專業知識測驗(運輸學概要)考古題｜歷屆國考試題彙整

「公車專用道」的設置與推廣，是屬於那一種類別範疇的改善措施？ 運輸系統管理（TSM） 運輸需求管理（TDM） 智慧型運輸系統（ITS） 商用車輛管理（CVM）

以下何種運輸方式適用於乘客較少，無法支持固定路線與班次、站牌的服務？ 無軌電車（Trolley bus） 捷運公車 一般公車 撥召公車（Dial-a-bus）

都市捷運系統具有以下那些特性？ 具有固定班次 費率受政府管制 具有相當程度之專用路權 提供及門服務

以下那些大眾運輸之改善項目可歸類於「營運整合」之內容？ 聯合費率 協調時刻表 統一車輛規 格 妥善設計轉運站

為維持港灣與通航水道之輔助設備（如燈塔），通常各國海關對進出港口的船舶，會課徵何種稅捐？ 港工捐 噸鈔 港灣費用 棧埠費用

針對某一車流方向，交通號誌之同一顏色燈號循環1 次所需之時間稱為： 週期 分相長度 時比 時差

總噸位未滿50 噸之非動力船舶，或總噸位未滿20 噸之動力船舶，稱為： 客船 客貨船 貨船 小船

船舶的重量噸位中，用以計算載貨重量及船舶安全裝載者，係指那種噸位？ 排水噸位 載重噸位 總噸位 淨噸位 9 船舶丈量後，可向航政機關請領何種證書？ 船舶國籍證書 船舶檢查證書 船舶噸位證書 航海記事簿 10 航空公司在選擇未來欲購買之飛機時，最主要的考慮因素為何？ 飛機的維修能力 航線的運量與收益預測 消費者的偏好 飛機的價格與製造商所給予的財務條件 11 下列何種貨物較不適宜利用航空運輸？ 生鮮漁獲 鮮花蔬果 礦砂燃煤 電子產品 12 下列有關公路汽車運輸業之設立與營運，何者正確？ 可不必申請核准而經營 非經核准，不得經營 購置車輛，即可經營 沒有規定 13 公路柔性路面的橫斷面中，何者位於路基與底層之間？ 面層 黏結層 基層 結合層 14 下列何者不是影響鐵路列車行車速度之因素？ 機車與車輛特性 軌道強度 動力車聯掛之位置 枕木種類 15 下列何者為公路與鐵路之聯合運輸？ 駛上駛下（Roll on/Roll off） 魚背運輸（Fishyback） 駝運（Piggyback） 車船運輸（Trainship） 16 一般而言，下列何種行車制度下之行車密度較高？ 人工閉塞制 聯動閉塞制 自動閉塞制 中央控制制 17 相對於木枕，下列何者為混泥土枕之缺點？ 壽年短且安定性小 容易軌道不整 彈性弱且質量重 養路工作量大 18 下列何者可能為非家旅次？ 工作旅次 上學旅次 購物旅次 商務旅次 19 有一張適用15 天有效之旅遊機票，若開始旅行時間為7 月1 日，則其有效期限應至7 月幾日截止？ 14 日 15 日 16 日 不確定 20 下列何者不是管道運輸之缺點？ 安全性低 維修不易 運送種類少 運量小 21 下列何者為台灣地區公路貨運業務之營運型態？ 公、民合營 部分公營、部分民營 全部民營 全部公營 22 「3C 政策（3C Policy）」係綜合運輸規劃中主要精神所在，3C 政策強調「綜合性」、「協調性」及： 成本彈性（Cost Elasticity） 持續性（Continuity） 標準性（Criterion） 合併性（Compressibility） 23 我國公路主管機關對於汽車運輸業，認為經營不善，妨礙公共利益或交通安全時，得為： 警告 罰款 限令定期改善 沒有規定 24 下列何者為家旅次（Home Based Trip）之定義？ 旅次的兩端點中有一端為家者 旅次的起點為家，迄點不是家者 旅次的迄點為家，起點不是家者 旅次的起點、迄點都是家者 25 在公路設計時，決定停車視距之障礙物高度，一般設為多少公分？ 5 公分 10 公分 15 公分 20 公分 26 旅客選取運輸服務之效用函數V＝a0＋a1T＋a2F＋a3C，T 為旅行時間，F 為票價，C 為舒適程度，a0～a3 為 係數。則a1 與a2 的符號為： 均為正 均為負 a1 為正，a2 為負 a1 為負，a2 為正 27 下列有關軸輻網路之營運特性的描述，何者不正確？ 需要一軸心機場 軸心機場之尖離峰起降架次差異較大 旅客多可獲得直接、快捷、便利的服務 機場設施的使用效率較差 28 通常鐵路客車調車場之作業程序為何？ 到達→重新編組→清洗列車→停留→開車 到達→清洗列車→重新編組→停留→開車 到達→停留→重新編組→清洗列車→開車 到達→清洗列車→停留→重新編組→開車 29 阿里山鐵路屬於： 國營鐵路 地方營鐵路 民營鐵路 專用鐵路 30 鐵路之軌距係指兩條平行鋼軌之何處距離？ 兩條平行鋼軌之內側距離 兩條平行鋼軌之中點距離 兩條平行鋼軌之外側距離 一條鋼軌之外側與另一鋼軌之內側 31 損壞之鐵路車輛或特殊構造之鐵路車輛，應聯掛於列車何處？ 列車前端 列車中間 列車後端 以上均可 32 下列何者不是鐵路列車編組時應考慮之因素？ 各站站線有效長度 機車性能 列車制軔能力 車廂新舊 33 標準軌的軌距為： 1.415 公尺 1.425 公尺 1.435 公尺 1.445 公尺 34 公路之路邊緣石具有的功能中，下列何者為非？ 控制路面排水 增進公路美觀 減少所需路權寬度 增加公路容量 35 船舶所有權權、抵押權、租賃權之保存、設定、移轉、變更、限制、處分或消滅，均應採取何種作為？ 宣布 公告 登記 約定 36 鐵路控制之連鎖制中，不包含下列那一項連鎖？ 號誌機與轉轍器之連鎖 號誌機與號誌機之連鎖 轉轍器與轉轍器之連鎖 機車與轉轍器之連鎖 37 公路客運之收費費率，對於起碼里程之設定為多少公里？ 2 公里 4 公里 6 公里 8 公里 38 下列何者不屬於公路交通裡所謂之三大基本要素？ 駕駛人 車輛 道路 場站 39 市區公車的票價訂定屬於下列何種制度？ 區域費率制 里程費率制 起碼費率制 比例費率制 40 下列何者不屬於公路監理中有關汽車管理業務？ 汽車牌照換發 汽車檢驗 汽車肇事鑑定 汽車保險 41 快速道路係以服務下列何種車流為主？ 過境或穿越性車流 地區內車流 市區內車流 社區內車流 42 下述道路系統，何者易行性最高？ 市區道路 集散道路 主要幹道 快速道路 43 公路設計時，考慮交通量的方向性，會以那一個因子做為參考數據？ D 因子 K 因子 T 因子 V/C 因子 44 列車運行圖（Train diagram）之製作稱之為： 運轉整理 機車調度 列車排點 行車調度 45 公路客運基本運價，係指一級路面： 普通車全票旅客每一延人公里之運價 高級車全票旅客每一延人公里之運價 普通車全票旅客每公里之運價 高級車全票旅客每公里之運價 46 提供車流在平面道路與高架道路進出的連絡道路，稱之為： 坡道 引道 匝道 便道 47 台灣地區公路系統里程之統計結果，目前那一類公路之里程所占比例最小？ 國道 省道 縣道 鄉道 48 汽車駕駛人的考驗、核發駕駛執照及異動登記等事項工作，為下列那一單位的職掌？ 教育單位 警察單位 工務單位 公路監理單位 49 「台北飛航情報區之空域運用及軍民助航設施之協調、聯繫」是下列那一個單位的主要職掌之一？ 外交部 空軍總部 交通部民用航空局 內政部警政署 50 航空管制的前後隔離方法中，可以使用以下那幾項做為隔離依據？ 時間 距離 角度 51 我國飛航管制是由那個單位負責？ 航空公司 交通部民用航空局 空軍總部 內政部警政署航空警察局 52 根據一般航空界的文獻，第一次人類動力飛行是指下列那一項目？ 古代的風箏 18 世紀的熱氣球 19 世紀的飛船 20 世紀初美國萊特兄弟的飛行器 53 下列那一個機場沒有經營國際航線（固定班機或包機）？ 中正機場 高雄機場 台東機場 花蓮機場 54 民用航空運輸業可以從事下列那種業務？ 人造雨 運送木材 軍事服務，如偵測敵情 運輸郵件及客貨 55 下列那一個組織中並沒有我國政府組織或民間企業正式加入？ ICAO IATA ACI APEC 56 班機在主要爬升階段，最主要提供管制的單位為何？ 機場管制 塔台管制 近場管制 區域管制 57 航空公司航務部門的主要任務中，不包含下列那一項？ 管理駕駛員 規劃行銷策略 調配飛行任務 督導飛航安全 58 我國籍航空公司經營台北──香港航線，使用以下那兩種航權的合併？ 第一與第三航權 第四與第五航權 第三與第四航權 第二與第三航權 59 提供飛航情報服務及執行守助業務所劃定之空域，稱為： 防空識別區 飛航情報區 限航區 機場管制區 60 實務上由船東負責船舶管理，負擔固定成本，而由傭船人負責營運，負擔營運成本之傭船方式，稱之為： 論時傭船 論程傭船 航次傭船 光船傭船 61 下列有關船舶之人格性，何者錯誤？ 船名由船舶所有人自定 船舶具有國籍 船籍港由船籍國政府指定 船舶具有船齡 62 下列何者非港埠管理之原則？ 迅速 安靜 經濟 便利 63 依船舶法之規定，搭載乘客超過幾人的船舶稱為客船？ 8 10 12 14 64 受船舶運送業委託，代為安排船席、照料船舶、辦理進出港手續、安排貨物裝卸、船舶燃料添加及食物採 購等業務之航業，稱之為： 海運承攬運送業 船務代理業 貨櫃集散站經營業 船舶出租業 65 下列何者非為國籍船公司的輪船改掛權宜旗之主要因素？ 政治環境因素 法規因素 船員問題 天候因素 66 目前國際海上定期船運之主流為： 雜貨船運輸 貨櫃船運輸 駛上駛下船運輸 駁進駁出船運輸 67 一般交通工程所稱之運輸系統三大要素，係指： 人、車、路 人、車、時間 人、旅次目的、旅行時間 車、路、交通控制 68 台灣地區位於世界那一條主要國際海運航路？ 北大西洋航路 北太平洋航路 南太平洋航路 南美航路 69 一般設於路段中，用以分隔同向車道，並禁止變換車道者，係屬下列何種標線措施？ 黃實線 雙白虛線 雙白實線 雙黃實線 70 經營同一航線或地區的海上運送人，為統一運價或其他營運條件，以利其控制或避免同業競爭，所成立之 組織，稱之為： 商業同盟 海運同盟 行業同盟 策略聯盟 71 下列何者不屬於運輸系統管理（Transportation System Management, TSM）發展之背景因素？ 社會大眾要求提高現有設施的使用率 大規模投入土地與資金的運輸規劃方案，日益不可行 都市交通駕駛習性的改變 長程運輸規劃不具彈性 72 運送人於收貨後，若發現貨物之品名或數量、品質有明顯不符或瑕疵時，會於載貨證券上註記該項事實， 此種載貨證券稱之為： 清潔載貨證券 不清潔載貨證券 不佳載貨證券 不雅載貨證券 73 輕軌捷運系統（Light Rail Rapid Transit, LRRT）相較於輕軌運輸系統（Light Rail Transit, LRT）其特色包括 以下那些？ 享有A 型路權 運量較高 與其他平面交通完全隔離 準點性較高 74 提供固定航線、固定船期、固定停靠港口與固定費率的零星雜貨或貨櫃運輸服務者為： 不定期船運 定期船運 限期船運 不限期船運 75 以下那些可做為交通量指派之準則？ 最短距離 最短時間 最低成本 最大密度 76 以下那些係屬於全或無指派法（All-or-Nothing Assignment Method）的特色？ 假設所有駕駛人皆循最佳路 線行駛 所謂最佳路線（optimal route），係以最短距離決定之 僅對最佳路線進行交通指派 不考 慮道路容量所產生的影響 77 分段制（Divisional System）鐵路營運組織在性質上屬於何制？ 集權制 分權制 部門制 職能制 78 大眾運輸系統與大眾捷運系統的區別，以下列何種陳述較為正確？ 大眾運輸系統比大眾捷運系統營運速率低 大眾運輸系統比大眾捷運系統營運速率高 大眾運輸系統是大眾捷運系統的子系統 大眾捷運系統是大眾運輸系統的子系統 79 以下那些係不屬於類目分析法（Category Analysis）之特色？ 又稱交叉分類法（Cross Classification Method） 應用在旅次產生分析時，通常以非居住旅次（Non-Residential Trip）為主要分析對象 須假設因變數與 自變數呈線性關係 可考慮政策的敏感度因素 80 中央分隔帶的功能，可包括以下那些項目？ 可避免對向車流的干擾 提供車輛緊急停車避難的場所 預留未來擴增車道用地 增加綠化空間，美化道路景觀

都市捷運車站站台（Platform）之設計，在正常狀況下，應使站台上的旅客能在列車班距（Headway）之時 間內以那一等級之服務水準離開站台？ A~B 級 B~C 級 C~D 級 D~E 級

下列那一項不是大眾捷運系統之“舒適＂指標？ 加減速變化率 平均乘載率 溫度 班距

以下那一項是探討運輸業者為提供服務所投入的資源與所獲得的產出之間的關係？ 成本效率性（Cost Efficiency） 服務有效性（Service Effectiveness） 成本有效性（Cost Effectiveness） 服務效率性（Service Efficiency）

