3 月發生在蘇伊士運河的長賜輪擱淺事件，下列何者正確？
(A) 長賜輪為長榮海運乾租的貨櫃船
(B) 長賜輪以論程傭船方式租賃營運
(C) 長賜輪擬以共同海損方式處理賠償事宜
(D) 長賜輪屬於長榮海運營運中最大型的貨櫃船
正解：C

第 21 題
下列何種「海運提單（B/L）」是可以允許流通轉讓？
(A) 指示提單
(B) 直接提單
(C) 記名式提單
(D) 聯運提單
正解：A

第 22 題
「總體程序性需求模式」的規劃程序為何？(A)旅次分布 (B)交通指派 (C)運具分配 (D)旅次發生

第 23 題
針對「輕軌捷運系統（LRRT）」與「輕軌運輸系統（LRT）」之定義，其主要差異為何？
(A) 列車長度
(B) 路權型態
(C) 行駛速度
(D) 載客數量
正解：B

第 24 題
「提供責任區內航空器爬升及下降之進場及離場管制服務」，是屬於何種飛航管制單位之目的？
(A) 終端管制
(B) 機場管制
(C) 區域管制
(D) 塔台管制
正解：A

第 25 題
推行「共乘制度（Ride-sharing system）」是屬於運輸系統管理（TSM）中的那一類方法？
(A) 減少運輸供給
(B) 增加運輸需求
(C) 增加運輸供給
(D) 減少運輸需求
正解：D

第 26 題
依照國家發展委員會對於聯合國永續發展目標（SDGs）之說明中，與交通運輸有關之指標出現在那些目標中？
(A) 建立具有韌性的基礎建設，促進包容且永續的工業，並加速創新
(B) 促使城市與人類居住具包容、安全、韌性及永續性
(C) 採取緊急措施以因應氣候變遷及其影響
(D) 強化永續發展執行方法及活化永續發展全球夥伴關係
正解：B

第 27 題
臺灣高速鐵路公司實施「大學生優惠」措施，可歸類為下列那些策略或概念上之應用？(A)行銷策略組合
(B)營收管理
(C)運輸尖離峰特性
(D)企業社會責任（CSR） ⑤共享經濟
(B) 營收管理
(C) 運輸尖離峰特性
(D) 企業社會責任（CSR） ⑤共享經濟
(D) ⑤
(B) 僅
(D) 僅
(D) ⑤
正解：C

第 28 題
運輸業者定價時通常考慮那些因素？(A)生產成本 (B)定價策略 (C)需求特性 (D)市場結構 ⑤外部成本⑥政府法規
(D) ⑥
(D) ⑥
(D) ⑤⑥
正解：C

第 29 題
一般經營國際線航空業的營運成本項目中，那些費用占有較高比重？(A)廣告 (B)燃油 (C)起降規費
(D)人員 ⑤利息
(D) 人員 ⑤利息
(D) ⑤
正解：B

第 30 題
那些運輸業較少有在相同起迄點結合差異產品與差別定價的做法？
(A) 臺灣高鐵
(B) 計程車業
(C) 國際郵輪
(D) 和欣客運
正解：B

第 31 題
下列何者非屬於民用航空法中所指出之「民航六業」？
(A) 桃園國際機場股份有限公司
(B) 長榮空運倉儲公司
(C) 德安航空公司
(D) 桃園航勤公司
正解：A

第 32 題
ITS 已朝物聯網概念之協同式智慧型運輸系統發展，其包括那些應用？(A)V2V (B)I2I (C)V2I (D)I2V

第 33 題
海運策略聯盟之合作關係，包含那些種類？(A)財務聯盟 (B)風險聯盟 (C)物流聯盟 (D)營運聯盟

第 34 題
有關人工智慧應用於智慧交通領域，包括以下那些應用？(A)車聯網 (B)自動駕駛車輛 (C)提供旅行者預測資訊 (D)交通資料蒐集 ⑤自動事件偵測與駕駛行為偵測 ⑥遙控無人機
(A) 僅
(B) 僅
(C) 僅
(C) ⑤⑥
(D) ⑤⑥
正解：D

第 35 題
依據「大眾運輸營運與服務評鑑辦法」第3 條第1 項規定評鑑參考指標包含：(A)運輸工具設備與安全
(B)旅客服務品質與駕駛員管理
(C)場站設施與服務
(D)公司經營與管理 ⑤無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全 ⑥政策配合度
(B) 旅客服務品質與駕駛員管理
(C) 場站設施與服務
(D) 公司經營與管理 ⑤無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全 ⑥政策配合度
(D) ⑥
(D) ⑤
(C) ⑤⑥
(D) ⑤⑥
正解：B

