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關稅法 第 20 條

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  1. 1.載運客貨之運輸工具進出口通關,應填具之貨物艙單、旅客與服務人員名單及其他進出口必備之有關文件,由運輸工具負責人或運輸工具所屬運輸業者向海關申報。
  2. 2.前項運輸工具負責人,在船舶為船長;在飛機為機長;在火車為列車長;在其他運輸工具為該運輸工具管領人。
  3. 3.經營第一項業務之運輸工具所屬運輸業者,應向海關申請登記及繳納保證金;運輸工具負責人或運輸工具所屬運輸業者辦理進出口通關、執行運輸業務、通關事項管理,與運輸工具所屬運輸業者應具備之資格、條件、保證金數額與種類、申請程序、登記與變更、證照之申請、換發及其他應遵行事項之辦法,由財政部定之。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要關稅法第20條規定,運輸工具進出口通關時,貨物艙單、旅客及服務人員名單由運輸工具負責人或所屬運輸業者向海關申報。

Q · 運輸工具進出口的貨物艙單,到底是誰要向海關申報?

運輸工具負責人或所屬運輸業者,不是貨主

依關稅法第20條,載運客貨的運輸工具進出口通關時,貨物艙單、旅客與服務人員名單等文件,由運輸工具負責人或所屬運輸業者向海關申報。負責人在船舶是船長、飛機是機長、火車是列車長、其他運輸工具是其管領人。經營此業務的運輸業者還必須向海關登記、繳納保證金,資格與條件由財政部訂定辦法規範。

深度解讀

每一架降落桃園機場的飛機、每一艘靠泊高雄港的貨輪,在貨物還沒下來之前,海關早就知道裡面裝了什麼。原因就是這條:載運客貨的運輸工具進出口,必須有人先把貨物艙單、旅客和服務人員名單交給海關,而這個「有人」是誰,法律寫死了,在船上是船長,在飛機上是機長,在火車上是列車長。換句話說,如果一架貨機載了沒申報的東西,第一個要對海關負法律責任的,不是貨主,是機長本人。更關鍵的是,經營這門生意的運輸業者,不是想跑就能跑,要先向海關登記、繳保證金,整套資格條件由財政部用辦法規定。你以為航運只是把東西從 A 運到 B,其實每一趟跨境運輸的起點,都是這份對海關的申報。

  • 白話解讀與法律定性
  • 思考脈絡與流程圖
  • 12 則常見問答
  • 易混概念對照
  • 5 國規定對照

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事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 關稅法第 20 條規定:「載運客貨之運輸工具進出口通關,應填具之貨物艙單、旅客與服務人員名單及其他進出口必備之有關文件,由…」(全文收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 關稅法第 20 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。