雙層公車與一般公車比較具有以下那些優點？ 座位較多 上層視野較廣 維護簡便 乘客上下車 較方便

航空公司實施不同服務等級的差別費率，主要是基於下列何種策略？ 價格競爭 服務競爭 營收管理 需求管理

有關飛機的修護、保養工作係屬於航空公司何種部門之工作？ 航務 機務 業務 管理

下列何者為影響機場整體容量的最主要因素？ 滑行道容量 跑道容量 航站大廈容量 聯外運輸系統之容量

在航空公司各部門中與旅客航站大廈關係最密切者為： 航務 機務 運務 業務 9 下列何者並非航空公司選擇空運中心之主要考慮因素？ 地理位置 航空公司的意願 天候條件 航空站的設計 10 在核定路線內，以載貨汽車運送貨物為營業者，謂之： 小貨車租賃業 汽車貨運業 汽車路線貨運業 汽車貨櫃貨運業 11 下列那一項公路設施應考慮駕駛人的眩光恢復（Glare-Recovery）？ 交流道 爬坡道 橋樑 隧道 12 劃設於交叉路口或路段中之行人穿越道線（Crosswalk Line）屬於那一類標線？ 縱向標線 橫向標線 輔助標線 標字 13 以載貨汽車運送貨物為營業者，謂之： 小貨車租賃業 汽車貨運業 汽車路線貨運業 汽車貨櫃貨運業 14 將貨櫃連同拖車裝在鐵路平車上的載運方式，稱為： 吊上吊下型 駛進駛出型 平車載拖車 平車載貨櫃 15 公路汽車客貨運之行車調度對象為： 車輛與行車人員 車輛與乘客 行車人員與乘客 乘客 16 臺灣地區對外貿易量，百分之九十以上運量均仰賴何種運輸方式？ 鐵路運輸 公路運輸 海洋運輸 航空運輸 17 船舶在本國港口與外國港口間，或在外國港口間經營客貨運送所航行之路線，稱為： 國內航線 國際航線 固定航線 臨時航線 18 運送人或船長於貨物裝載後，因託運人之請求，應發給何種文件？ 運送契約 載貨證券 租船契約 提貨單 19 不定期航運常因訂定契約之不同，而分為那幾種經營型態？ 論客、論貨傭船 論貨物、論地區傭船 論國內、論國際傭船 論時、論程及光船租傭 20 定期航運業為穩定運價、控制船期、分配班期、承攬客貨運輸、貨源分配而減低競爭，常組成何種組織型 式？ 運費同盟 策略聯盟 船務代理業 海運承攬運送業 21 大型物流中心之設置，有助於轉運層級之減少，但仍有部分物流業者欲設置轉運站。下列何者不是主要理 由？ 降低總運輸成本 提高配送品質 降低貨物損害 加強對人、車、貨之監控 22 關於道碴在軌道結構中之功能，下列那一項敘述不正確？ 使行車壓力均勻分布於路基上 排除軌枕週邊與下方之水分 增加軌道之彈力，減少列車之震動與噪音 增加鋼軌強度 23 下列何者係規範船舶國籍，船舶檢查、丈量、載重線勘劃及船舶設備之法律？ 航業法 船舶法 商港法 海商法 24 市郊某地至市中心，5 公尺寬之路權，修建鐵路系統，6 車廂成列運行，尖峰時3 分鐘一班車，一車廂容量 300 人，尖峰時乘載率80%，則土地使用效率指標（人/公尺-小時）為何？ 5 1 % 80 300 6 × × × 5 % 80 300 6 3 60 × × × × 5 1 % 80 300 6 3 60 × × × × 5 1 300 6 3 60 × × × 25 分處制（Departmental System）鐵路營運組織在性質上屬於下列何種制？ 集權制 分權制 分線制 屬地制 26 物流業者日趨採行夜間配送，但下列何者較不適合夜間配送？ 商店位於都會區中心都市 24 小時營業便利商店 連鎖藥局 配送低溫商品 27 在運輸規劃中，重力模式（Gravity Model）係分析下列何者之數學模式？ 旅次發生（Trip Generation） 旅次分布（Trip Distribution） 運具分配（Modal Split） 運量指派（Traffic Assignment） 28 下列何項業務不屬我國交通部管轄？ 車輛製造 車輛監理 氣象預報 郵件遞送 29 駝背運輸（Piggyback）係下列那兩種運輸工具之聯運方式？ 公路與鐵路 公路與水運 鐵路與水運 公路與空運 30 運輸活動將人及貨物由甲地運送到乙地，將不會產生下列何種效用？ 空間效用 時間效用 使用效用 持有效用 31 軌道結構中具有固定鋼軌以保持軌距，傳送與分散荷重等功能之單元為： 道碴 軌枕 軌條 路床 32 鐵路行車調度之主要工具是： 列車運行圖（Train diagram） 軌道利用圖（Track utilization diagram） 車輛運用圖（Vehicle diagram） 列車時刻表（Timetable） 33 鐵路因工程或災害而需設置之號誌為何？ 固定號誌 臨時號誌 音響號誌 車廂號誌 34 鐵路軌條連接之對接方式適用狀況為何？ 路基不穩，維修較難之處 路基不穩，維修較易之處 路基堅固，維修較難之處 路基堅固，維修較易之處 35 監督軌道狀況及列車行駛速度，係下列那一種鐵路自動控制系統之功能？ 列車自動監督系統（ATS） 列車自動防護系統（ATP） 列車自動操作系統（ATO） 中央號誌自動控制系統（CTC） 36 下列何者不是影響鐵路路線容量之因素？ 軌道布設 路線線型 車輛種類 車廂長度 37 下列何者不是採用重型鋼軌之目的？ 提高鋼軌荷重能力 使用軸重較大機車，產生較大牽引力 提高列車行車速率 降低鐵路建造成本 38 下列何者不是鐵路貨車調度之原則？ 適性 經濟 公平 安全 39 一般考慮鐵路行車區間內之路線容量，以何者為主要考慮因素： 列車速度 閉塞區間長度 列車長度 列車減速度 40 公路駕駛人在駕駛車輛時，當車速提高時，其周邊視界會隨之： 增加 不變 減小 沒有影響 41 市區道路主管機關，在中央為： 內政部 交通部 國防部 外交部 42 在我國所規定的交通標誌中，禁制標誌多採用何種形狀？ 圓形 三角形 長方形 正六角形 43 公路路面上之行人穿越道線是屬於： 交通標線 交通標誌 交通號誌 交通島 44 公車汽車運輸業將車輛與行車人員分散於若干據點調度，謂之何種調度？ 