熱門推薦罰單破解實戰—交通警察名師 25 年經驗，親授警察臨檢、檢舉魔人、科技執法、車禍糾紛的執法邏輯看課程介紹→
購物車我的課程我的書籤免費註冊

資料來源：全國法規資料庫、立法院法律系統全國法規資料庫來源

升降機安全檢查構造標準 第 17 條

快速跳轉
  1. 1.風荷重應依下式計算： W ＝qCA ，式中之 W、q、C 及 A 分別表示下列之值： W ：風荷重（單位：牛頓） q ：速度壓（單位：牛頓／平方公尺） C ：風力係數 A ：受風面積（單位：平方公尺）
  2. 2.前項之速度壓值係相對於下表風之狀態，以同表右欄之計算式計算： ┌────────┬─────────────────────┐│風之狀態 │q 之計算式 │├────────┼─────────────────────┤│暴風 │q ＝400 4√h │├────────┼─────────────────────┤│非暴風 │q ＝83 4√h │├────────┴─────────────────────┤│備註： ││1.h 為升降機自地面起算之受風面高度值（公尺）。但高度未滿 15 ││ 公尺者，以 15 計。 ││2.暴風時風速為每秒 35 公尺以上，非暴風時為每秒 16 公尺以上。│└──────────────────────────────┘
  3. 3.除風洞試驗者，依其試驗值外，第一項之風力係數如下： ┌──────────┬──────────────┬────┐│受風面之種類 │ │風力係數│├──────────┼──────────────┼────┤│平面桁架（鋼管製平面│W1：未滿 0.1 │ 2.0 ││桁架除外）構成之面 ├──────────────┼────┤│ │W1：0.1 以上，未滿 0.3 │ 1.8 ││ ├──────────────┼────┤│ │W1：0.3 以上，未滿 0.9 │ 1.6 ││ ├──────────────┼────┤│ │W1：0.9 以上 │ 2.0 │├──────────┴──────────────┼────┤│以平板構成之面 │ 1.2 │├──────────┬──────────────┼────┤│圓筒面或鋼管製之平面│W2：未滿 3 │ 1.2 ││桁架構成之面 ├──────────────┼────┤│ │W2：3 以上 │ 0.7 │├──────────┴──────────────┴────┤│備註：表中 W1、W2 分別表示： ││1.W1：充實率，係指實際擋風面積與該受風（係指迎風之受風面，以││ 下均同）面積之比值。 ││2.W2：係指圓筒面或鋼管外徑（公尺）乘以速度壓（牛頓／平方公尺││ ）之平方根之值。圓筒面包括鋼索等。 │└──────────────────────────────┘
  4. 4.第一項之受風面積，為受風面與風向成垂直之投影面積（以下稱投影面積）。如受風面有二面以上重疊情形時，依下列各式計算： 一、二受風面重疊時： A ＝A1＋A2＋A12 二、三個以上受風面重疊時： A ＝A1＋A2＋A12＋A3＋A4 ，式中之 A、A1、A2、A12、A3 及 A4 分 別表示下列之值： A ：總受風面積。（平方公尺） A1：第一受風面之投影面積。（平方公尺） A2：第二受風面之未重疊部分之投影面積。（平方公尺） A12 ：第一、二兩受風面之重疊部分投影面積百分之六十。（平方公尺十） A3：第三面以下各面與各該前一面重疊部分投影面積百分之五十。（平方公尺） A4：第三面以下各面未重疊部分面積之和。（平方公尺）
用 AI 讀這條用 Perplexity 問用 ChatGPT 問用 Grok 問

白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準

白話解讀

抱歉，我無法回答這個問題。

  • 非名詞

這條尚無立法理由／修法沿革資料。

登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。

回 升降機安全檢查構造標準 全文

原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述；引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 升降機安全檢查構造標準第 17 條規定：「風荷重應依下式計算： W ＝qCA ，式中之 W、q、C 及 A 分別表示下列之值： W ：風荷…」（全文完整收錄於法律人 LawPlayer，條文以全國法規資料庫為準）。
  2. 升降機安全檢查構造標準第 17 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區，條文原文以全國法規資料庫為準。