臺中高等行政法院裁定

高等行政訴訟庭第三庭

113年度交上字第39號

上訴人

連升交通股份有限公司

代表人

徐莉榛

被上訴人

臺中市交通事件裁決處

代表人

黃士哲

上列當事人間交通裁決事件，上訴人對於中華民國113年3月26日本院地方行政訴訟庭112年度交字第541號行政訴訟判決，提起上訴，本院裁定如下：

主文

事實及理由

一、按對於交通裁決事件之判決提起上訴，非以其違背法令為理由，不得為之，且應於上訴理由中表明原判決所違背之法令及其具體內容之事由，或表明依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實之事由，行政訴訟法第263條之5準用第242條、第244條第2項規定甚明。又依行政訴訟法第263條之5準用第243條規定，判決不適用法規或適用不當者，為違背法令；而判決有第243條第2項所列各款情形之一者，為當然違背法令。是當事人對於地方法院交通裁決事件之判決上訴，以判決不適用法規或適用不當為理由時，其上訴狀或理由書應表明原判決所違背之法令及其具體內容，若係成文法以外之法則，應揭示該法則之旨趣，倘為司法院解釋、憲法法庭裁判，則為揭示該解釋、裁判之字號或其內容；以判決有第243條第2項所列各款情形之一者為理由時，其上訴狀或理由書，應揭示合於該條項各款之事實。倘上訴狀或理由書未依上揭方法表明者，即難認為已對交通裁決事件判決之違背法令有具體指摘，其上訴自難認為合法。

二、緣上訴人所有車牌號碼000-0000號營業貨運曳引車，附掛車號85-AK號營業半拖車（半拖車監理系統登載特殊車種：砂石專用車(港)，下稱系爭車輛），於民國112年2月21日11時19分許，在○○市○○區○○○○○○○道路口，因「裝載砂石土方未依規定使用專用車輛」之違規行為，經新北市政府警察局蘆洲分局蘆洲交通分隊員警掣開掌電字第CE9C40309號舉發違反道路交通管理事件通知單當場舉發。嗣上訴人到案聽候裁決，被上訴人乃以112年5月29日開立中市裁字第000000000000號違反道路交通管理事件裁決書（下稱原處分），依道路交通管理處罰條例第29條之1第1項及違反道路交通管理事件統一裁罰基準表等規定，裁處罰鍰新臺幣（下同）6萬元。上訴人不服，提起行政訴訟，嗣經臺灣臺中地方法院於112年8月15日行政訴訟新制施行後，移由本院地方行政訴訟庭（下稱原審）接續審理，經原審於113年3月26日以112年度交字第541號判決（下稱原判決）駁回，遂提起本件上訴。

三、上訴意旨略以：系爭車輛雖未自港區駛出及出具港區過磅單，但不可否認是砂石專用車（港），法律並未規定砂石專用車未自港區駛出及出具港區過磅單，其車輛即非砂石專用車，本件上訴人之行為只是違反砂石專用車（港）之使用規定，應依道路交通管理處罰條例第29條之1第1項「裝載砂石土方專用車廂未合於規定」之情形，按先前案例裁處4萬元，故原判決維持原裁決，適用法規有所不當等語，並聲明：⒈原判決廢棄。⒉原處分撤銷。

四、經核原判決駁回上訴人在原審之訴，關於上訴意旨所指，判決理由已敘明：「……準此，道安規則之附件二十二第5點關於登記為『砂石專用車（港）』車輛之規定，即屬就領有『砂石專用車（港）』行車執照的車輛使用用途為限制，以與登記為『砂石專用車（標）』及『砂石專用車（混）』的車輛有所區隔。故領有『砂石專用車（港）』行車執照的車輛，其車輛規格、行駛區域及應備文書等，即應隨時符合申請『砂石專用車（港）』牌照檢驗及汽車定期檢驗時的要件，不得任意變更，其未自港區駛出並出具港區過磅單供查驗，即裝載砂石、土方行駛於一般道路上，自已違反『砂石專用車（港）』的使用用途規定，而該當於道交處罰條例第29條之1『裝載砂石土方未依規定使用專用車輛』的處罰要件……」等語甚詳（見原判決第6頁第7列至第18列）。

五、觀諸上訴意旨雖以指摘原判決違背法令為理由提起上訴，惟核其所述各節，無非重述其在原審提出而為原審所不採之主張，泛言原判決違背法令，而非具體表明合於不適用法規、適用法規不當、或行政訴訟法第243條第2項所列各款之情形，難認對原判決之如何違背法令已有具體之指摘，依首揭規定及說明，應認其上訴為不合法。

六、本件上訴人對於交通裁決事件之上訴，既經駁回，則上訴審訴訟費用750元（上訴裁判費）自應由上訴人負擔，併予確定如主文第2項所示。

七、結論：本件上訴為不合法，應予駁回。