集中調度 分區調度 分線調度 混合調度 45 汽車運輸業屬於下列何種事業？ 特許事業 自由服務業 完全管制事業 部分受限事業 46 有關快速道路的敘述，下列何者錯誤？ 以服務通過性交通為主 可採取完全管制 可採取部分管制 道路等級比高速公路為高 47 交通部「道路交通安全督導委員會」之主任委員，係由何者兼任？ 交通部部長 交通部政務次長 交通部路政司長 交通部公路總局局長 48 經公路主管機關核准籌備之汽車運輸業，應自核准之日起多少個月內籌備完竣，若逾期則主管機關得撤銷 其核准籌備？ 一個月 三個月 六個月 十二個月 49 遊覽車客運業其所核定的經營範圍，以下列何者為原則？ 路線 區域 縣市 不限區域 50 依據公路法規定，運送物因不可歸責汽車運輸業之事由，致不能交付時，汽車運輸業得代為寄存於倉庫， 並以倉單代替運送物之交付，其費用應由何者負擔？ 託運人 倉儲業者 受貨人 送貨者與受貨人分攤 51 依據我國「公路路線設計規範」之規定，公路設計等級可分為幾級？ 6 級 5 級 4 級 3 級 52 下列何種公路運輸業，係採取固定路線的經營方式？ 遊覽車客運業 公路客運業 小客車租賃業 計程車客運業 53 下列何者不屬於公路運輸裡對於改善交通所強調的3E 原則？ 工程（Engineering） 執法（Enforcement） 公平（Equity） 教育（Education） 54 以下那一個項目不屬於旅客在航空站出境的流程？ 託運行李 證照檢查 檢疫 安全檢查 55 一般將機場相關發展的長程規劃報告稱為： 機場發展規劃報告 機場細部設計報告 機場主計畫 機場特定發展計畫 56 下列何者不是各航空公司在其政府解除對空運市場管制後所採用的行銷策略？ 增加直飛的班次 與旅行社維持良好的關係 實施常飛旅客酬賓計畫 加強電腦訂位系統的使用 57 下列那些事業係以航空器直接載運客、貨、郵件取得報酬？ 民用航空運輸業 普通航空業 航空貨運承攬業 航空站地勤業 58 航空站設施ILS 為何？ 儀器輔助降落系統，協助飛機近場與落地 機場跑道燈，在夜間提供照明 使用全球定位系統（GPS）的定位設備 無線雷達的通話系統 59 影響航空公司經營的因素中，那些不是屬於內部因素？ 航權 航空站 路網 機隊 60 下列何者為目前全球最主要的官方民航機構？ 國際航空運輸協會（IATA） 國際機場組織（ACI） 國際民航組織（ICAO） 國際飛航管制員協會（IFATCA） 61 航空運輸中有境內航權（cabotage）之稱的是第幾航權？ 五 六 七 八 62 航空公司的費用中，支出最大的項目是： 飛行費用 維修費用 行銷費用 地勤業務費 63 一般而言，大型飛機的比例愈高，則跑道的容量： 愈高 愈低 不變 不一定 64 對於一般商船的特性，下列敘述何者錯誤？ 船舶為不動產 船舶具有不動產性 船舶具有人格性 船舶具有船籍港 65 實務上，貨物已到目的港，但載貨證券未到時，運送人會要求何種文件而放貨？ 裝貨單 商業發票 擔保提貨書 託運單 66 下列何者為船舶法之小船？ 總噸位六十噸的動力船舶 總噸位三十噸的動力船舶 總噸位四十噸的非動力船舶 總噸位七十噸的非動力船舶 67 以自己之名義，為他人之計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬之事業為： 船務代理業 海運承攬運送業 船舶出租業 貨櫃集散站經營業 68 以下何者不是貨櫃運輸之趨勢？ 全球貨櫃航商聯營化 貨櫃出租業整合 複合運送之興盛 貨櫃船舶小型自動化 69 船舶所有權、抵押權及租賃權之保存、設定、移轉、變更、限制、處分或消滅，均應如何為之，始能對抗 第三人？ 登錄 登記 備查 記錄 70 1984 年，首創世界環球東西雙向之全貨櫃定期航線者為： 陽明海運公司 長榮海運公司 快桅海陸海運公司 美國總統輪船公司 71 貨櫃運輸之TEU 係指幾呎貨櫃之標準單位？ 10 呎 20 呎 30 呎 40 呎 72 以下那些係屬於輕軌運輸系統（Light Rail Transit, LRT）之營運特性？ 使用A 型路權 平均行車速率及 運能較有軌電車低 多採用固定班距 不受平面交通號誌控制 73 於農曆春節期間所推出的「購物公車」，係屬於下列那一類公共運輸系統？ 準大眾捷運 副大眾運輸 大眾捷運 一般大眾運輸 74 所謂「臨時停車」，依道路交通管理處罰條例而言，係指車輛因上、下人客，裝卸物品，其引擎未熄火， 停止時間未滿多少分鐘，且保持可立即行駛狀態者？ 1 分鐘 3 分鐘 5 分鐘 10 分鐘 75 依我國道路交通管理處罰條例，所定義之「號誌」，係用以管制道路交通之行進、注意及停止，而可以下 列那些指示訊號示之？ 光色 文字 手勢 音響 76 就運輸規劃指導原則的概念而言，「長途客運肇事率」應屬於下列何者之範疇？ 目標 標的 準則 標準 77 根據我國交通部所訂定的運輸政策中，以下那些係不屬於都市運輸政策？ 提高私人小汽車使用率 優 先發展都市大眾運輸系統 強化機車之營運管理 改善都市環境品質 78 有關停車視距（Stopping Sight Distance），下列敘述何者錯誤？ 定義為自看見障礙物至煞車器生效之距離 謂之 與行駛速率成線性正向關係 與重力加速度無關 不受號誌狀況影響 79 有關都市交通衝擊分析，以下敘述何者錯誤？ 須調查分析基地周圍原有運輸系統之現況 只須推估基 地開發所衍生之短期旅運需求量 都市地區可被接受的服務水準約為E 級 學校基地之開發，可不須 進行交通衝擊分析 80 下列何者屬運輸系統管理（Transportation Systems Management）計畫之特性？ 強調公路車輛的流動順暢，不考慮人民的有效運輸 著重長期效益，擴大投資建設計畫 重視運輸能量，不考慮空氣品質、能源節約問題 低資金成本，著重短期效益

