直轄市、縣（市）消防主管機關應依其轄區人口分佈、地理環境、交通及醫療設施狀況，劃分救護區，並由救護隊或消防分隊執行緊急傷病患送達醫療機構前之緊急救護業務。
重點摘要緊急醫療救護法第 13 條要求消防主管機關依人口、地理、交通與醫療設施劃分救護區，由救護隊或消防分隊負責送醫前緊急救護。
Q · 我家屬於哪個救護區、由誰來救？
由你所屬救護區的救護隊或消防分隊負責
依緊急醫療救護法第 13 條，送醫前的緊急救護是由你所屬「救護區」的救護隊或消防分隊負責，而非單純派最近的車。救護區由直轄市、縣（市）消防主管機關依人口分佈、地理環境、交通及醫療設施狀況劃分。想知道自己歸哪一區、最近分隊在哪，可向當地消防局查詢。
你住的地方，在消防救護體系裡有一個你從不知道的身分：它屬於某一個「救護區」。這條要求消防主管機關依人口、地理、交通和醫療設施狀況把轄區切成一塊塊救護區，每塊指定救護隊或消防分隊負責送醫前的緊急救護。為什麼這對你重要？因為它決定了你出事時，是哪一隊、從多遠的地方來救你。劃分時必須把「地理環境、交通」算進去，這正是偏遠、山區、離島居民的保障：法律不准把資源全堆在市區，把難到達的地方放生。你家所屬的救護區和最近的消防分隊在哪，是你平常就該知道、出事時能救命的冷知識。
救護區是指直轄市、縣（市）消防主管機關依轄區人口分佈、地理環境、交通及醫療設施狀況所劃分的緊急救護責任分區，每一區指定救護隊或消防分隊負責緊急傷病患送達醫療機構前的緊急救護業務，是緊急醫療救護體系的基層調度單位。
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不必然。緊急醫療救護法第 13 條要求劃分救護區時必須把地理環境、交通納入考量，正是為了不讓偏遠地區被放生。快慢取決於救護區怎麼劃、分隊設在哪。先查出負責你這區的消防分隊位置，若車程明顯過長且當地人口或交通已變化，可向地方消防主管機關反映要求檢討救護區劃分。
因為派遣是依你所屬救護區，由負責的救護隊或消防分隊出勤；最近的車若不在你的區或正在執勤，就會由區內其他資源支援。跨區支援是有的，尤其大量傷患時，所以報案時據實講清楚人數和嚴重程度，讓指揮中心判斷要不要調更多資源，而不是默默乾等。
消防主管機關依人口、地理、交通及醫療設施劃分的緊急救護責任分區，每區由救護隊或消防分隊負責送醫前救護。
人口分佈、地理環境、交通狀況、醫療設施狀況四項綜合考量，缺一不可。
緊急傷病患送達醫療機構前，於現場及運送途中提供的緊急醫療處置，由所屬分隊執行。
都是執行救護區任務的基層編組，差別在編制與駐地，實務上由轄區消防分隊兼任救護任務最常見。
向當地消防局或非緊急諮詢專線查詢住址所屬救護區與負責分隊位置。
以人口成長、交通惡化、新建大型社區為證據，向地方消防主管機關要求重新檢討救護區劃分。
把住址講法與明顯地標練到精準，據實說明人數與嚴重程度，讓指揮中心判斷是否調更多資源。
先查負責分隊位置與大致車程，把救護涵蓋當作看房指標之一，尤其家有長輩或慢性病患。
第 13 條是地方消防分隊層級的執行分區，第 5 條是中央劃定的跨區域協調指揮體系，層級與功能不同。
第 13 條決定責任分區，第 12 條是指揮中心依該分區實際派遣救護隊出勤，前者是地圖、後者是調度。
| 項目 | 救護區（第13條） | 緊急醫療救護區域（第5條） |
|---|---|---|
| 劃分主體 | 直轄市、縣（市）消防主管機關 | 中央衛生主管機關會同中央消防主管機關 |
| 層級功能 | 基層分隊執行送醫前緊急救護 | 跨區域協調指揮體系與資源均衡 |
| 與你的關係 | 決定誰來救你、多久到 | 決定區域整體資源與後送協調 |
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救護隊每隊至少應配置救護車一輛及救護人員七名。
立法理由一、明定救護隊每隊最基本之配置基準，以利擔任二十四小時緊急傷病患之救護工作。 二、日本急救隊人員配置： （一）日本急救隊每隊含救護車一輛及急救隊員十人，救護車每次出勤至少三人隨車。 （二）急救隊幹部配置：救護車每二至三輛配消防司令補一名，每四至六輛配消防司令一名，每八至十二輛配消防司令長一名。 三、美國救護車出勤大多有高級救護技術員兩名。 四、我國救護隊人員配置，應考量勤務制度，休假及教育訓練等，平均每輛救護車應有隊員七.四七人及幹部０.八七五人，加上百分之四在職教育訓練者，共需八.三八五人。本條規定每隊至少配置救護人員七名及救護車一輛，已屬最低標準。
直轄市、縣（市）消防主管機關應依其轄區人口分佈、地理環境、交通及醫療設施狀況，劃分救護區，並由救護隊或消防分隊執行緊急傷病患送達醫療機構前之緊急救護業務。
立法理由一、條次變更，本條為原條文第十二條移列，酌作文字修正。 二、目前消防機關大部分由消防分隊執行救災救護勤務，僅有部分設置救護隊，專責執行緊急救護勤務，顧及實務現況，爰修正增列「消防分隊」，惟未來仍朝專責救護隊方向努力；另酌作修正，使救護隊及消防分隊之緊急救護任務臻於明確，並釐清救護區權責。
一、明定救護隊每隊最基本之配置基準，以利擔任二十四小時緊急傷病患之救護工作。 二、日本急救隊人員配置： （一）日本急救隊每隊含救護車一輛及急救隊員十人，救護車每次出勤至少三人隨車。 （二）急救隊幹部配置：救護車每二至三輛配消防司令補一名，每四至六輛配消防司令一名，每八至十二輛配消防司令長一名。 三、美國救護車出勤大多有高級救護技術員兩名。 四、我國救護隊人員配置，應考量勤務制度，休假及教育訓練等，平均每輛救護車應有隊員七.四七人及幹部０.八七五人，加上百分之四在職教育訓練者，共需八.三八五人。本條規定每隊至少配置救護人員七名及救護車一輛，已屬最低標準。
一、條次變更，本條為原條文第十二條移列，酌作文字修正。 二、目前消防機關大部分由消防分隊執行救災救護勤務，僅有部分設置救護隊，專責執行緊急救護勤務，顧及實務現況，爰修正增列「消防分隊」，惟未來仍朝專責救護隊方向努力；另酌作修正，使救護隊及消防分隊之緊急救護任務臻於明確，並釐清救護區權責。
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