ข้อ ๒๕
ให้กำหนดค่าธรรมเนียม ดังนี้
(๑) ใบอนุญาตค้ายาง ฉบับละ ๒๕ บาท
(๒) ใบอนุญาตมียางไว้
ในครอบครอง ฉบับละ ๑๐๐ บาท
(๓) ใบอนุญาตตั้งโรงรีดยาง โรงละ ๑๐๐ บาท
(๔) ใบอนุญาตตั้งโรงรมยาง โรงละ ๑๐๐ บาท
(๕) ใบอนุญาตให้เป็นผู้ส่งยาง
ออกนอกราชอาณาเขต ฉบับละ ๑๐๐ บาท
(๖) ใบแทนใบอนุญาต ฉบับละ ๕ บาท
(๗) คำขอตรวจเอกสารเกี่ยวกับ
สวนยาง รายละ
๕ บาท
(๘) สำเนาเอกสาร แผ่นละ ๕ บาท
(๙) ใบผ่านด่านศุลกากร
ตามแบบยาง ๑๒
คำนวณตามจำนวน
ยางที่ขอส่งออกนอก
ราชอาณาเขต กิโลกรัมละ
๐.๒ สตางค์
วรรคสอง[๗] (ยกเลิก)
(๑๐) แบบพิมพ์ ฉบับละ
๒๕ สตางค์
(๑๑) แบบพิมพ์ชนิดเป็นเล่ม เล่มละ ๕ บาท
ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๑๑
พระประกาศสหกรณ์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตร
[เอกสารแนบท้าย]
๑.
คำขอรับใบอนุญาตทำยาง (แบบยาง ๑)
๒.
ใบอนุญาตทำยาง (แบบยาง ๒)
๓.
คำขอรับใบอนุญาตค้ายาง (แบบยาง ๓)
๔.
ใบอนุญาตค้ายาง (แบบยาง ๔)
๕.
บัญชีซื้อยาง (แบบยาง ๕)
๖.
บัญชีจำหน่ายยาง (แบบยาง ๖)
๗.
บัญชียางคงเหลือ (แบบยาง ๗)
๘.
รายงานการค้ายางใบอนุญาตที่... (แบบยาง ๘)
๙.[๘]
คำขอรับใบอนุญาตให้เป็นผู้ส่งยางออกนอกราชอาณาเขต (แบบยาง ๙) (แก้ไขเพิ่มเติม)
๑๐.[๙]
ใบอนุญาตให้เป็นผู้ส่งยางออกนอกราชอาณาเขต (แบบยาง ๑๐) (แก้ไขเพิ่มเติม)
๑๑.
คำขอใบผ่านด่านศุลกากรเพื่อส่งยางออกนอกราชอาณาเขต (แบบยาง ๑๑)
๑๒.
ใบผ่านด่านศุลกากรในการส่งยางออก (แบบยาง ๑๒)
๑๓.[๑๐]
คำขอรับใบอนุญาตนำยางเข้าในราชอาณาเขต (แบบยาง ๑๓) (ยกเลิก)
๑๔.[๑๑]
ใบอนุญาตนำยางเข้าในราชอาณาเขต (แบบยาง ๑๔) (ยกเลิก)
๑๕.
คำขอรับใบอนุญาตมียางไว้ในครอบครอง (แบบยาง ๑๕)
๑๖.
ใบอนุญาตมียางไว้ในครอบครอง (แบบยาง ๑๖)
๑๗.
คำขอรับใบอนุญาตตั้งโรงรีดยาง (แบบยาง ๑๗)
๑๘.
ใบอนุญาตตั้งโรงรีดยาง (แบบยาง ๑๘)
๑๙.
คำขอรับใบอนุญาตตั้งโรงรมยาง (แบบยาง ๑๙)
๒๐.
ใบอนุญาตตั้งโรงรมยาง (แบบยาง ๒๐)
๒๑.
คำขอรับใบอนุญาตปลูกใหม่ (แบบยาง ๒๑)
๒๒.
ใบอนุญาตปลูกยางใหม่ (แบบยาง ๒๒)
๒๓.
รายงานผลการปลูกใหม่ (แบบยาง ๒๓)
๒๔.คำแจ้งความกรณีผู้รับใบอนุญาตตายและแสดงสิทธิความเป็นทายาทหรือผู้จัดการมรดก
(แบบยาง ๒๔)
๒๕.
คำขอตั้งตัวแทน (แบบยาง ๒๕)
๒๖.
