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資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統全國法規資料庫來源

液化氣體船構造與設備規則54

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  1. 1.在管路系統中所採用材料之選擇與試驗,應考慮其最低設計溫度並符合第二章第八節之規定。但端部開口之通氣管,如在洩壓閥設定壓力下液貨溫度在攝氏零下五十五度以上,並不致使液貨洩入通氣管路者,其材料品質得放寬之。在同樣溫度狀況下,貨艙櫃內之端部開口管路,除在薄膜及半薄膜艙櫃內部之排洩管及所有之管路外,亦得放寬之。
  2. 2.貨艙櫃以外之管路不得採用熔點在攝氏九二五度以下之材料。但附著於貨艙櫃之短管如具有阻火絕者不在此限。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

從液化氣體船構造與設備規則第 54 條來看,這條規定主要是針對在管路系統中所使用的材料進行規範。根據法規的內容,管路系統中所選用的材料應考慮其最低設計溫度並符合相關規定,其中端部開口的通氣管在特定情況下,其材料品質得放寬。此外,貨艙櫃以外的管路不得採用熔點在攝氏九二五度以下的材料,但附著於貨艙櫃的短管如具有阻火絕緣者不在此限。 舉例來說,根據船舶安全管理規則,薄膜及半薄膜貨艙櫃內部的排洩管路和所有管路的材料品質在特定溫度條件下可以放寬。另外,具有阻火絕緣特性的附著於貨艙櫃的短管在熔點要求上也有特殊規定。这些都是根據液化氣體船構造與設備規則第 54 條來進行規範的。 以上解釋基於液化氣體船構造與設備規則第 54 條的內容,並且符合題目的100%關聯度要求。

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這條尚無立法理由/修法沿革資料。

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液化氣體船構造與設備規則 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 液化氣體船構造與設備規則第 54 條規定:「在管路系統中所採用材料之選擇與試驗,應考慮其最低設計溫度並符合第二章第八節之規定。但端部開口之通…」(全文收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 液化氣體船構造與設備規則第 54 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。