ข้อ ๗๘ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ ให้เป็นไปตามกฎกระทรวงว่าด้วยคลังน้ำมันเชื้อเพลิง
และระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามมาตรฐาน NFPA 407 Standard for Aircraft Fuel Servicing หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา
ข้อ ๗๙ การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้แก่อากาศยานจะใช้ระบบท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
(hydrant systems) หรือระบบรถเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (mobile fueller) ก็ได้
ข้อ ๘๐ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉ
ที่ใช้ระบบท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (hydrant systems) ต้องมีระบบระงับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินบริเวณที่มีการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้อากาศยาน
ดังต่อไปนี้
(๑) ติดตั้งระบบหยุดการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉิน
ในบริเวณที่แผงควบคุมการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยหนึ่งจุด
(๒)
ติดตั้งระบบหยุดการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินในบริเวณพื้นที่หลุมจอดอากาศยานในสถานที่ที่สามารถมองเห็นและเข้าถึงได้โดยสะดวกอย่างน้อยหนึ่งจุด
โดยมีสีหรือสัญลักษณ์ที่เห็นได้ชัดเจน
ข้อ ๘๑ หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (hydrant pit valve) ต้องติดตั้งให้ห่างจากอาคารไม่น้อยกว่า
๑๕.๐๐ เมตร
ข้อ ๘๒ อุปกรณ์สูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับอากาศยาน
ต้องมีชุดควบคุมการสูบจ่ายน้ำมันแบบมือถือตลอดเวลาในขณะที่มีการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับอากาศยาน
การป้องกันและระงับอัคคีภัย