法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

subsidiary

กฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีกำหนด จำนวน ชนิด ขนาด และเงื่อนไขในการดำรงหลักประกันและสินทรัพย์ของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียน พ.ศ. 2553

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
5
มาตรา อารัมภบท

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง

กำหนดหลักเกณฑ์และวิธีกำหนด

จำนวน ชนิด ขนาด และเงื่อนไขในการดำรงหลักประกัน

และสินทรัพย์ของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียน

พ.ศ.

๒๕๕๓[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖ และมาตรา ๔๓

แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล

ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๓ มาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๓

ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย

บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้

ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑

หลักประกันของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑)

อาจเป็นชนิดใดชนิดหนึ่ง ดังต่อไปนี้

(๑) กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดแบบกำหนดเวลา

ตามเงื่อนไขอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้

(ก) ในกรณีการทำประกันภัยกลุ่มซึ่งสมาคม

สถาบัน หรือองค์กรเกี่ยวกับการขนส่งที่มีจำนวนสมาชิกไม่น้อยกว่าห้าสิบรายที่ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนนั้น

เป็นสมาชิกเป็นผู้เอาประกันภัย

ทั้งนี้ ไม่ว่าผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนนั้น

จะประกอบกิจการด้วยตนเองหรือประกอบกิจการในฐานะตัวแทนด้วยหรือไม่ก็ตาม

ต้องมีจำนวนเงินซึ่งเอาประกันภัยเพื่อคุ้มครองความรับผิดตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบต่อเหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดความรับผิดตามกรมธรรม์ประกันภัยต่อสมาชิกแต่ละรายไม่ต่ำกว่าห้าล้านบาท

(ข) ในกรณีที่ประกอบกิจการด้วยตนเอง

ต้องมีจำนวนเงินซึ่งเอาประกันภัยเพื่อคุ้มครองความรับผิดตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบต่อเหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดความรับผิดตามกรมธรรม์ประกันภัยไม่ต่ำกว่าสองล้านบาท

(ค)

ในกรณีที่ประกอบกิจการด้วยตนเองและประกอบกิจการในฐานะตัวแทนของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา

๓๙ (๒) หรือ (๓) ด้วย นอกจากจะต้องมีจำนวนเงินซึ่งเอาประกันภัยตาม (ข) แล้ว

จะต้องเพิ่มจำนวนเงินซึ่งเอาประกันภัยเพื่อคุ้มครองความรับผิดตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบต่อเหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดความรับผิดตามกรมธรรม์ประกันภัยอีกไม่ต่ำกว่าหนึ่งล้านบาท

ในกรณีตาม (ก) หรือ (ค)

หากเป็นการประกอบกิจการในฐานะตัวแทนกรมธรรม์ประกันภัยตาม (ก) หรือ (ค)

ต้องให้ความคุ้มครองความรับผิดของตัวการตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบต่อผู้ตราส่งหรือผู้รับตราส่งหรือบุคคลอื่นในราชอาณาจักรด้วย

(๒) หนังสือรับรองจากสมาคม สถาบัน

หรือองค์กรที่ให้ความคุ้มครองสมาชิกในลักษณะของการปกป้องและชดใช้

หรือหนังสือรับรองการเข้าเป็นสมาชิกของสมาคม สถาบันหรือองค์กร

ซึ่งผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนนั้นเป็นสมาชิก

พร้อมสำเนากฎข้อบังคับแสดงความคุ้มครองที่ครอบคลุมถึงผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนสำหรับความรับผิดตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ

ทั้งนี้

ไม่ว่าผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนนั้นจะประกอบกิจการด้วยตนเองหรือประกอบกิจการในฐานะตัวแทนด้วยหรือไม่ก็ตาม

(๓)

หนังสือค้ำประกันของธนาคารหรือหลักประกันอื่นใดในลักษณะเดียวกันที่ออกให้แก่กรมเจ้าท่า

โดยระบุให้ผู้ค้ำประกันสัญญาเป็นผู้ชดใช้ให้แก่บุคคลภายนอกผู้ได้รับความเสียหายสำหรับหนี้ของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา

๓๙ (๑) ในวงเงินไม่ต่ำกว่าสองล้านบาท

และในกรณีที่ประกอบกิจการในฐานะตัวแทนของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา

