法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

subsidiary

พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม - หัวหิน พ.ศ. 2559

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
6
มาตรา อารัมภบท

พระราชกฤษฎีกา

พระราชกฤษฎีกา

กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน

เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้

ช่วงนครปฐม – หัวหิน

พ.ศ. ๒๕๕๙

ภูมิพลอดุลยเดช ป.ร.

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๙

เป็นปีที่ ๗๑ ในรัชกาลปัจจุบัน

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มีพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ ให้ประกาศว่า

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่ตำบลหนองปากโลง ตำบลโพรงมะเดื่อ ตำบลหนองดินแดง อำเภอเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม ตำบลหนองกบ ตำบลนครชุมน์ อำเภอบ้านโป่ง ตำบลคลองตาคต ตำบลโพธาราม อำเภอโพธาราม ตำบลท่าราบ อำเภอเมืองราชบุรี ตำบลบ่อกระดาน อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี และตำบลห้วยโรง อำเภอเขาย้อย ตำบลธงชัย ตำบลคลองกระแชง ตำบลท่าราบ ตำบลช่องสะแก ตำบลต้นมะม่วง ตำบลโพไร่หวาน ตำบลดอนยาง อำเภอเมืองเพชรบุรี ตำบลสมอพลือ ตำบลหนองกระเจ็ด อำเภอบ้านลาด ตำบลหนองศาลา ตำบลชะอำ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี เพื่อสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ ตามโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม – หัวหิน

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๒ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พุทธศักราช ๒๕๕๗ กับมาตรา ๕ วรรคสาม และมาตรา ๖ แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ประกอบกับมาตรา ๓๗ ทวิ แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๓๐ จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตราพระราชกฤษฎีกาขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ๑

มาตรา ๑ พระราชกฤษฎีกานี้เรียกว่า “พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม – หัวหิน พ.ศ. ๒๕๕๙”

มาตรา ๒

มาตรา ๒[๑] พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

มาตรา ๓

มาตรา ๓ พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับได้มีกำหนดสี่ปี

มาตรา ๔

มาตรา ๔ เขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ มีดังต่อไปนี้

(๑) ในท้องที่ตำบลหนองปากโลง และตำบลโพรงมะเดื่อ อำเภอเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม มีส่วนแคบที่สุดยี่สิบเอ็ดเมตร และส่วนกว้างที่สุดสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑/๑๕

(๒) ในท้องที่ตำบลโพรงมะเดื่อ และตำบลหนองดินแดง อำเภอเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม มีส่วนแคบที่สุดแปดสิบสองเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยสี่เมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๒/๑๕

(๓) ในท้องที่ตำบลหนองกบ อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี มีส่วนกว้างสามสิบห้าเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๓/๑๕

(๔) ในท้องที่ตำบลนครชุมน์ อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี มีส่วนกว้างสิบเก้าเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๔/๑๕

(๕) ในท้องที่ตำบลคลองตาคต อำเภอโพธาราม จังหวัดราชบุรี มีส่วนกว้างยี่สิบเก้าเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๕/๑๕

(๖) ในท้องที่ตำบลโพธาราม และตำบลคลองตาคต อำเภอโพธาราม จังหวัดราชบุรี มีส่วนแคบที่สุดแปดสิบสามเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยห้าเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๖/๑๕

(๗) ในท้องที่ตำบลท่าราบ อำเภอเมืองราชบุรี จังหวัดราชบุรี มีส่วนแคบที่สุดหนึ่งร้อยเมตร และส่วนกว้างที่สุดหนึ่งร้อยยี่สิบเอ็ดเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๗/๑๕

(๘) ในท้องที่ตำบลบ่อกระดาน อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี มีส่วนกว้างสามสิบเจ็ดเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๘/๑๕

(๙) ในท้องที่ตำบลห้วยโรง อำเภอเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนกว้างแปดสิบห้าเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๙/๑๕

(๑๐) ในท้องที่ตำบลธงชัย ตำบลคลองกระแชง ตำบลท่าราบ และตำบลช่องสะแก อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนแคบที่สุดห้าสิบเมตร และส่วนกว้างที่สุดหกสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑๐/๑๕

(๑๑) ในท้องที่ตำบลท่าราบ และตำบลต้นมะม่วง อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนกว้างห้าสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑๑/๑๕

(๑๒) ในท้องที่ตำบลสมอพลือ อำเภอบ้านลาด และตำบลโพไร่หวาน อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนกว้างห้าสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑๒/๑๕

(๑๓) ในท้องที่ตำบลหนองกระเจ็ด อำเภอบ้านลาด และตำบลดอนยาง อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนกว้างห้าสิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑๓/๑๕

(๑๔) ในท้องที่ตำบลหนองศาลา อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑๔/๑๕

(๑๕) ในท้องที่ตำบลชะอำ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี มีส่วนกว้างสี่สิบเมตร ทั้งนี้ ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกาหมายเลข ๑๕/๑๕

มาตรา ๕

มาตรา ๕ ให้ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้

มาตรา ๖

มาตรา ๖ ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรักษาการตามพระราชกฤษฎีกานี้

ผู้รับสนองพระบรมราชโองการ

พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา

นายกรัฐมนตรี

[เอกสารแนบท้าย]

๑. แผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม – หัวหิน พ.ศ. ๒๕๕๙

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องสร้างทางและสะพานข้ามทางรถไฟ ตามโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม – หัวหิน ในท้องที่ตำบลหนองปากโลง ตำบลโพรงมะเดื่อ ตำบลหนองดินแดง อำเภอเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม ตำบลหนองกบ ตำบลนครชุมน์ อำเภอบ้านโป่ง ตำบลคลองตาคต ตำบลโพธาราม อำเภอโพธาราม ตำบลท่าราบ อำเภอเมืองราชบุรี ตำบลบ่อกระดาน อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี และตำบลห้วยโรง อำเภอเขาย้อย ตำบลธงชัย ตำบลคลองกระแชง ตำบลท่าราบ ตำบลช่องสะแก ตำบลต้นมะม่วง ตำบลโพไร่หวาน ตำบลดอนยาง อำเภอเมืองเพชรบุรี ตำบลสมอพลือ ตำบลหนองกระเจ็ด อำเภอบ้านลาด ตำบลหนองศาลา ตำบลชะอำ อำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค สมควรกำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ดังกล่าว เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจและเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่จะต้องเวนคืนที่แน่นอน จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้

วริญา/ปริยานุช/จัดทำ

๑๖ พฤษภาคม ๒๕๕๙

วิชพงษ์/ตรวจ

๒๓ พฤษภาคม ๒๕๕๙

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๓/ตอนที่ ๔๒ ก/หน้า ๑/๑๒ พฤษภาคม ๒๕๕๙

6 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ ช่วงนครปฐม - หัวหิน พ.ศ. 2559 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_13c0c97e1994b375

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com