法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ระเบียบ ว่าด้วยการให้เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งที่มีเหตุพิเศษตำแหน่งผู้ทำการในอากาศ พ.ศ. 2534

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
10
มาตรา อารัมภบท

ระเบียบ

ระเบียบ

ว่าด้วยการให้เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งที่มีเหตุพิเศษ

ตำแหน่งผู้ทำการในอากาศ

พ.ศ. ๒๕๓๔[๑]

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงข้อกำหนดว่าด้วยเงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งที่มีเหตุพิเศษของผู้ทำการในอากาศ

พ.ศ. ๒๕๓๑ ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๘ (๒) แห่งพระราชบัญญัติระเบียบข้าราชการพลเรือน

พ.ศ. ๒๕๑๘ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยประกาศของคณะปฏิวัติฉบับที่ ๑๙ ลงวันที่ ๘ พฤศจิกายน

พุทธศักราช ๒๕๒๐ และมาตรา ๒๗ แห่งพระราชบัญญัติระเบียบข้าราชการพลเรือน พ.ศ. ๒๕๑๘

ก.พ. จึงวางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑

ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบว่าด้วยการให้เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งที่มีเหตุพิเศษ

ตำแหน่งผู้ทำการในอากาศ พ.ศ. ๒๕๓๔”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒

ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๓๓ เป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓

ให้ยกเลิกข้อกำหนดว่าด้วยเงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งที่มีเหตุพิเศษของผู้ทำการในอากาศ

พ.ศ. ๒๕๓๑

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔

ในระเบียบนี้

“ปี” หมายถึง ปีงบประมาณ

“ส่วนราชการ” หมายถึง

ส่วนราชการที่เหตุพิเศษที่จะต้องแต่งตั้งข้าราชการพลเรือนสามัญให้ปฏิบัติหน้าที่ในอากาศ

“คณะกรรมการ” หมายถึง

คณะกรรมการซึ่งแต่ละส่วนราชการแต่งตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการตามระเบียบนี้

“ผู้ทำการในอากาศ” หมายถึง

ข้าราชการพลเรือนสามัญซึ่งส่วนราชการแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่ในอากาศเป็น

(๑) นักบิน หรือนักบินผู้ตรวจการบิน บนอากาศยานเป็นประจำ

หรือนักบินทดสอบบนเครื่องบินทดสอบเป็นประจำ

(๒) ผู้ควบคุมและใช้อุปกรณ์แอวิออนิคส์ (Avionics) บนเครื่องบินทดสอบเป็นประจำ

(๓) ผู้แก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์ (Avionics)

บนอากาศยานหรือบนเครื่องบินทดสอบเป็นประจำ หรือช่างอากาศ ช่างเครื่องบิน

พนักงานวิทยุ บนอากาศยานเป็นประจำ

“ต.น.ก. ๑” หมายถึง

เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งผู้ทำการในอากาศซึ่งปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบิน นักบินผู้ตรวจการบินหรือนักบินทดสอบ

“ต.น.ก. ๒” หมายถึง

เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งผู้ทำการในอากาศซึ่งปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ควบคุมและใช้อุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics)

“ต.น.ก. ๓” หมายถึง

เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งผู้ทำการในอากาศซึ่งปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้แก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) ช่างอากาศ ช่างเครื่องบิน หรือพนักงานวิทยุ

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕

ผู้ทำการในอากาศต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้

(๑) ผู้ซึ่งจะได้รับแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบิน

ต้องเป็นผู้สำเร็จวิชาการบินตามหลักสูตรโรงเรียนการบินของกองทัพอากาศ หรือกองทัพบก

หรือศูนย์ฝึกการบินพลเรือนในประเทศไทยขององค์การบินพลเรือนระหว่างประเทศ

หรือของกระทรวงคมนาคม และต้องผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการว่าเป็นผู้มีความรู้ความสามารถปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบินทำการบินประจำเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นหรือใบพัดหรือเฮลิคอปเตอร์ได้

(๒) ผู้ซึ่งจะได้รับแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบินผู้ตรวจการบิน

หรือนักบินทดสอบ ต้องเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ไม่ต่ำกว่านักบินพาณิชย์ตรี

และต้องผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการว่าเป็นผู้มีความสามารถในการบินด้วยเครื่องวัดประกอบการบิน

มีความรู้เกี่ยวกับงานในหน้าที่ที่เกี่ยวกับการบินที่จะเป็นนักบินผู้ตรวจการบิน

หรือนักบินทดสอบได้

(๓)