คำขอรับใบแทน (แบบยาง ๒๖)
(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากกฎกระทรวงออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง
พุทธศักราช ๒๔๘๑ ได้กำหนดให้เจ้าของสวนยางที่ทำการปลูกแทนและปลูกเสริมต้องขออนุญาต
และการทำยาง การค้ายาง การนำยางเคลื่อนที่ และการส่งยางออกนอกราชอาณาเขต
ต้องใช้ใบคูปองหรือใบสำคัญจำหน่ายยางกำกับไปด้วย และต้องเสียค่าธรรมเนียม บัดนี้
เนื่องจากมีการเลิกกำหนดโควตายางที่ทำได้และยางมีราคาตกต่ำมาก
เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของเจ้าของสวนยาง จึงเห็นสมควรยกเลิกการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในการออกใบกำกับคูปองและใบสุทธิยาง
สำหรับยางที่ส่งออกนอกราชอาณาเขต ซึ่งกำหนดไว้กิโลกรัมละ ๕ สตางค์ และยกเลิกการขออนุญาตปลูกเสริมและการปลูกแทน
และสมควรผ่อนผันการส่งยางซึ่งใช้เป็นตัวอย่างไม่เกิน ๕ กิโลกรัม
เข้าและออกนอกราชอาณาเขตได้โดยไม่ต้องขออนุญาต
และปรับปรุงกฎกระทรวงดังกล่าวให้เหมาะสมกับสถานการณ์ในปัจจุบัน
จึงสมควรยกเลิกกฎกระทรวงเดิมทั้ง ๘ ฉบับ และรวมเป็นฉบับเดียวกัน
กฎกระทรวง ฉบับที่
๑๐ (พ.ศ.๒๕๑๘) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง พุทธศักราช ๒๔๘๑[๑๒]
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากข้อ ๘
แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๑๑) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง
พุทธศักราช ๒๔๘๑ ได้กำหนดให้ถือว่ายางที่นำเข้าในราชอาณาเขตเพื่อเป็นตัวอย่างและมีน้ำหนักไม่เกิน
๕ กิโลกรัม ได้รับอนุญาตให้นำเข้าได้ และข้อ ๙
กำหนดให้ผู้ค้ายางซึ่งประสงค์จะนำยางเข้าในราชอาณาเขตต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ก่อน
และต้องเสียค่าธรรมเนียมการนำยางเข้าต่อเจ้าพนักงานประจำท้องที่ตามอัตราที่กำหนดไว้
แต่โดยที่รัฐบาลได้มีนโยบายให้ยกเลิกการควบคุมการนำยางเข้าในราชอาณาเขต
และยกเลิกพิกัดอัตราอากรขาเข้าสำหรับยางธรรมชาติ สมควรแก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๑๑) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง พุทธศักราช ๒๔๘๑
เพื่อยกเลิกการควบคุมการนำยางเข้าในราชอาณาเขต จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงฉบับนี้
กฎกระทรวงฉบับที่ ๑๑ (พ.ศ. ๒๕๒๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง พุทธศักราช
๒๔๘๑[๑๓]
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากข้อ ๑๒ (๒)
วรรคท้ายแห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๑๑) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง
พุทธศักราช๒๔๘๑ ได้กำหนดให้ใบผ่านด่านศุลกากรฉบับหนึ่งใช้ได้สำหรับยางที่ขอส่งออกนอกราชอาณาเขตจำนวนไม่เกิน
๕๐,๐๐๐ กิโลกรัมต่อหนึ่งครั้ง และข้อ ๒๕ (๙) แห่งกฎกระทรวงดังกล่าวกำหนดให้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามจำนวนไม่เกิน
๕๐,๐๐๐ กิโลกรัม ต่อใบผ่านด่านศุลกากรหนึ่งฉบับเช่นเดียวกัน
แต่โดยที่ปัจจุบันนี้ยางที่ส่งออกแต่ละครั้งมีจำนวนมาก
เพื่อให้การปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เป็นโดยรวดเร็วและคล่องตัว
ทั้งเป็นการลดจำนวนเอกสารให้น้อยลง สมควรยกเลิกการจำกัดจำนวนน้ำหนักยางในใบผ่านด่านศุลกากรที่ของส่งออกนอกอาณาเขต
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
กฎกระทรวงฉบับที่ ๑๒ (พ.ศ. ๒๕๓๖) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง
พุทธศักราช ๒๔๘๑[๑๔]
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากปัจจุบันการส่งยางออกนอกราชอาณาเขตได้ขยายไปทั่วทุกภูมิภาคของประเทศ
ดังนั้น เพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจและอำนวยความสะดวกแก่ผู้ส่งยางออก สมควรยกเลิกการกำหนดให้ผู้ส่งยางออกต้องส่งยางออกนอกราชอาณาเขตได้แต่เฉพาะทางด่านศุลกากรที่กำหนดไว้
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้
ประดิชญา/ผู้จัดทำ
๒๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๕
วิชพงษ์/ผู้ตรวจ
๒๙ พฤศจิกายน ๒๕๕๕
[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๘๕/ตอนที่ ๑๒๑/หน้า ๑๑๑๕/๓๑ ธันวาคม ๒๕๑๑
[๒] ข้อ ๘
แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๑๘)
ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง พุทธศักราช ๒๔๘๑
[๓] ข้อ ๙
ยกเลิกโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๑๘) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมยาง
พุทธศักราช ๒๔๘๑
[๔]