annexe-20附則
Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page De même, l'angle correspondant à l'écart latéral peut être calculé au moyen de la formule suivante : Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page où d est la distance mesurée sur la photographie entre le milieu de l'envergure des ailes de l'avion et la ligne médiane de la photographie. 8. Calcul de la vitesse vraie TAST et TASR sont respectivement les vitesses vraies de l'avion exprimé en mètre par seconde dans les conditions d'essai et les conditions de référence. Elles s'expriment selon les équations suivantes : Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page et : Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page où : - CAS est la vitesse conventionnelle de l'avion, exprimée en mètre par seconde ; - σR et σT sont respectivement les densités de l'air dans les conditions de référence et d'essai, σR = 0,977. Note. - Dans la gamme de vitesse de croisière CAS≈IAS, on considère ces vitesses égales dans les calculs de la vitesse vraie.