現成船特別檢查，依下列規定施行之： 一、船身檢查。 （一）船殼及各肋骨組、樑柱等部分質料應經測試，應無損傷腐蝕。 （二）船殼的水密情況良好，結構應堅固，舵之裝置必須正常。 （三）須換修部分，其換修必須正常。 （四）試航時各種裝置及設備應正常完善。 二、動力小船之機器檢查。 （一）汽缸、汽缸內套、汽缸蓋活塞及漲圈等構件組合正常，各軸桿承及襯套裝置應緊密合宜。 （二）操縱裝置應正常。 （三）試車情況必須正常。
根據所提供的法規內容，針對小船檢查丈量規則第15條進行逐條釋義。根據第15條的規定，對於現成船特別檢查，需要進行船身檢查和動力小船的機器檢查。 針對船身檢查部分，首先需要測試船殼及各肋骨組、樑柱等部分的質料，確保無損傷和腐蝕。船殼的水密情況需要良好，結構應堅固，舵的裝置也必須正常。任何需要換修的部分，換修必須正常進行。在試航時，各種裝置及設備也應該是正常完善的。 對於動力小船的機器檢查部分，需要確保汽缸、汽缸內套、汽缸蓋、活塞及漲圈等構件組合正常，各軸桿承及襯套裝置也應緊密合宜。操縱裝置和試車情況也必須是正常的。 舉例來說，根據國際海上避碰規則第五條，船舶應該使用視覺、聽覺及適合當前環境所有可使用的方法來保持正確瞭望，以期完全瞭解其處境及碰撞危機。這就是船身檢查中要求的船殼及各肋骨組、樑柱等部分質料應經測試，應無損傷腐蝕的原則所在。 另外，根據最高法院92年度台上字第882號判決，買受人如果主張出賣人應負不完全給付之債務不履行責任，需要證明其所指系爭遊艇之瑕疵，有違反兩造間合約約定之旨及建造圖說之處的要求，這也符合動力小船的機器檢查部分所要求的機器檢查。 總結來說，小船檢查丈量規則第15條針對現成船的特別檢查提供了具體的檢查項目和要求，以確保船隻在航行中的安全性和正常運作。
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