第 36 題
軌道運輸車輛因具有編組列車的特性，依據車流理論將9 輛車聯掛一列車編組後，其路線容量可提高幾倍？
(A) 1 倍
(B) 2 倍
(C) 3 倍
(D) 4.5 倍
正解：C

第 37 題
近年新冠疫情影響下，對那一種運輸行業之營運影響衝擊最大？
(A) 航空貨運
(B) 臺灣港務公司
(C) 貨運承攬業
(D) 航空客運
正解：D

第 38 題
依「汽車運輸業客貨運運價準則」第5 條，每延人公里之基本運價公式中之每車公里合理成本，不包括何者？
(A) 修車材料費用
(B) 車輛折舊費用
(C) 事故理賠費用
(D) 行車人員薪資
正解：C

第 39 題
在各國營運的運輸系統中，下列何者有包含客運及貨運之運具服務？(A)公路 (B)高鐵 (C)航空 (D)海運 ⑤管道 ⑥捷運
(D) ⑤⑥
(D) ⑤
(D) ⑤
正解：A

第 40 題
目前全球高速鐵路系統所採用的技術，主要包括：(A)懸掛技術 (B)跨坐技術 (C)鋼軌技術 (D)管道技術⑤磁懸浮技術
(C) ⑤
(D) ⑤
正解：C

第 41 題
我國運輸費率制度中主要採用里程費率制計費的有：(A)臺鐵客票
(B)國內航線客票
(C)市區公車
(D)公路客運 ⑤捷運
(B) 國內航線客票
(C) 市區公車
(D) 公路客運 ⑤捷運
(D) ⑤
(D) ⑤
正解：B

第 42 題
新冠疫情期間國籍航空業者紛紛減班因應，其定價考量：(A)提高票價 (B)降低票價 (C)價格彈性<1
(D)價格彈性>1
(D) 價格彈性>1
正解：A

第 43 題
交通部若要推動提高私人車輛持有成本的政策，以下何者錯誤？
(A) 購車自備停車位
(B) 提高私人車輛牌照稅
(C) 提高對老舊車之汰換補助
(D) 提高私人車輛強制第三人責任險之保費
正解：C

第 44 題
「購買一張車票，即能搭乘屬於不同公司之國道客運」，是屬於那種型態的機構整合？
(A) 公司合併
(B) 運輸聯盟
(C) 共同運輸
(D) 運費聯盟
正解：D

第 45 題
下列何者不屬於都市大眾運輸管制之法源依據？
(A) 公路法
(B) 大眾捷運法
(C) 汽車運輸管理規則
(D) 鐵路法
正解：C 或 D（官方更正，均給分）

第 46 題
由第三國家航空器在甲乙兩國間載運客貨郵件的航權屬於：
(A) 第九航權
(B) 第八航權
(C) 第七航權
(D) 第六航權
正解：C

第 47 題
航空公司利潤主要由那些因子所決定？(A)單位成本 (B)單位營收 (C)承載率 (D)航機大小 ⑤與旅行社合作家數
(C) ⑤
(D) ⑤
正解：A

第 48 題
一般衡量旅客運輸服務的指標有那些？(A)旅行成本 (B)旅行時間 (C)旅次目的 (D)安全性 ⑤舒適度⑥提單正確性
(D) ⑤⑥
(D) ⑤
(C) ⑥
正解：B

第 49 題
「公共運輸之服務品質（包括安全、班次、票價等）能符合旅客之預期」是屬於「無縫運輸」中的那種方式？
(A) 運輸服務
(B) 時間銜接
(C) 空間銜接
(D) 運輸財務
正解：A

第 50 題
新版（2020 年）運輸政策白皮書與舊版（102 年版）在智慧運輸的差別：(A)以公路運輸系統為範疇
(B)推動創新智慧運輸服務
(C)強化公私部門協作，推動交通科技產業發展
(D)綠色運輸與企業社會責任
(B) 推動創新智慧運輸服務
(C) 強化公私部門協作，推動交通科技產業發展
(D) 綠色運輸與企業社會責任
正解：B

題目與答案為考試當年公告版本，實務標準請以現行規範為準。