加值型及非加值型營業稅法 第 3 條（銷售貨物、銷售勞務之意義）

凡應納營業稅之營業者，均應開具左列事項請領營業稅調查證。 　　一、營業種類、商店名稱及所在地。 　　二、營業人之姓名、籍貫及住所。 　　三、營業資本額。 　　四、全年營業總收入額。 　　五、全年營業純收益額。 　　前項營業稅調查證，每年換領一次，不取證費，並徵收任何稅捐。

營業稅以營業總收入額為課征標準，專門製造業及其他不能以營業總收入額計算之營業，得以營業資本額為課征標準。

營業稅以營業總收入額為課徵標準，金融業及其他不能以營業總收入額計算之營業，得以營業資本額為課徵標準。

營業稅以營業總收入額為應徵標準，金融業及其他不能以營業總收入額計算之營業，得以營業資本額為課徵標準。

營業稅不得徵收附加稅及類似任何附加之捐稅。

營業稅起徵點，由省市政府參照當地經濟情形，並按住商每月營業收入額或收益額及行商每次收入額或收益額分別擬定，經民意機關通過後報財政部備案。

營利事業總分支機構，分別設於各地區者，均應分別各就其所在地區之主管稽徵機關辦理登記，並由其所在地稽徵機關就其轄區內之營業額課徵營業稅。 　　營利事業分支機構，業經其所在地稽徵機關課徵營業稅者，其總機構所在地稽徵機關，不得重複計算課稅。

營利事業總分支機構，分別設於各地區者，均應分別就其所在地區之主管稽徵機關辦理登記，並由其所在地稽徵機關就其轄區內之營業額課徵營業稅。 　　營利事業分支機構，業經其所在地稽徵機關課徵營業稅者，其總機構所在地稽徵機關不得重複計算課稅。

本法稱營業，指在中華民國境內銷售貨物、提供勞務或從事其他營業活動，取得代價之行為。 　　國際運輸事業在中華民國境內營業者，其在中華民國境內之營業額，依左列規定： 　　一、海運事業：指自中華民國境內承載旅客出境或承運出口貨物所收取之全部票價或運費。 　　二、空運事業： 　　　（一）客運：指自中華民國境內承載旅客至中華民國境外第一站間之票價。 　　　（二）貨運：指自中華民國境內承運出口貨物之全程運費。但載貨出口之國際空運事業，如因航線限制等原因，在航程中途將承運之貨物改由其他國際空運事業之航空器轉載者，按載貨出口國際空運事業實際載運之航程運費計算。 　　前項第二款第一目所稱中華民國境外第一站，由財政部以命令定之。

將貨物之所有權移轉與他人，以取得代價者，為銷售貨物。 　　提供勞務予他人，或提供貨物與他人使用、收益，以取得代價者，為銷售勞務。但執行業務者提供其專業性勞務及個人受僱提供勞務，不包括在內。 　　有左列情形之一者，視為銷售貨物： 　　一、營業人以其產製、進口、購買供銷售之供貨物，轉供營業人自用；或以其產製、進口、購買之貨物，無償移轉他人所有者。 　　二、營業人解散或廢止營業時所餘存之貨物，或將貨物抵償債務、分配與股東或出資人者。 　　三、營業人以自己名義代為購買貨物交付與委託人者。 　　四、營業人委託他人代銷貨物者。 　　五、營業人銷售代銷貨物者。 　　前項規定於勞務準用之。

立法理由一、本條新增。 　　二、本條係規定銷售貨物與銷售勞務之意義，其要點如次： 　　　（一）第一項銷售貨物之意義係參照民法第三百四十五條訂定；又銷售貨物所取得之代價並不以價金為限，參照同法第三百九十八條規定，應包括以貨物與他人交換貨物或勞務之行為。 　　　（二）第二項係規定銷售勞務之意義，又提供勞務所取得之代價並不以價金為限，故應包括以勞務與他人交換貨物或勞務之行為。但執行業務者及個人受僱提供勞務，不納入營業稅課稅範圍，爰以明文排除之。 　　　（三）第三項各款規定係基於左列理由，由法律擬制其為銷售貨物。 　　　　１．第一款前段係營業人以其供銷售之物貨，轉供營業人自用，與購自其他營業人之情形相同，基於課稅公平之立場，應一致處理。又營業人以其產製、進口、購買之貨物，無償轉供他人所有，自應與消費者負擔相同之稅負，爰規定如上。 　　　　２．第二款對營業人解散或廢止營業時，將貨物抵償債務、分配與股東或出資人，因其性質與銷售相同，故規定視為銷售貨物；至於未為上述抵償或分配所餘存之存貨、存料等，因已不再供營業人銷售或營業使用，與前款情形相同，爰規定視為銷售貨物。 　　　　３．第三款、第四款、第五款係有關代購或代銷貨物之規定。依照原營業稅法施行細則第十八條規定，代銷人於銷貨時，應以自己名義代委託人開立統一發票，代購人則應取得原始憑證交付委託人。此種處理方式，在依進銷差額為計算基礎下，即無從依稅額扣抵法計算應納稅額，為便利稅額之計算，爰參照外國法例規定如上。 　　　（四）第四項規定勞務有第三項情形時，亦視為銷售勞務，其理由與第三項相同（不再重述）。