ผู้ซึ่งจะได้รับแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ควบคุมและใช้อุปกรณ์แอวิออนิคส์ (Avionics)

ต้องเป็นผู้ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการบินทดสอบ การวิเคราะห์และประเมินผลการบินทดสอบจากกรมการบินพาณิชย์

หรือสถาบันอื่นในต่างประเทศ และต้องผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ควบคุมและใช้อุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) ได้

(๔)

ผู้ซึ่งจะได้รับแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้แก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) ต้องเป็นผู้ได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการแก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) จากกรมการบินพาณิชย์

หรือสถาบันอื่นในต่างประเทศและต้องผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้แก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) ได้

(๕) ผู้ซึ่งจะได้รับแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นช่างอากาศ

หรือช่างเครื่องบินต้องเป็นผู้สำเร็จหลักสูตรวิชาช่างเครื่องบิน

หรือหลักสูตรช่างอากาศยานจากกองทัพอากาศ หรือศูนย์ฝึกการบินพลเรือนในประเทศไทย

หรือสถาบันอื่นในต่างประเทศและต้องผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการว่าเป็นผู้มีความรู้ความสามารถปฏิบัติหน้าที่เป็นช่างอากาศ

หรือช่างเครื่องบินประจำเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นหรือใบพัดหรือเฮลิคอปเตอร์ได้

(๖)

ผู้ซึ่งจะได้รับแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นพนักงานวิทยุ

ต้องเป็นผู้สำเร็จหลักสูตรวิชาสื่อสารพนักงานวิทยุประจำอากาศยาน และต้องผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการว่าเป็นผู้มีความรู้ความสามารถปฏิบัติหน้าที่เป็นพนักงานวิทยุประจำเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นหรือใบพัดหรือเฮลิคอปเตอร์ได้

มาตรา ข้อ ๖

ข้อ ๖

ให้ผู้ทำการในอากาศซึ่งปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบิน นักบินผู้ตรวจการบิน

หรือนักบินทดสอบ ได้รับ ต.น.ก. ๑ ดังนี้

ผู้ดำรงตำแหน่งระดับ ๑ และระดับ ๒ ให้ได้รับในอัตราเดือนละ

๒,๖๖๐ บาท

ผู้ดำรงตำแหน่งตั้งแต่ระดับ ๓ ขึ้นไป

ให้ได้รับในอัตราเดือนละ ๓,๕๔๐ บาท

ผู้ดำรงตำแหน่งตั้งแต่ระดับ ๕ ขึ้นไป

และมีหรือเคยมีชั่วโมงทำการบินมาแล้วไม่น้อยกว่า ๗๐๐ ชั่วโมง

ให้ได้รับในอัตราเดือนละ ๔,๔๓๐ บาท

ทั้งนี้ ตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้

(๑)

สำหรับปีแรกที่ได้รับแต่งตั้งเข้าปฏิบัติหน้าที่ให้ได้รับ ต.น.ก. ๑

ทุกเดือนตั้งแต่วันรายงานตัวเข้าปฏิบัติหน้าที่เป็นต้นไปจนถึงวันสุดท้ายของปีแรก

(๒) ส่วนในปีต่อ ๆ ไป ให้ได้รับ ต.น.ก.๑

ตามระยะเวลาที่ได้ทำการบินในปีก่อนหน้านั้นเป็นเกณฑ์คำนวณดังนี้

ก. ถ้ามีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นตั้งแต่ ๔๘ ชั้วโมงขึ้นไป

ให้ได้รับ ต.น.ก. ๑ ทุกเดือนตลอดปี

ข. ถ้ามีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นตั้งแต่ ๒๔ ชั่วโมงขึ้นไป

แต่ไม่ถึง ๔๘ ชั่วโมง ให้ได้รับ ต.น.ก. ๑ ใน ๙ เดือนแรกของปี

ค. ถ้ามีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นไม่ถึง ๒๔ ชั่วโมง

ให้ได้รับ ต.น.ก. ๑ ใน ๗ เดือนแรกของปี

ง. ถ้าไม่มีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นเลย ไม่ให้ได้รับ ต.น.ก.