我國強制汽車責任保險： 採過失主義，過失死亡保險賠償120 萬 採無過失主義，過失死亡保險賠償120 萬 採過失主義，過失死亡保險賠償140 萬 採無過失主義，過失死亡保險賠償140 萬

以下那些建設不適用「促進民間參與公共建設法」： 民間參與捷運系統建設 民間參與多功能立體停車場建設 民間參與遊憩區開發 民間參與大規模路邊停車計費器之投資建設及收費業務

凡營運速率達多少公里以上者統稱為高速鐵路： 150 200 250 300

我國的大眾捷運法適用範圍為： 僅適用A 型路權系統 可以適用A 及B 型路權系統 可以適用於A、B、C 三型路權系統 僅適用於C 型路權

若鐵路兩車站間的距離為一行車區間，列車長度為500 公尺，列車剎車距離為1.5 公里，安全距離亦為2 公 里，列車行駛速度為每小時60 公里，故在正常狀況下，此行車區間的飽和列車容量為： 15 列車／小時 20 列車／小時 25 列車／小時 30 列車／小時

標準軌的軌距為： 1.415 公尺 1.425 公尺 1.435 公尺 1.445 公尺

一般考慮鐵路行車區間內之路線容量，以何者為主要考慮因素： 列車速度 閉塞區間長度 列車長度 列車減速度

海上、湖泊、河流等地相關之休閒娛樂事業中所使用的船舶，依船舶法稱為小船者，指的是： 總噸位未滿20 噸之非動力船舶或總噸位未滿50 噸之動力船舶 總噸位未滿50 噸之非動力船舶或總噸位未滿20 噸之動力船舶 總噸位未滿20 噸之非動力船舶或總噸位未滿30 噸之動力船舶 總噸位未滿10 噸之非動力船舶或總噸位未滿20 噸之動力船舶 9 一般的提單，在我國海商法稱為： 載貨證券 載貨契約 船荷證券 載貨保證 10 我國目前商港經營體制屬於： 市港合一制 公營制 民營制 公民營併存制 11 在約定時間內，如半年、一年，將船舶貨艙全部租予傭船人營運使用，並在約定範圍內，自行選擇航線及 貨運業務，然其船長及船員由船東指派的交易行為，稱為： 光船出租 論時傭船 論程傭船 整船傭船 12 依據船舶法的規定，凡搭載旅客超過幾人之船舶即稱為客船： 10 人 12 人 15 人 20 人 13 地方營、民營鐵路之興建，其籌辦前必須經過： 地方議會核准，交通部核備 地方政府核准，交通部核備 交通部核准，行政院核備 經建會核准，行政院核備 14 就營運里程的國際標準而言，高速鐵路與航空飛機競爭的分界點約在： 300 公里 500 公里 1,000 公里 1,500 公里 15 街道有軌電車 (LRT) 單線容量每小時約為： 1,000~5,000 人 4,000~15,000 人 5,000~25,000 人 10,000~30,000 人 16 有一條大眾捷運路線最多允許6 節車廂營運，每一車廂有150 個座位，最小班距為2 分鐘，而營運者以4 節車廂4 分鐘班距排班，而路線尖峰小時總載客人數為5,400 人，請問這條捷運路線尖峰小時的承載率為： 0.45 0.54 0.60 0.72 17 採用部分與外界隔離之軌道、及部分與外界交通混合行駛車道的方式，定義為： A 型路權 B 型路權 C 型路權 D 型路權 18 有一條環狀公車路線，以正常速度行駛一週，需要15 分鐘，如果要提供班距10 分鐘的服務，並以一輛車 作為備用車，請問共要指派幾輛車服務這條路線： 1 輛 2 輛 3 輛 4 輛 19 交通事業人員任用條例適用人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員，採資位、職務分立制，其中資位分 為兩類，分別是： 工程類、管理類 工程類、業務類 業務類、技術類 管理類、技術類 20 市區道路主管機關，在中央為： 內政部 交通部 國防部 外交部 21 為了提昇大眾運輸服務水準，建立完善之大眾運輸系統，促進大眾運輸永續發展的立法目的，政府制定 何項相關法令： 停車場法 促進大眾運輸方案 發展大眾運輸條例 大眾捷運法 22 地方政府得視道路交通狀況，設置路邊停車場，並得向使用者收取停車費的法源依據是： 地方自治條例與辦法 道路交通管理處罰條例 市區道路條例 停車場法 23 建築物達一定規模必須進行交通影響評估的法律依據為： 建築法 停車場法 都市計畫法 土地法 24 「102」號公路係屬： 國道 省道 縣道 鄉道 25 依據民用航空法規定，下列敘述何者正確？ 航空器僅指飛機而已 航空器僅包括飛機與飛艇 航空器僅包括飛機、飛艇與氣球 航空器指飛機、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力，得以飛航於大氣中之器物 26 我國公路法對於汽車運輸業之經營，係規定： 以民營為主，公營為輔 以公營為主，民營為輔 以國營為主，地方營為輔 以地方營為主，國營為輔 27 能提供最大的可及性（Accessibility）的道路是： 高速公路（Freeway） 快速道路（Expressway） 主要幹道（Major Arterial） 出入街道（Local street） 28 公路客運基本運價，係指一級路面： 普通車全票旅客每一延人公里之運價 高級車全票旅客每一延人公里之運價 普通車全票旅客每公里之運價 高級車全票旅客每公里之運價 29 我國現行公路客運運價之計算方法與費率公式： 由業者依市場機制自行決定 由主管單位與業者協商議定 由民意機關與業者協商議定 依汽車運輸業客貨運運價準則規定 30 依公路法規定，在核定路線內，以公共汽車運輸旅客為營業者，係： 公路汽車客運業 市區汽車客運業 汽車路線客運業 路線汽車客運業 31 目前負責台灣地區高速公路規劃與新工之單位為： 國道高速公路局 公路總局 國道新建工程局 交通部路政司 32 有關公路編號之原則，下列敘述何者正確？ 東西向之公路，由南而北依次編為雙號 南北向之公路，由西向東依次編為單號 東西向之公路，由公路完工之時間依次編為雙號 南北向之公路，由公路依中央山脈之距離依次編為單號 33 台灣地區，那兩條公路構成了環島公路系統？ 台2 與台11 台11 與台17 台17 與台9 台1 與台9 34 為了公路工程需要，按道路設計標準之不同，公路分為幾級？ 六級 七級 八級 九級 35 台灣地區公路系統里程之統計結果，目前那一類公路之里程所占比例最大？ 國道 省道 縣道 鄉道 36 道路交通安全組織體系是全國性的，在中央設交通部道路交通安全督導委員會，在各縣政府則設： 縣道路交通安全委員會 縣道路交通安全聯席會報 縣道路交通安全督導會報 未設組織，由縣警察局代辦業務 37 依公路法規定，計程車客運業係： 在核定區域內，以小客車出租與他人自行使用為營業者 在台灣地區內，以小客車出租載客通行全國為營業者 在核定區域內，以小客車出租載客為營業者 以小客車出租為業，惟行駛區域公路法未規定 38 公路之同一路線，以由公路汽車客運業多少家經營為原則？ 一家 二家 無限制家數 公路法中無規定 39 下列何者不屬於公路監理之業務範圍？ 汽車檢驗 公路測量 審核汽車客運路線 核發駕照 40 改善交通應建立「3E 政策」，係指： 工程、宣導、教育 工程、監理、執法 工程、教育、執法 工程、宣導、監理 41 依ICAO 標準，具1000 公尺長之跑道，屬於何等級機場？ A 級 B 級 C 級 D 級 42 甲國的航空器得在乙國的航空站降落，並裝載乙國之客、貨、郵件回航甲國，但不得將來自甲國之客、貨 、郵件在乙國航空站卸下之權利，為： 第一航權 第二航權 第三航權 第四航權 43 下列敘述，何者正確？ 