資料來源：全國法規資料庫、立法院法律系統全國法規資料庫來源

客船管理規則第 65 條

快速跳轉

1.國際客船或航行外海航線之客船，其上、下甲板之統艙，應在每一層乘客甲板個別設置通風筒，其斷面積、入口及出口，均應按乘客定額以每人十六平方公分為準計算之。但位於機艙兩側之統艙，其通風筒之斷面積，應以每一乘客二十一平方公分計算之。
2.前項規定之通風筒，彎曲者，其斷面積應依彎曲度就各彎曲增加百分之五至十；屈折者，其斷面積應依屈折度就各屈折增加百分之六至三十六。
3.前二項規定，符合下列情形之一，得經航政機關或驗船機構酌准減少通風筒之斷面積：一、統艙能自設在船艛內或甲板室內之上甲板口通風者。二、設有機械通風者。三、統艙內之容積有剩餘者。四、統艙與其他艙室間空氣流通者。

關鍵知識內容連結立法理由共同筆記

白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準

抱歉，我無法回答這個問題。

這條尚未偵測到引用或相關條文。

這條尚無立法理由／修法沿革資料。

登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。

原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。

以下各句為自含語境之客觀事實描述；引用請以全國法規資料庫為準。

客船管理規則第 65 條規定：「國際客船或航行外海航線之客船，其上、下甲板之統艙，應在每一層乘客甲板個別設置通風筒，其斷面積、入…」（全文收錄於法律人 LawPlayer，條文以全國法規資料庫為準）。
客船管理規則第 65 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區，條文原文以全國法規資料庫為準。