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📚資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 6 分鐘

道路交通安全規則 第 3 條

汽車依其使用性質,分為下列各類: 一、客車: (一)大客車:座位在十座以上或總重量三千五百公斤之客車、座位在二十五座以上或總重量逾三千五百公斤之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人、幼童管理人及營車之服務員在內。 (二)小客車:座位在九座以下之客車或座位在二十四座以下之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人及幼童管理人在內。 二、貨車: (一)大貨車: 1.總重量逾三千五百公斤之貨車。 2.自中華民國一百零九年九月四日起,新登檢領照總重量逾三千五百公斤至五千公斤且全長逾六公尺之貨車。 (二)小貨車: 1.總重量在三千五百公斤以下之貨車。 2.自中華民國一百零九年九月四日起,新登檢領照總重量逾三千五百公斤至五千公斤且全長六公尺以下之貨車。 三、客貨兩用車: (一)大客貨兩用車:總重量逾三千五百公斤,並核定載人座位,或全部座位在十座以上,並核定載重量之汽車。 (二)小客貨兩用車:總重量在三千五百公斤以下,或全部座位在九座以下,並核定載人座位及載重量,其最後一排座椅固定後,後方實際之載貨空間達一立方公尺以上之汽車。 四、代用客車: (一)代用大客車:大貨車兼供代用客車者,為代用大客車,其載客人數包括駕駛人在內不得超過二十五人。 (二)代用小客車:小貨車兼供代用客車者,為代用小客車,其載客人數包括駕駛人在內不得超過九人。 五、特種車: (一)大型特種車:總重量逾三千五百公斤,或全部座位在十座以上之特種車。 (二)小型特種車:總重量在三千五百公斤以下,或全部座位在九座以下之特種車。 六、機車: (一)重型機車: 1.普通重型機車: (1)汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二輪或三輪機車。 (2)電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四十馬力(HP)以下之二輪或三輪機車。 2.大型重型機車: (1)汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪或三輪機車。 (2)電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力(HP)之二輪或三輪機車。 (二)輕型機車: 1.普通輕型機車: (1)汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪或三輪機車。 (2)電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力(HP)以下、一點三四馬力(電動機功率一千瓦)以上或最大輸出馬力小於一點三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛速率逾每小時四十五公里之二輪或三輪機車。 2.小型輕型機車:電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力小於一點三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛速率在每小時四十五公里以下之二輪或三輪機車。 (三)第一目重型機車包含具封閉式車室及方向盤式轉向系統之三輪機車(以下簡稱駕艙機車)。 (四)前三目三輪機車以車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列之機車為限。

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白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要道路交通安全規則第3條把汽車依座位數、總重量分為大小客車、大小貨車等五大類,機車依排氣量與馬力分大型重型、普通重型、普通輕型、小型輕型四級。

Q · 車輛在法律上是怎麼分類的?大客車小客車怎麼分?

依道路交通安全規則第3條,汽車依使用性質分五大類。客車以座位數區分:座位十座以上或總重量逾三千五百公斤為大客車,九座以下為小客車(座位計算含駕駛人)。貨車以總重量三千五百公斤為界,逾者為大貨車。機車則以排氣量與馬力分級:逾二百五十立方公分或電動逾四十馬力為大型重型,五十至二百五十立方公分為普通重型。分類結果直接決定應持駕照種類、保費與適用規範。

白話解讀

你的車叫什麼名字並不重要,法律看的是「座位數」「總重量」「排氣量」這些硬規格。9 座以下叫小客車,10 座以上叫大客車,差一個座位你的駕照就要從普通小型車跳成大客車。3500 公斤是貨車的分界,逾過去就需要大貨車駕照。機車更複雜:250cc 和電動 40 馬力是重型/普通的分界,超過的「黃牌」「紅牌」要考大型重型駕照才能上路;電動機車現在分四級,你騎的 Gogoro 是哪一級,會決定你能不能載人、能不能走某些車道、要不要考哪一張駕照。這條規則表面上是技術定義,但它是所有車輛規範的起點:駕照、保險、限速、車道、停車費、過路費、能不能上高速公路,全部從這條的分類開始計算。買車前不看這條,等於閉眼簽合約。

法律定性

道路交通安全規則第3條為車輛分類定義條文,依使用性質將汽車區分為客車、貨車、客貨兩用車、代用客車、特種車五大類,並以座位數、總重量、排氣量或馬達輸出馬力作為各級分界;機車另細分大型重型、普通重型、普通輕型、小型輕型四級,構成台灣所有車輛監理規範的分類基礎。

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大家也在問 AI 輔助整理

Q1我買的車行照寫小客車,能不能改裝多放幾個座位?