民航運輸業已為商業登記，即能從事營運 民航業只需適航證書，即能在國內航線上經營航空運輸 兩點間的最短航線為地圖上該兩點之直線 航線執照僅給予某航線上從事業務之權，並無獨佔權利 44 航空公司的費用中，支出最大的項目是： 飛行費用 飛行設備之養護費 飛行設備之折舊費 地勤業務費 45 由各國飛行國際航線的航空公司，聯合組成的國際性民航協會，係： ICAO IATA CAA FAA 46 下列敘述，何者正確？ 航空運輸利於量少價高，時間價值高之客貨服務 民航空運之經營與機場之管理不可分離，都由民間業者經營 航空事業具環球性與國際性，為免獨占，應以公營為原則 航空運輸速率高，不受地形、天候與運量之限制 47 下列有關航空公司的費用之敘述，何者正確？ 天氣對飛航費用沒有影響 沿途所停的地點愈多，費用也愈大 航空公司之間接費用大於直接費用 飛機起降次數影響間接費用，與直接費用無關 48 對機場附近之航空器提供目視飛航管制之單位為： 塔台 近場管制單位 區域管制單位 飛航情報中心 49 提供飛航情報服務及執行守助業務所劃定之空域，稱為： 防空識別區 飛航情報區 限航區 機場管制區 50 航空警察局隸屬於： 交通部 民用航空局 國防部 內政部警政署 51 當風速超過5 哩／時以上時，飛機應使用那種跑道起飛？ 與順風方向一致的跑道 與逆風方向一致的跑道 無需考慮風向 與側風呈45 度角方向的跑道 52 依民用航空法規定，我國航空站之設置： 以國營為原則，國民不得經營 以國營為原則，國民亦得申請核准後經營之 以公營為原則，國民不得經營 以公營為原則，國民亦得申請核准後經營之 53 對於航線交叉之交叉跑道，在重型噴射機起飛之後，下一架飛機之間隔時間至少多少？ 1 分鐘 2 分鐘 5 分鐘 10 分鐘 54 無線電助航設施對飛航安全非常重要，其中ILS 係指： 太康台 儀器降落系統 測距儀 衛星定位系統 55 下列有關運輸規劃交通分區（Traffic Zoning）之敘述，何者正確？ 交通分區都以鄉、鎮為單元 愈高階層的運輸規劃，如國家運輸規劃，其交通分區則較大 交通分區與人口密度無關，係以土地面積為劃定之原則 交通分區之劃定，不考慮同質性活動、土地使用與經濟特性等因素 56 循序性（Sequential）運輸需求模式，係依序將分析程序分為以下那四階段處理？ 旅次產生、旅次吸引、運具分配、交通分派 旅次產生、旅次分佈、運具分配、交通分派 旅次產生、運具分配、運具分佈、交通分派 旅次產生、旅次吸引、旅次分佈、交通分派 57 根據我國「環境影響評估法」規定，下列敘述何者正確？ 運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作，編製環境影響說明書 運輸建設所需之環境影響評估，無需分階段辦理 環境影響說明書無需包括「環境影響預測分析」項目 「環境保護對策及替代方案」與運輸系統方案之研擬無關，可獨立考量 58 下列何者屬運輸系統管理（Transportation Systems Management）計畫之特性？ 強調公路車輛的流動順暢，不考慮人民的有效運輸 著重長期效益，擴大投資建設計畫 重視運輸能量，不考慮空氣品質、能源節約問題 低資金成本，著重短期效益 59 下列何者屬於「車輛使用管制」措施？ 實施地區通行證計畫（Area Licensing Scheme） 實施購買小客車須自備路外停車位 取得購車權後才能購買車輛 停發車輛牌照 60 下列何者為家旅次（Home Based Trip）之定義？ 旅次的兩端點中有一端為家者 旅次的起點為家，迄點不是家者 旅次的迄點為家，起點不是家者 旅次的起點、迄點都是家者 61 「3C 政策(3C Policy)」係綜合運輸規劃中主要精神所在，3C 政策強調綜合性、協調性及： 成本彈性（Cost Elasticity） 持續性（Continuing） 標準性（Criterion） 合併性（Compressibility） 62 在運輸規劃中，重力模式（Gravity Model）係分析下列何者之數學模式？ 旅次發生（Trip Generation） 旅次分佈（Trip Distribution） 運具分配（Modal Split） 運量指派（Traffic Assignment） 63 下列何者不是公車路網規劃之原則？ 減少旅客轉車次數 除進出住宅區外，應行經主要道路 路線複雜化，以方便服務各地區民眾 行經旅次產生或吸引較多的地方 64 下列有關運輸政策之敘述，何者正確？ 有效解決都市交通壅塞問題之措施，在於增加道路面積 合理的運輸結構是以私人運具為主，大眾運輸為輔 目前我國對大客車之關稅、貨物稅、汽車燃料稅均未予優惠 減少小客車、機車之使用率，以促進運輸結構之合理化 65 下列何者屬於「以非運輸手段減少運輸需求」之作法？ 利用通訊設備 提高停車費率 車輛共乘 鼓勵大眾運輸，如公車、捷運 66 GIS-T 應用於運輸規劃已很普遍，所謂GIS-T 係指： 電腦繪圖系統 運輸地理資訊系統 運輸網路運量分派系統 運輸資料分析管理系統 67 下列何者為運輸系統方案評估之方法？ Growth Factor Method Gravity Model Logit Model Internal Rate of Return 68 下列何者為運輸事業特性之一？ 以營利為目標 具即時供應性與貯存性 不受公共管制 獨佔性 69 固定成本最低的是那種運輸工具？ 公路運輸 鐵路運輸 航空運輸 海運運輸 70 一般來說，各種運輸工具的個別長處在下列敘述中，何者正確？ 公路適宜於長途而小量的陸上運輸 鐵路適宜於長途而小量的陸上運輸 輪船適宜於長途而大量的海上運輸 飛機適宜於長途而大量的海陸空運輸 71 下列何者為公路與鐵路之複合運輸？ Piggyback Fishyback Birdyback Sky-Rail 72 雙引擎飛機之基本儀器飛航起飛標準，能見度為： 500 公尺 800 公尺 1000 公尺 1600 公尺 73 行車管制號誌之黃色燈號時間，若行車速限介於50~60 公里，則黃燈長度依據道路交通標誌標線號誌設置 規則應設置： 3 秒 4 秒 5 秒 6 秒 74 在台中市區經營市區汽車客運業，應向那個單位申請： 交通部 公路總局 台中縣政府 台中市政府 75 機場管理之項目很多，下列何者屬於空邊操作（Airside）項目？ 行李輸送 機場出入安全管制 海關 共用登機門 76 民國91 年我國機車死亡人數中未戴安全帽者而頭部受傷死亡人數達329 人，有戴安全帽而頭部受傷死亡人 數達719 人，此外根據交通部赴各縣市的勘查結果，整體而言，機車騎士以及所附載乘員戴安全帽與沒有 戴安全帽的比例為88:12，請問沒有戴安全帽相對於戴安全帽的死亡風險為： 2.19 3.36 3.74 8.17 77 我國的生活圈道路系統由那一個單位負責規劃： 縣市政府 交通部公路局 交通部路政司 內政部營建署 78 我國汽機車的考照年齡為： 機車16 歲、汽車18 歲 機車18 歲、汽車18 歲 機車18 歲、汽車20 歲 機車20 歲、汽車20 歲 79 利用偵測器蒐集直行與轉向交通量，據以作為號誌控制計畫者，其方法稱為： 定時控制方法 交通感應控制方法 交通調整控制方法 電腦交通控制方法 80 目前我國各個縣市政府根據什麼法令成立主管交通業務的交通局： 地方制度法 地方自治法 人民團體法 中央法規標準法

