ข้อ ๙ การติดตั้งถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวบนรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในข้อกำหนดการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนของประเทศไทย หรือความตกลงว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศทางถนนของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจของยุโรปแห่งสหประชาชาติ (European Agreement Concerning the
International Carriage of Dangerous Goods by Road : ADR) ผู้ประกอบกิจการควบคุมจะยื่นคำขอให้ผู้อนุญาตออกหนังสือรับรองว่าการติดตั้งถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวได้มาตรฐานตามวรรคหนึ่ง เป็นข้อความภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษก็ได้ หนังสือรับรองตามวรรคสอง
ให้เป็นไปตามแบบที่อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
ข้อ ๑๐ ถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวและอุปกรณ์ที่ยึดถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวกับรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว ต้องสามารถรับแรงที่เกิดขึ้นจากน้ำหนักถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวและน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ดังต่อไปนี้ (๑) สองเท่าของน้ำหนักถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวรวมน้ำหนักบรรทุกสูงสุดในทิศทางการเคลื่อนที่ (๒)
หนึ่งเท่าของน้ำหนักถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวรวมน้ำหนักบรรทุกสูงสุดในทิศทางตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ (๓) หนึ่งเท่าของน้ำหนักถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวรวมน้ำหนักบรรทุกสูงสุดในทิศทางแนวดิ่งขึ้น (๔) สองเท่าของน้ำหนักถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวรวมน้ำหนักบรรทุกสูงสุดในทิศทางแนวดิ่งลง
ข้อ ๑๑ ถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่ติดตั้งบนรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว ต้องมีสีขาวเป็นส่วนใหญ่ และต้องมีข้อความแสดงเครื่องหมายการค้าและหมายเลขโทรศัพท์ของผู้ค้าน้ำมัน เลขที่ใบอนุญาตประกอบกิจการควบคุม และวัน เดือน
ปีที่ได้รับใบอนุญาตไว้ที่ด้านข้างของตัวถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทั้งสองด้านด้วยตัวอักษรสีแดงมีขนาดที่มองเห็นได้ชัดเจนและอ่านได้ง่าย สำหรับเครื่องหมายการค้าของผู้ค้าน้ำมันต้องมีความสูงไม่น้อยกว่า ๓๐ เซนติเมตร
ให้แสดงชื่อและหมายเลขโทรศัพท์ของผู้ประกอบกิจการควบคุมไว้ที่ด้านนอกของประตูรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทั้งสองด้าน
ข้อ ๑๒ ห้ามติดตั้งถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวบนรถที่ใช้ในการขนส่งประเภทรถพ่วงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่มีน้ำก๊าซปิโตรเลียมเหลวอยู่ด้วยที่ติดตั้งอยู่บนรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวแบบรถกึ่งพ่วงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
รถที่ลากจูงต้องประกอบติดกับรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวแบบรถกึ่งพ่วงนั้นตลอดเวลา
ข้อ ๑๓ ถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว ระบบท่อก๊าซปิโตรเลียมเหลว และอุปกรณ์ ต้องสูงจากระดับพื้นไม่น้อยกว่า ๓๐๐ มิลลิเมตร ภายใต้น้ำหนักถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวรวมน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
ข้อ ๑๔ รถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องมีกล่องโลหะที่มีความแข็งแรงและยึดแน่นติดกับตัวรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวในตำแหน่งที่ปลอดภัย เพื่อป้องกันหัวท่อรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว หัวท่อจ่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลว และหัวท่อไอก๊าซปิโตรเลียมเหลว