可以申請變更登記,但變更後車種跟著改變,駕照、保險、適用法規全部會跟著換。若只是私下加座位沒重新登記,平時不會被自動偵測,但發生事故時保險公司很可能以「車輛狀態與登記不符」拒賠或減賠。很多改裝糾紛的關鍵不在你動了什麼,而在動了之後沒去變更登記。

Q2我家的電動機車到底是哪一級?影響什麼?

看馬達最大輸出馬力。1.34HP以上至5HP是普通輕型(白牌),逾5HP至40HP是普通重型(黃牌),逾40HP是大型重型(紅牌)。最特別的是小型輕型機車:電動小於1.34HP且時速45公里以下。每一級的駕照、車道、能否載人規則都不同。買電動機車前先看銘牌上的馬力規格,店家可能用最高時速介紹,但法律分級主要看馬力。

Q3公司買貨車送貨,3500公斤是怎麼算的?

3500公斤指總重量(車重加載重),不是空車重也不是載重。逾3500公斤就是大貨車,駕駛人要持大貨車駕照,受僱開車還要職業駕照。很多公司為省成本買3500公斤邊界的車,但載貨後實際總重就超過,路檢被攔下會直接開罰,車主和駕駛各罰一筆。買車時要把預期載貨量算進去,不是只看空車規格。

Q4九人座和十人座差在哪?

九座以下是小客車(普通小型車駕照可開),十座以上跳成大客車要考大客車職業駕照,保費與適用規範全部改變。座位計算含駕駛人。

Q5道路交通安全規則第3條是什麼?

車輛分類定義條文,把汽車分五大類、機車分四級,是駕照、保險、限速等所有車輛規範的起點。

Q6什麼叫代用客車?

貨車兼供載客之車輛。小貨車兼供載客為代用小客車,含駕駛人載客不得逾九人;大貨車兼供載客為代用大客車,不得逾二十五人。

Q7客貨兩用車怎麼認定?

小客貨兩用車為總重3500公斤以下或座位九座以下,且最後一排座椅固定後載貨空間達一立方公尺以上的汽車。

Q8怎麼確認自己的車是哪一種車種?

翻行照「車種」欄位(不是看現場座位),對照座位數、總重量、排氣量或馬力的分界判斷,再確認持有駕照是否足夠。

Q9小貨車改裝載人要怎麼合法化?

向公路監理機關辦理變更登記為代用小客車,確認載客人數上限(含駕駛人九人),未登記出事保險可能拒賠。

Q10電動機車怎麼看是哪一級?

看馬達銘牌最大輸出馬力:小於1.34HP且時速45以下為小型輕型,1.34至5HP為普通輕型,逾5至40HP為普通重型,逾40HP為大型重型。

Q11公司買貨車怎麼算3500公斤界線?

看總重量=車重+核定載重,不是空車重。預估載貨量加進去若逾3500公斤即為大貨車,需大貨車駕照與職業駕照。

Q12大貨車 vs 小貨車差在哪?

總重3500公斤為界,逾者大貨車需大貨車駕照、保費較高、上高速公路有規範;109/9/4起逾3500至5000且全長逾6公尺亦屬大貨車。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

比較面向option_aoption_bkey_difference
大客車 vs 小客車大客車:座位十座以上或總重逾3500公斤小客車:座位九座以下差一個座位,駕照從普通小型車跳成大客車職業駕照,保費級距與適用規範同步改變
大貨車 vs 小貨車大貨車:總重逾3500公斤(109/9/4起逾3500至5000且全長逾6公尺亦屬)小貨車:總重3500公斤以下3500公斤總重界線決定是否需大貨車駕照、能否上高速公路、保費級距
大型重型 vs 普通重型機車大型重型:逾250cc或電動逾40馬力(紅牌/黃牌)普通重型:逾50至250cc或電動逾5至40馬力(黃牌)大型重型須考大型重型駕照、部分可行駛快速道路,普通重型不得
普通輕型 vs 小型輕型機車普通輕型:50cc以下或電動逾1.34馬力且時速逾45公里小型輕型:電動小於1.34馬力且時速45公里以下小型輕型為2019年後新增最低階分類,載人與可行駛車道限制最嚴

其他國家怎麼規定 6 國

🇯🇵 日本道路運送車両法 第3条(普通・小型・軽自動車・大型/小型特殊自動車の種別)
🇰🇷 韓國자동차관리법 제3조(승용·승합·화물·특수·이륜자동차의 종류)
🇨🇳 中國《機動車類型 術語和定義》GA 802 + 道路交通安全法實施條例 車輛分類
🇩🇪 德國StVZO / EU-Fahrzeugklassen(Klasse M, N, L für Krafträder)
🇫🇷 法國Code de la route — catégories de véhicules(catégories M, N, L)
🇺🇸 美國49 CFR § 571.3(vehicle type definitions)/ FHWA vehicle classification

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