熱門推薦罰單破解實戰交通警察名師 25 年經驗,親授警察臨檢、檢舉魔人、科技執法、車禍糾紛的執法邏輯看課程介紹
購物車我的課程我的書籤免費註冊

Arrêté du 29 juin 2009 Annexe

Annexe 1–Annexe 2共 2 條

Annexe 1

MODÈLE D'ATTESTATION SUR L'HONNEUR ABSENCE D'ALTERNATIVE ÉCONOMIQUEMENT VIABLE AU TRANSPORT ROUTIER POUR LE TRANSPORT DE BOIS RONDS (Application de l'article R. 433-11 du code de la route) Je soussigné, , représentant l'entreprise , située à , atteste sur l'honneur qu'il n'existe pas d'alternative économiquement viable au transport routier pour le transport de bois ronds correspondant à la lettre de voiture jointe. Cette attestation est valable jusqu'au A Le (Cachet et signature) En application de l'article R. 433-11 du code de la route, cette attestation sur l'honneur est à remettre au transporteur. Cette attestation doit demeurer à bord du véhicule. En application de l'article 441-7 du code pénal, est puni d'un an d'emprisonnement et de 15 000 euros d'amende le fait d'établir une attestation ou un certificat faisant état de faits matériellement inexacts.

Annexe 2

RÈGLES DE CHARGES MAXIMALES À L'ESSIEU (Applicables jusqu'au 1er janvier 2015 aux véhicules mis en service avant le 9 juillet 2009) Les limites de charges fixées en application du IV de l'article 4 du décret susvisé dans les paragraphes suivants pour les convois de masse totale roulante inférieure ou égale à 57 tonnes doivent être respectées. La charge maximale portée pour un essieu isolé est imposée par la fatigue des chaussées. Cette charge doit être inférieure ou égale à 13 000 kg pour un essieu isolé à roues simples et à 16 500 kg pour un essieu isolé à roues jumelées. La charge maximale portée par un essieu appartenant à un groupe d'essieux est imposée par la fatigue des chaussées et par la résistance des ouvrages d'art. Elle doit être inférieure ou égale aux limites du tableau ci-dessous (exprimées en kilogrammes). . DISTANCE (d) entre essieux (en mètres) GROUPE DE 2 ESSIEUX GROUPE DE 3 ESSIEUX GROUPE DE 4 ESSIEUX GROUPE DE N ESSIEUX Roues simples Roues jumelées Roues simples Roues jumelées Roues simples/jumelées Roues simples/jumelées 0,90 ≤ d < 1,05 8 000 10 500 7 500 9 000 7 500 32 000/N 1,05 ≤ d < 1,20 9 000 11 500 8 000 9 300 7 600 34 000/N 1,20 ≤ d < 1,35 10 000 12 500 9 000 9 600 8 200 36 000/N 1,35 ≤ d < 1,50 11 000 13 500 10 000 10 000 8 500 37 000/N 1,50 ≤ d < 1,65 11 500 14 500 10 300 10 300 8 800 38 000/N 1,65 ≤ d < 1,80 12 000 15 000 10 600 10 600 9 100 39 000/N 1,80 ≤ d < 2,00 12 500 15 500 11 000 11 000 9 500 40 000/N .Règles de répartition longitudinale : 6 500 kg / ml maxi pour trois essieux consécutifs ne faisant pas partie d'un même groupe (règle imposée par les ouvrages d'art) ; Densité de charge maximale entre essieux extrêmes (règle imposée par les ouvrages d'art). . MASSE TOTALE roulante M en kilogramme CHARGES MAXIMALES En kg par ml, si la masse sur l'essieu le plus chargé est ≤ 13 500 > 13 500 M ≤ 48 000 - 5 000 48 000 ≤ M < 52 000 6 000 5 000 52 000 ≤ M < 57 000 5 500 5 000 .

回 Arrêté du 29 juin 2009 全文

本頁條文逐字來自該國官方公開資料,出處見署名列。

Source : Légifrance (DILA), Licence Ouverte / Open Licence 2.0.