Đã lưuĐăng ký
Hết hiệu lực

Thông tư Quy định về phạm vi bảo vệ công trình, hành lang an toàn giao thông đường sắt đô thị Chương IV — ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH

Điều 16–Điều 18 · 3 điều

Xem văn bản gốc ↗

Hiệu lực thi hành

Điều 16

Tab mới ↗

Điều 16. Hiệu lực thi hành Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2014.

Điều khoản chuyển tiếp

Điều 17

Tab mới ↗

Điều 17. Điều khoản chuyển tiếp Đối với phạm vi bảo vệ công trình đường sắt đô thị thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt trước ngày Thông tư này có hiệu lực thì thực hiện theo quy định tại quyết định phê duyệt đó.

Tổ chức thực hiện

Điều 18

Tab mới ↗

Điều 18. Tổ chức thực hiện 1. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Trưởng ban Ban An toàn giao thông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này. 2. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh vướng mắc, các tổ chức, cá nhân phản ánh kịp thời bằng văn bản, gửi về Bộ Giao thông vận tải để xem xét, giải quyết./. Nơi nhận: - Như khoản 1 Điều 18; - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, c ơ quan thuộc C hính phủ ; - UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW; - Cục kiểm tra văn bản QPPL (Bộ tư pháp); - Công báo; Cổng thông tin điện tử Chính phủ; - Trang thông tin điện tử Bộ GTVT; - Báo Giao thông, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, KCHT (10). | BỘ TRƯỞNG Đinh La Thăng PHỤ LỤC I (Kèm theo Thông tư số 37/2014/TT-BGTVT ngày 03 tháng 9 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) PHẠM VI BẢO VỆ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ ĐI TRÊN MẶT ĐẤT THEO PHƯƠNG NẰM NGANG Hình vẽ số 1 Hình vẽ số 2 Hình vẽ số 3 PHẠM VI BẢO VỆ CÔNG TRÌNH TẠI VỊ TRÍ CẦU CÓ CHIỀU DÀI < 20M THEO PHƯƠNG NẰM NGANG (Chiều dài cầu được tính từ đuôi mố bên này đến đuôi mố bên kia) Hình vẽ số 4 PHỤ LỤC II (Kèm theo Thông tư số 37/2014/TT-BGTVT ngày 03 tháng 9 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) PHẠM VI BẢO VỆ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ ĐI NGẦM Hình vẽ số 5. Đối với hầm tròn Hình vẽ số 6. Đối với hầm hình vuông, hình chữ nhật PHẠM VI BẢO VỆ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ ĐI NGẦM ĐỐI VỚI TRƯỜNG HỢP GA NGẦM Hình vẽ số 7

Về toàn văn Thông tư Quy định về phạm vi bảo vệ công trình, hành lang an toàn giao thông đường sắt đô thị

Nội dung điều luật trên trang này được đăng lại nguyên văn từ dữ liệu công khai của cơ quan nhà nước; xem nguồn ở dòng ghi nguồn bên dưới.

Nguồn: Cơ sở dữ liệu quốc gia về văn bản pháp luật (vbpl.vn), Bộ Tư pháp.

Tra cứu tiếp