討論運輸之控制(Control system)、導引(Guideways)、燃料(Fuels)、推動(Propulsion)等課題，是那一個層面之 分析？ 技術層面 系統層面 行政層面 營運層面

旅客選取運輸服務之效用函數V＝a０＋a1T＋a2F＋a3C，T 為旅行時間，F 為票價，C 為舒適程度，a0~a3 為係 數。則a1 與a2 的符號為： 均為正 均為負 a1 為正，a2 為負 a1 為負，a2 為正

運送人可區分為公共運送人、私人運送人、以及契約運送人(Contract carrier)等，如貨主擬採用私人運送人 制度，其主要原因為何？ 較易節省成本 較易控制服務品質 可藉車體廣告建立形象 較易節省 人力

貨櫃運輸型態的演進大致可分為四期，採用陸橋運輸的經營方式，應屬第幾期？ 一 二 三 四

旅客選取運輸服務之效用函數為：V＝a０＋a1T＋a2F＋a3C，T 為旅行時間（分鐘），F 為票價（元），C 為 舒適程度，a0~a3 為係數。則a1/a2 之單位為： 效用/元 元/分鐘 分鐘/元 效用/分鐘

因為運輸無法自絕於經濟、社會、政治之外，所以運輸問題具有何種系統的特性？ 非回饋(Non-feedback)系統 定數性 (Deterministic)系統 封閉(Closed)系統 開放(Open)系統

