มาตรา ๓
มาตรา ๓ ให้เปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลตำบลสองพี่น้อง จังหวัดสุพรรณบุรี ซึ่งได้กำหนดไว้ตามมาตรา ๔ แห่งพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งเทศบาลตำบลสองพี่น้อง จังหวัดสุพรรณบุรี พุทธศักราช ๒๔๗๘ เสียใหม่ โดยให้มีเขต ดังต่อไปนี้ ด้านเหนือ ตั้งแต่หลักเขตที่ ๑ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากริมทางรถไฟด้านทิศตะวันตก เป็นเส้นตั้งฉากกับทางรถไฟ ที่ กม. ๑๑๔.๕๐๐ ระยะ ๒๐๐ เมตร เป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันออก ถึงหลักเขตที่ ๒ ซึ่งตั้งอยู่ริมลำรางบางลี่เล็กฝั่งตะวันตก ห่างจากหลักเขตที่ ๓ ตามแนวลำราง ระยะ ๒๖๐ เมตร จากหลักเขตที่ ๒ เลียบตามริมลำรางบางลี่เล็กฝั่งตะวันตก ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ถึงหลักเขตที่ ๓ ซึ่งตั้งอยู่ปากลำรางบางลี่เล็กฝั่งตะวันตก ตรงริมคลองสองพี่น้อง ฝั่งตะวันตก จากหลักเขตที่ ๓ เป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันออก ตามแนวเส้นตั้งฉากกับริมคลองสองพี่น้อง ถึงหลักเขตที่ ๔ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองสองพี่น้องฝั่งตะวันออก ด้านตะวันออก จากหลักเขตที่ ๔ เลียบตามริมคลองสองพี่น้อง ฝั่งตะวันออก ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ถึงหลักเขตที่ ๕ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองสองพี่น้อง ฝั่งตะวันออก ตรงข้ามปากลำรองบางกระทุ่มฝั่งใต้ ด้านใต้ จากหลักเขตที่ ๕ เป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันตก ตามแนวเส้นตั้งฉากกับริมคลองสองพี่น้อง ถึงหลักเขตที่ ๖ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองสองพี่น้องฝั่งตะวันตก ตรงปากลำรางบางกระทุ่มฝั่งใต้ จากหลักเขตที่ ๖ เลียบตามริมลำรางบางกระทุ่มฝั่งใต้ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๗ ซึ่งตั้งอยู่ริมลำรางบางกระทุ่มฝั่งใต้ ห่างจากศูนย์กลางถนนราษฎร์อุทิศ ตามแนวเส้นตั้งฉากกับถนน ระยะ ๑๖๐ เมตร จากหลักเขตที่ ๗ เป็นเส้นขนานกับถนนราษฎร์อุทิศ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๘ ซึ่งตั้งอยู่ริมลำรางบางใหญ่ฝั่งใต้ จากหลักเขตที่ ๘ เป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ถึงหลักเขตที่ ๙ ซึ่งตั้งอยู่ริมถนนสายโพธิอ้น - หวายสอ ฟากตะวันออก ห่างจากศูนย์กลางสะพานข้ามลำรางคลองมะดัน ตามแนวถนน ระยะ ๘๐๐ เมตร จากหลักเขตที่ ๙ เป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ถึงหลักเขตที่ ๑๐ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางถนนสายโพธิอ้น - หวายสอ ตามแนวเส้นตั้งฉากกับถนน ระยะ ๔๐๐ เมตร ด้านตะวันตก จากหลักเขตที่ ๑๐ เป็นเส้นขนานกับถนนสายโพธิอ้น - หวายสอ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๑๑ ซึ่งตั้งอยู่ริมถนนสายบางลี่ - ทุ่งคอก ฟากใต้ จากหลักเขตที่ ๑๑ เป็นเส้นขนานกับถนนศรีสำราญ ๓ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๑๒ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากริมทางรถไฟด้านทิศตะวันตกเป็นแนวเส้นตั้งฉากกับทางรถไฟที่ กม. ๑๑๒.๘๑๐ ระยะ ๒๐๐ เมตร จากหลักเขตที่ ๑๒ เป็นเส้นขนานกับทางรถไฟ ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ บรรจบหลักเขตที่ ๑ ดังปรากฏในแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกานี้ ตามเส้นแนวเขตที่กล่าวไว้ในมาตรานี้ ให้มีหลักย่อยปักไว้ เพื่อแสดงแนวเขตตามสมควร