鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則第四章費用分擔

§ 25–31共 7 條

新建鐵路通過現行道路，須設置鐵路平交道或立體交叉時，該鐵路平交道或立體交叉所需費用，由鐵路機構負擔。但現有道路如同時增加車道或要求保留將來增加車道之空間時，其所增加之費用由道路主管機關負擔。
前項增加費用之計算方式如左： [（A2-A1）/A2]B=C A1：按現狀設計鐵路平交道或立體交叉上層結構之面積（引道不計）。 A2：按要求增加車道或空間設計後，鐵路平交道或立體交叉上層結構之面積（引道不計）。 B：按A2面積設計所需全部工程費用。 C：道路主管機關負擔之費用。

新建道路或現有道路通過現有鐵路，須設置鐵路平交道或立體交叉時，該鐵路平交道或立體交叉所需費用，由道路主管機關負擔，但現有鐵路如同時增加股道或要求保留將來增加股道之空間時，其所增加之費用，由鐵路機構負擔。
前項增加費用之計算方式如左： [（A2-A1）/A2]B=C A1：按現狀設計鐵路平交道或立體交叉上層結構之面積（引道不計）。 A2：按要求增加車道或空間設計後，鐵路平交道或立體交叉上層結構之面積（引道不計）。 B：按A2面積設計所需全部工程費用。 C：道路主管機關負擔之費用。

現有鐵路平交道，如道路部分改為立體交叉，其所需費用，由道路主管機關負擔四分之三，鐵路機構負擔四分之一。但立體交叉之長度，以跨越或穿越鐵路之必需範圍為限，如有跨越或穿越其他道路時，其增加之長度部分仍由道路主管機關負擔。

現有鐵路平交道，因鐵路增加股道或道路增加寬度及其他必要設施之改善，其所需費用由要求增加之一方全部負擔。

現有鐵路平交道如予升等，其升等所需工程與設備費用，由鐵路機構與道路主管機關各半負擔，現有多處連續性之鐵路平交道，須同時改為立體交叉時，由鐵路機構報請專案處理。

第二十二條規定之補償費用，由鐵路機構與道路主管機關協商分擔。

第二十五條至第二十九條規定之費用，係指工程及設備費用。但所需土地徵購費及地上物拆遷補償等費用，由取得土地所有權之機關負擔。

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