และแบตเตอรี่ของรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวนั้นต้องติดตั้งไว้ในด้านตรงข้ามกับด้านที่มีกล่องโลหะ โดยมีฝาปิดหรืออยู่ในกล่องที่ปิดมิดชิดด้วย
ข้อ ๑๕ รถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องมีแผงเหล็กที่มีความแข็งแรงและยึดแน่นติดกับด้านข้างของตัวรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวทั้งสองข้าง เพื่อป้องกันความเสียหายหรืออันตรายจากอุบัติเหตุ โดยขอบล่างของแผงเหล็กต้องอยู่สูงกว่าระดับพื้นไม่เกิน ๔๕๐ มิลลิเมตร แต่ต้องไม่อยู่สูงกว่าอุปกรณ์
ขอบบนของแผงเหล็กต้องอยู่สูงกว่าระดับพื้นไม่น้อยกว่า ๖๕๐ มิลลิเมตร โดยอยู่ระหว่างช่องเพลาล้อที่ประชิดกันซึ่งรองรับตัวถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว และห่างจากขอบยางล้อรถของแกนเพลาล้อหลังไม่เกินข้างละ ๔๐๐ มิลลิเมตร ทั้งนี้ ให้ถือว่ากล่องโลหะตามข้อ ๑๔ เป็นส่วนหนึ่งของแผงเหล็กด้วย
ข้อ ๑๖ รถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องติดตั้งเครื่องดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้งหรือน้ำยาดับเพลิงหรือเครื่องดับเพลิงชนิดอื่นที่มิใช่เครื่องดับเพลิงชนิดฟองก๊าซ ซึ่งสามารถใช้ดับเพลิงอันเกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงได้ โดยมีขนาดบรรจุผงหรือน้ำยาหรือสารอย่างอื่นไม่น้อยกว่า ๖.๘ กิโลกรัม ต่อเครื่อง
จำนวนอย่างน้อยสองเครื่องต่อรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวหนึ่งคัน เครื่องดับเพลิงตามวรรคหนึ่ง ต้องอยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานได้ทุกขณะ และอยู่ในตำแหน่งที่สามารถนำมาใช้ได้สะดวก
ข้อ ๑๗ การติดตั้งหัวท่อรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว หัวท่อจ่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลว และหัวท่อไอก๊าซปิโตรเลียมเหลว ต้องอยู่ในตำแหน่งที่มีระดับไม่ต่ำกว่าจุดศูนย์กลางของเพลาล้อ
ข้อ ๑๘ รถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องติดตั้งกันชนด้านท้ายรถที่ทนต่อแรงกระแทกอย่างเพียงพอตลอดแนวความกว้างของถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลว
ข้อ ๑๙ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องไม่ยาวกว่าความยาวของกันชนท้ายตามข้อ ๑๘
ข้อ ๒๐ ถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่ติดตั้งจะต้องมีระยะห่างจากอุปกรณ์อื่น ๆ ดังต่อไปนี้ (๑) ระยะห่างตามแนวราบ ระหว่างผนังด้านหลังห้องคนขับรถกับผนังถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวส่วนที่ใกล้ที่สุดไม่น้อยกว่า ๑๕๐ มิลลิเมตร (๒) ระยะห่างตามแนวราบ
ระหว่างด้านในของกันชนท้ายกับผนังถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวและอุปกรณ์ส่วนที่ใกล้ที่สุดไม่น้อยกว่า ๑๐๐ มิลลิเมตร (๓) ระยะห่างระหว่างผนังถังขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวและอุปกรณ์กับท่อไอเสียของรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวไม่น้อยกว่า ๗๕ มิลลิเมตร
ข้อ ๒๑ การติดตั้งลิ้นปิดเปิดที่ควบคุมได้ในระยะไกลสำหรับรถขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวให้มีที่ปิดลิ้นควบคุมได้ในระยะไกลไว้อย่างน้อยสองจุด จุดหนึ่งอยู่ที่ท้ายรถ และอีกจุดหนึ่งอยู่ภายในกล่องโลหะตามข้อ ๑๔ โดยให้ส่วนที่ทำหน้าที่ปิดลิ้นปิดเปิดสามารถทำงานได้ทันทีเมื่อปิดฝากล่องโลหะ
และในกรณีที่ลิ้นปิดเปิดที่ควบคุมได้ในระยะไกลเป็นแบบสายดึง จะต้องมีส่วนโลหะที่หลอมละลายต่ำ (fuse metal) ด้วย
ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).
