Vùng bảo vệ của vòng lượn
Điều 31
Điều 31. Vùng bảo vệ của vòng lượn 1. Vùng bảo vệ cho tiếp cận vòng lượn được xác định trên cơ sở các vòng tròn với tâm là đầu đường cất hạ cánh và liên kết các vòng tròn bởi các đường tiếp tuyến. Bán kính của các vòng tròn phụ thuộc vào loại tàu bay, tốc độ tàu bay, tốc độ gió, góc nghiêng theo trục dọc thân tàu bay. 2. Phải xác định độ cao vượt chướng ngại vật cho mỗi loại tàu bay khi thiết lập vòng lượn. 3. Không giảm thấp dưới độ cao giảm thấp tối thiểu cho đến một trong các trường hợp sau: a) Tham chiếu bằng mắt được thiết lập và có thể duy trì; b) Tổ lái đã quan sát tốt thềm đường cất hạ cánh; c) Duy trì được khoảng cách tối thiểu đến chướng ngại vật trong giai đoạn hạ cánh.