๑ ในปีถัดไป

มาตรา ข้อ ๗

ข้อ ๗

ให้ผู้ทำการในอากาศซึ่งปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ควบคุมและใช้อุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) ได้รับ ต.น.ก. ๒ ดังนี้

ผู้ดำรงตำแหน่งระดับ ๑ และระดับ ๒ ให้ได้รับในอัตราเดือนละ

๒,๑๗๕ บาท

ผู้ดำรงตำแหน่งตั้งแต่ระดับ ๓ ขึ้นไป

ให้ได้รับในอัตราเดือนละ ๒,๙๐๐ บาท

ทั้งนี้ ให้นำหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในข้อ ๖ มาใช้โดยอนุโลม

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘

ให้ผู้ทำการในอากาศซึ่งปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้แก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์

(Avionics) ช่างอากาศ ช่างเครื่องบิน หรือพนักงานวิทยุ ได้รับ ต.น.ก. ๓ ดังนี้

ผู้ดำรงตำแหน่งระดับ ๑ และระดับ ๒ ให้ได้รับในอัตราเดือนละ

๑,๓๓๐ บาท

ผู้ดำรงตำแหน่งตั้งแต่ระดับ ๓ ขึ้นไป

ให้ได้รับในอัตราเดือนละ ๑,๗๗๐ บาท

ทั้งนี้ ตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้

(๑) สำหรับปีแรกที่ได้รับแต่งตั้งเข้าปฏิบัติหน้าที่

ให้ได้รับ ต.น.ก. ๓ ทุกเดือนตั้งแต่วันรายงานตัวเข้าปฏิบัติหน้าที่เป็นต้นไปจนถึงวันสุดท้ายของปีแรก

(๒) ส่วนในปีต่อ ๆ ไป ให้ได้รับ ต.น.ก. ๓

ตามระยะเวลาที่ได้ทำการบินในปีก่อนหน้านั้นเป็นเกณฑ์คำนวณ ดังนี้

ก. ถ้ามีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นตั้งแต่ ๒๔ ชั่วโมงขึ้นไป

ให้ได้รับ ต.น.ก. ๓ ทุกเดือนตลอดปี

ข. ถ้ามีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นตั้งแต่ ๑๒ ชั่วโมงขึ้นไป

แต่ไม่ถึง ๒๔ ชั่วโมง ให้ได้รับ ต.น.ก. ๓ ใน ๙ เดือนแรกของปี

ค. ถ้ามีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นไม่ถึง ๑๒ ชั่วโมง

ให้ได้รับ ต.น.ก. ๓ ใน ๗ เดือนแรกของปี

ง. ถ้าไม่มีเวลาบินในปีก่อนหน้านั้นเลย ไม่ให้ได้รับ ต.น.ก.

๓ ในปีถัดไป

มาตรา ข้อ ๙

ข้อ ๙

ในกรณีที่ทางราชการมีคำสั่งให้ผู้ทำการในอากาศผู้ใดไปปฏิบัติหน้าที่อื่นอันเป็นเหตุให้ผู้นั้นไม่อยู่ในหลักเกณฑ์ที่จะได้รับ

ต.น.ก. ๑ ต.น.ก. ๒ หรือ ต.น.ก. ๓ ตามข้อกำหนดนี้เมื่อใด ให้งดจ่าย ต.น.ก. ๑ ต.น.ก.

๒ หรือ ต.น.ก. ๓ แล้วแต่กรณี สำหรับผู้นั้นตั้งแต่วันที่ไปปฏิบัติหน้าที่อื่นเป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๑๐

ข้อ ๑๐ นักบิน

นักบินผู้ตรวจการบิน นักบินทดสอบ ผู้ควบคุมและใช้อุปกรณ์แอวิออนิคส์ (Avionics)

ผู้แก้ไขและปรับแต่งอุปกรณ์แอวิออนิคส์ (Avionics) ช่างอากาศ ช่างเครื่องบิน หรือพนักงานวิทยุ

ต้องรับการตรวจสมรรถภาพของร่างการ และทดสอบความรู้ความสามารถเพื่อความเหมาะสมของตำแหน่งหน้าที่นั้น

ๆ จากคณะกรรมการอย่างน้อยปีละ ๑ ครั้ง

ให้ไว้ ณ วันที่ ๗ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๔

มีชัย ฤชุพันธุ์

รองนายกรัฐมนตรี

ผู้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรี

ประธาน ก.พ.

[๑]

ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๐๘/ตอนที่

๑๑๘/หน้า ๕๒๕/๔ กรกฎาคม ๒๕๓๔

10 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ระเบียบ ว่าด้วยการให้เงินเพิ่มสำหรับตำแหน่งที่มีเหตุพิเศษตำแหน่งผู้ทำการในอากาศ พ.ศ. 2534 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_fcdd47c858ffc52b (accessed 2026-07-07)

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com