๓๙ (๒) หรือ (๓) ด้วย ต้องเพิ่มวงเงินอีกไม่ต่ำกว่าหนึ่งล้านบาท

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒

เมื่อมีการบังคับตามหนังสือค้ำประกันของธนาคารหรือหลักประกันอื่นใดในลักษณะเดียวกันและทำให้วงเงินลดลงต่ำกว่าที่กำหนดไว้ในข้อ

๑ (๓) ในระหว่างที่ประกอบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ

ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑) จะต้องเพิ่มวงเงินให้เท่ากับจำนวนที่กำหนดไว้นั้น

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓

ก่อนที่หลักประกันตามข้อ ๑ จะสิ้นอายุ

ให้ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑)

ดำเนินการขอต่ออายุหลักประกัน และยื่นหลักฐานแสดงการขอต่ออายุหลักประกันนั้น

หรือสำเนาของหลักประกันที่ได้รับการต่ออายุแล้ว แล้วแต่กรณี ต่อนายทะเบียน

ในกรณีที่ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา

๓๙ (๑) ได้ยื่นหลักฐานแสดงการขอต่ออายุหลักประกันตามวรรคหนึ่ง

ต่อมาเมื่อได้รับการต่ออายุหลักประกันแล้ว

ให้ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑) ยื่นสำเนาของหลักประกันที่ได้รับการต่ออายุแล้วต่อนายทะเบียนภายในสิบห้าวันนับแต่วันที่ได้รับการต่ออายุหลักประกัน

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔

นอกจากผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑)

จะต้องดำรงหลักประกันตามข้อ ๑ แล้ว

จะต้องดำรงสินทรัพย์ขั้นต่ำไว้ไม่น้อยกว่าแปดหมื่นหน่วยสิทธิพิเศษถอนเงิน

ตลอดระยะเวลาที่ประกอบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบด้วย

การดำรงสินทรัพย์ตามวรรคหนึ่ง

ให้ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑)

ยื่นสำเนาบัญชีงบดุลที่มีรายการแสดงสินทรัพย์ต่อนายทะเบียน

เมื่อครบทุกรอบระยะเวลาบัญชี

เพื่อประโยชน์แก่การคำนวณมูลค่าสินทรัพย์

การแปลงหน่วยสิทธิพิเศษถอนเงินเป็นสกุลเงินบาทให้ใช้อัตราแลกเปลี่ยนตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย

ณ วันครบรอบระยะเวลาบัญชีของรอบระยะเวลาบัญชีนั้น

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕

ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องซึ่งได้จดทะเบียนตามมาตรา ๔๑ หรือมาตรา ๔๘

หรือได้จดแจ้งตามมาตรา ๔๕ ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

จะต้องดำเนินการดำรงหลักประกันหรือสินทรัพย์ แล้วแต่กรณี

ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้

ภายในเก้าสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

ให้ไว้

ณ วันที่ ๒๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๕๓

เกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

ปฏิบัติราชการแทน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ

:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา ๔๓

แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ พ.ศ. ๒๕๔๘

บัญญัติให้ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑) จะต้องดำรงหลักประกันและสินทรัพย์สำหรับความรับผิดตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบหรือสำหรับความเสี่ยงอื่นใดตามสัญญาที่ทำขึ้น

และในกรณีที่ผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๑)

ประกอบกิจการในฐานะตัวแทนของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียนตามมาตรา ๓๙ (๒)

หรือ (๓)

จะต้องดำรงหลักประกันสำหรับความรับผิดตามสัญญาขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบหรือสำหรับความเสี่ยงอื่นใดตามสัญญาที่ทำขึ้นด้วย จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ปริยานุช/ผู้จัดทำ

๑๙

สิงหาคม ๒๕๕๓

ณัฐวดี/ตรวจ

๑๙

สิงหาคม ๒๕๕๓

ภัทรวีร์/ปรับปรุง

ธันวาคม ๒๕๖๐

[๑]

ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๔๙ ก/หน้า ๒๗/๑๑ สิงหาคม ๒๕๕๓

5 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

กฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีกำหนด จำนวน ชนิด ขนาด และเงื่อนไขในการดำรงหลักประกันและสินทรัพย์ของผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องจดทะเบียน พ.ศ. 2553 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_054645b5da7014fc

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com