國際航站與國內航站最關鍵的區別在於： 規模大小 旅客多少 通關設施 跑道長度

決定機場跑道方向的主要因素為何？ 可用土地的形狀 氣象條件 主要航路的方向 鄰近城鎮的區位 9 我國籍航空公司國內航線客運票面價係由何者所決定？ 國際民航組織(ICAO) 民用航空局核定，並報國際航空運輸協會(IATA)備查 航空公司擬定報民用航空局核定 航空公司自行訂定 10 機場使用儀器飛行(Instrument Flight Rules)時，其跑道容量通常較目視飛行(Visual Flight Rules)時為： 高 低 一樣 不一定 11 有關航空器於機場內之貨物裝卸是屬於何種行業之營業權責？ 民用航空運輸業 普通航空業 航空貨運承攬業 航空地勤業 12 負責機場旅客購票、報到、訂位與登機相關事宜之人員是屬於航空公司何種部門之工作？ 航務 運務 機務 業務 13 為了進行飛行場與空域容量分析，需對下列何項作預測？ 登機旅客數 裝機貨量 航機起降量 過夜飛機數 14 下列何者屬於民用航空法所定義之「航空人員」？ 領航員 座艙長 空服員 簽派員 飛航管 制員 15 下列何者非航空器簽派員之任務？ 航機派遣 飛行計劃擬訂 飛行監視(Flight Watch) 檢查飛機 16 一般而言，大型飛機的比例愈高，則跑道的容量： 愈高 愈低 不變 不一定 17 下列何者為在同一航路上最常被使用的隔離方式？ 以時間為準之前後隔離 以距離為準之前後隔離 垂直隔離 左右隔離 18 決定機場跑道長度的主要因素為何？ 起降飛機的種類 機場的氣溫 機場的高程 機場用地的大小 19 航空公司營收管理之工作包括： 旅客需求預測 機隊管理 超額訂位 艙位管理 財務管理 20 最易形成主要機場尖 擁擠之飛航網路為： 輻輳網路(Hub and Spoke) 線形網路(Linear) 格式網路(Grid) 無結構網路 21 國際航班停靠點愈多則其平均營運成本： 愈低 愈高 視情況而定 不變 22 凡託運人之貨物不足一個貨櫃，而須將貨物送至集櫃集散站，由船方或運送人與其他託運人之貨物合併裝 入貨櫃者，稱為何種裝載？ 整櫃裝載 併櫃裝載 包裝裝載 散貨裝載 23 船舶在一定港口間經營經常性客貨運送之路線，稱為何種航線？ 國內航線 國際航線 固定航線 臨時航線 24 不定期航運業為控制特定航線的大宗物資運輸業務，常組成何種組織型式？ 運費同盟 卡特爾組織 船務代理業 海運承攬運送業 25 船舶運送業經營國內固定航線業務，應依何種證書所載，從事客貨運送？ 國籍證書 噸位證書 檢查證書 航線證書 26 為提供船舶使用各項港埠設備及勞務服務，通常對船舶收取何種稅費？ 港工捐 噸鈔稅 港灣費用 棧埠費用 27 因海上一切事變及災害之毀損滅失及費用，對契約標的物負賠償責任者，稱為： 單獨海損 共同海損 海上保險 救助撈救 28 凡專供裝運無包裝之大宗散裝貨物，如穀物、礦砂、煤炭等，為不定期航運的主要船舶，稱為何種貨船？ 雜貨船 散裝船 貨櫃船 油輪 29 依「航業法」規定，由高雄港運往基隆港，而由國人經營者，稱為何種航行權？ 公海航行權 領海航行權 沿海航行權 內水航行權 30 商船在法律上具有那些與自然人相似之特性，而使其具有人格性？ 船名，船籍，國籍，噸位 船名，船籍，國籍，船齡 船名，船籍，船型，船齡 船名，船籍，船型，噸位 31 在選擇航路時，必須考慮到風向、波浪、潮汐、海流、霧及流冰，此稱航路的何種因素？ 海上自然安全因素 沿途貨源因素 沿途燃料供應因素 港埠條件因素 32 水道運輸，一般係以何種船舶為運具？ 從事客貨運輸之商船 軍事建制之艦艇 專用於公務之船舶 總噸位未滿二十噸之動力船舶 33 貨櫃上下船係以拖車載運貨櫃，在船艏、船艉或船舷利用船與碼頭間銜接跳板，而達成貨櫃之裝卸作業者 ，稱為何種裝卸方式？ 吊上吊下型 駛進駛出型 浮上浮下型 平車載拖車型 34 船舶進港與出港，應依有關法令之規定，辦理那些事項之申報及檢查？ 海關，衛生，移民及安全 海關，貨載，旅客及安全 海關，丈量，檢查及安全 海關，貿易，金融及安全 35 海商貿易中，可憑以辦理結匯、保險及提貨者，為何種航運文件？ 託運單 裝貨單 艙單 提單 36 台灣地區位於世界那一條主要國際海運航路？ 北大西洋航路 北太平洋航路 南太平洋航路 南美航路 37 下列何者為都市內行人與汽車立體分離的行人穿越設施？ 行人斑馬線 行人穿越道 行人號誌 行人地下道 38 何種法律規範商港之規劃、建設、管理、經營及安全？ 航業法 船舶法 商港法 海商法 （請接背面） 九十一年公務人員普通考試第一試試題 科 別： 交通行政 全一張 （背面） 39 提供較大可及性的公路為： 集散道路 主要幹道 快速道路 高速公路 40 依現行公路法規定，公路汽車運輸分為： 營業與租用 營業與借用 自用與借用 營業與自用 41 有關公路的最大縱坡度及縱坡長度之設計，下列何者正確？ 均應予以限制 均不予限制 僅限制最大縱坡度 僅限制縱坡長度 42 目前國內市區公共汽車票價，係採取何種制度？ 里程費率制度 起碼容積重量制度 例外分等制度 區域費率制度 43 公路路面上之行人穿越道線是屬於： 交通標線 交通標誌 交通號誌 交通島 44 下列何者為公路飽和時的服務水準等級？ C 級 D 級 E 級 F 級 45 我國之公路運輸費率應多久檢討一次？ 一年 兩年 三年 五年 46 在我國所規定的交通標誌中，禁制標誌多採用何種形狀？ 圓形 三角形 長方形 正六角形 47 在設計停車視距時，有關小型車駕駛人眼睛之高度一般設定為多少公分？ 60 公分 87 公分 107 公分 127 公分 48 在核定都市範圍內，以大客車運輸旅客為營業者，稱為何種客運業？ 公路汽車客運業 市區汽車客運業 遊覽車客運業 計程車客運業 49 用路者估計來車遠近之能力稱為： 周邊視界 視覺範圍 視覺深度 辨色能力 50 公車汽車運輸業將車輛與行車人員分散於若干據點調度，謂之何種調度？ 集中調度 分區調度 分線調度 混合調度 51 目前國內公路客運基本運價之計算，係由全年應得總收入除以加權後之下列那一項？ 總延人公里 總延噸公里 總延車公里 總延時公里 52 汽車駕駛人的考驗、核發駕駛執照及異動登記等事項工作，為下列那一單位的職掌？ 教育單位 警察單位 工務單位 公路監理單位 53 一列車以70km/h 減速進站，減速時間16 秒、停車30 秒、加速14 秒。該路線共有12 個站，每站皆停由起 點至終點之總時間為30 分鐘。若一列車以平均每三站停一站之跳蛙式方式營運，則其總運行時間約為多少 分鐘？ 22 分鐘 15 分鐘 27 分鐘 30 分鐘 54 站立乘客之間肩與肩略有接觸時，通勤列車之站立乘客密度約為： 2 人/m2 6 人/m2 10 人/m2 14 人/m2 55 設置自動遮斷機、自動警報機及平交道標誌，但不派看柵工管理之平交道為： 第一種平交道 第二種平交道 第三種平交道 第四種平交道 56 鐵路車輛在軌道上行駛，其上下左右不得超過之界限稱為何種界限？ 建築界限 車輛界限 路權界限 軌道界限 57 兩基準線在同一平面上交叉，祇能使車輛通過，而不能由一軌道轉入另一軌道之道岔，稱為： 剪形道岔 菱形道岔 雙開道岔 單開道岔 58 下列何者不是推動鐵路系統安全之重要對策？ 徹底推動鐵路民營化 減少依賴人員注意之部分，增加自動化安全設備 設備以「故障仍安全(Fail safe)」之觀點設計 設備中之重要單元以2 套或3 套同時並行處理，以增加可靠度 59 若高速鐵路之平均速率為250 公里/小時，飛機為500 公里/小時；來去場站與等候時間高鐵為30 分鐘，飛 機為90 分鐘。單就旅行時間之觀點，飛機在多少里程以上具有競爭優勢？ 300 公里 400 公里 500 公里 600 公里 60 軌道結構中具有固定鋼軌以保持軌距，傳送與分散荷重等功能之單元為： 道碴 軌枕 軌條 路床 61 某都市大眾運輸路線之設計容量為單方向30,000 人/小時，則以採用下列何種系統為宜？ 公車專用道(Bus Lane) 輕軌鐵路(LRT) 鐵路捷運(RRT) 一般公車 62 列車運行圖(Train diagram)之製作稱之為： 運轉整理 機車調度 列車排點 行車調度 63 對於粘著(Adhesion)係數影響因素之敘述，下列何者不正確？ 牽引重量 列車速度 車輪與軌道狀況 軌枕種類 64 中運量捷運系統大都採用高架方式建造，其主要原因為： 路權用地取得困難 建造成本較低 車廂重量較輕 增進都市景觀 65 大眾運輸系統與大眾捷運系統的區別，以下列何種陳述較為正確？ 大眾運輸系統比大眾捷運系統營運速率低 大眾運輸系統比大眾捷運系統營運速率高 大眾運輸系統是大眾捷運系統的子系統 大眾捷運系統是大眾運輸系統的子系統 66 下列那一項不是高架捷運系統的主要效益？ 降低空氣污染 減少噪音 縮短旅行時間 提供可靠準時的服務 67 一般都市捷運車站之站台(Platform)設計，其總寬度不得少於多少公尺？ 2.4 公尺 3.6 公尺 4.8 公尺 6.0 公尺 68 我國都市道路之路網結構，大多屬於那一種型態？ 棋盤式 輻射式 混合式 不規則式 69 區域鐵路屬於以下那一類運輸？ 街道大眾運輸 半捷運系統 大眾捷運系統 特殊大眾運輸 70 「中運量捷運系統」每小時單方向所能提供的運量為： 5,000 人以下 5,001～20,000 人 20,001～50,000 人 50,001 人以上 71 以下那一項為輕軌捷運系統之主要特性？ 施工期長 爬坡力大 空氣污染嚴重 路權不完全隔離 72 實施彈性上下班的制度可改善尖 時段的交通擁擠，其主要理由為： 提高私人運具的乘坐人數 降低停車空間的需求 分散運輸需求發生的時間 提高大眾運輸的服務水準 73 以下那些收票制度具有費用分攤不公平的缺點？ 單一價格制 區間價格制 免費區價格制 按里 程計價制 74 以下那一型態之運輸，其服務對象為一般大眾，任何人只要付費即可搭乘，其費率受政府之管制？ 公共運輸 半公共運輸 私人運輸 特種運輸 75 在對火災及其他緊急事故時逃生之考慮下，都市捷運車站進出口容量之設計應以多少時段長度之尖 旅客 數量為依據？ 5 分鐘 15 分鐘 30 分鐘 60 分鐘 76 假設一公車路線之車輛可容納60 位乘客，在某一時段以6 分鐘班距營運，其路線上最大運載區間之總運載 人數為480 人/小時，則其承載率(Load Factor)為多少？ 0.60 0.75 0.80 0.95 77 「將各不同大眾運輸系統之計費方式予以整合」屬於以下那一類整合之範疇？ 機構整合 營運整合 實體整合 路線整合 78 「路線標誌」與「里程標誌」皆屬於那一類標誌？ 禁制標誌 警告標誌 指示標誌 輔助標誌 79 以下那一種路權型態是採用部分與外界交通隔離之軌道及部分與外界交通混合行駛的車道？ A 型 B 型 C 型 D 型 80 貨物託運後，依法誰具有貨物處分權？ 運送人 託運人 受貨人 提單持有人