臺灣區港口管制辦法 第 15 條
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基隆港八尺門水道情形特殊，其管制規定如左： 一、基隆港口管制單位所屬之八尺門管制站，直接受命於港口管制單位，對該水道行管制指揮之權責。 二、該水道管制信號懸於八尺門管制站。 三、日間進出該水道之船舶，其信號規定如左： (一) 許可進入之信號為一個黑球，下加黃旗一面，成一垂直線 (-- (黑) -- (黃) --)。 (二) 許可外出之信號為一個黑球 (-- (黑) --)。 (三) 該水道關閉信號為一個紅球 (-- (紅) --)。 (四) 安全檢查信號為一面黃旗 (-- (黃) --)。 四、夜間進出該水道之船舶，其信號規定如左： (一) 許可進入之信號為上黃燈下綠燈成一垂直線 (-- (黃) -- (綠) --)。 (二) 許可外出之信號為一個綠燈 (-- (綠) --)。 (三) 該水道關閉信號為一個紅燈 (-- (紅) --)。 (四) 安全檢查信號為一個黃燈 (-- (黃) --)。 五、進出該水道之船隻，應就視界之能見距離，以視覺信號儘早與管制站取得聯絡，所用簡碼由基隆港口管制單位制定換用之，氣候惡劣視界短促時，得以聲號或強光行之。 六、港口管制單位與當地港警 (警察) 單位檢查站應密切聯絡，相互通報，未經檢查之船舶禁止進出港口。
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白話解讀
根據《臺灣區港口管制辦法》第 15 條，此條規定了基隆港八尺門水道的管制情形。具體內容如下： 一、基隆港口管制單位所屬之八尺門管制站對該水道行管制指揮之權責。 二、該水道管制信號懸於八尺門管制站。 三、日間進出該水道之船舶，其信號規定如下： (一) 許可進入之信號為一個黑球，下加黃旗一面，成一垂直線 (-- (黑) -- (黃) --)。 (二) 許可外出之信號為一個黑球 (-- (黑) --)。 (三) 該水道關閉信號為一個紅球 (-- (紅) --)。 (四) 安全檢查信號為一面黃旗 (-- (黃) --)。 四、夜間進出該水道之船舶，其信號規定如下： (一) 許可進入之信號為上黃燈下綠燈成一垂直線 (-- (黃) -- (綠) --)。 (二) 許可外出之信號為一個綠燈 (-- (綠) --)。 (三) 該水道關閉信號為一個紅燈 (-- (紅) --)。 (四) 安全檢查信號為一個黃燈 (-- (黃) --)。 五、進出該水道之船隻，應根據視界的能見距離，以視覺信號盡早與管制站取得聯絡，所用的簡碼由基隆港口管制單位制定換用之，當視界受到氣候惡劣影響，能見距離變短時，可以使用聲號或強光信號。 六、港口管制單位與當地港警 (警察) 單位檢查站應密切聯絡，相互通報，未經檢查之船舶禁止進出港口。 上述內容根據《臺灣區港口管制辦法》第 15 條的規定，提供了八尺門水道的管制細則，以確保該水道的安全和有序管理。
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