航行安全與氣象考古題｜歷屆國考試題彙整
橫跨多種國家考試的航行安全與氣象歷屆試題（選擇題 + 申論題）
歷屆考卷1 種考試・本頁 12 題
本科目全站收錄 12 題，本頁列出其中前 12 題，依考試與年份分組。整卷題目與答案請點各卷連結。
- 第 1 題申論題
說明梅雨、颱風及東北季風三種天氣系統對船舶航行之影響？（畫表 格或用條列式，由形成原因、特徵、主要危害、持續時間、因應措施 等方向說明）（15 分） 交通部中央氣象署發布將有梅雨鋒面，當值航行員應採取的航行安全 措施為何？（15 分）
- 第 2 題申論題
試說明那些是造成碰撞之常見人為失誤（Human Error），當值航行員 及船長應立即採取那些應變措施？（條列式說明）（15 分） 那些航行紀錄與電子資料應優先保存？（條列式說明）（10 分）
- 第 3 題申論題
試比較四方形搜救（Expanding Square Search）、扇形搜救（Sector Search） 與平行搜救（Parallel Track Search）之適用時機及各有那些優缺點？（20 分）
- 第 4 題申論題
試分別說明風、流對操船之影響，及船舶應採取那些因應措施？（25 分）
- 第 1 題申論題
請說明氣象與航行之相關問題： 氣象包含那些要素？（10 分） 若船舶自寒冷區駛往酷熱區，如何依據上述要素判斷，並採用何種防 範措施，以避免貨物損失？又該貨物損失的現象為何？（15 分）
- 第 2 題申論題
國際海上避碰規則（COLREG）係對「避碰責任」有其一致性之規範， 故各條款之間有其優先（priority）的概念；簡言之，優先條款之排序， 序位愈小者愈優先適用且重要。請回答下列問題： 就下列條款排序之並說明其依據或理由：R2（責任）、R10（分道通航制）、 R13（追越）、R15（交叉相遇）、R18（船舶間之責任）以及R19（船舶 在能見度受限時之措施）等六條款。（25 分）
- 第 3 題申論題
請分別說明走錨（Dragging anchor）與拖錨（Dredging anchor），並強調 其差異？（20 分）
- 第 4 題申論題
情境說明：「A 船裝運3 萬噸燃料油，在行經澎湖附近海域時，受颱風外 圍環流影響，致意外擱淺於岩礁處，A 船不幸斷裂解體。B 船適時經過 乃主動積極投入救助；另外島上村落居民為免因該A 船油品外洩污染海 岸亦發動岸上救助。最後，救助結果致使B 船停駐2 天，且村民出動200 人次皆無功而返。」請回答下列問題： 請分別說明「搜索與救助（Search and Rescue, SAR）」以及「海難救助 （Salvage）」之意義？（10 分） 「無效果則無報酬（No Cure No Pay）」之意義為何？（6 分） 請問B 船及村民可否主張請求救助報酬？（14 分）
- 第 1 題申論題
何謂船舶應變部署表？其主要內容及其相關規定分別為何？另請說明 船員應變任務卡為何？（25 分）
- 第 2 題申論題
請條列說明在下錨後，為維繫船舶錨泊安全所需，當值航行員在職責上 須執行那些工作？（25 分）
- 第 3 題申論題
試述霧在氣象實務上的定義？並請說明海上平流霧發展的過程，及所產 生的條件等各為何？（25 分）
- 第 4 題申論題
請分別就在航行中能見度受到限制或預期受限制時；及在錨泊時船長認 為仍需連續維持航行當值等兩種情況，說明負責航行當值之航行員應作 的處置為何？（25 分）
資料來源：考選部歷屆試題。