大眾運輸補貼辦法 第 12 條
快速跳轉
現有路 (航) 線別基本營運補貼之最高金額計算公式如下： 現有路 (航) 線別基本營運補貼之最高金額＝ (每車公里或每航次浬合理營運成本－每車公里或每航次浬實際營運收入) × (班或航次數) × (路 或航線里、浬程) 前項公式名詞定義如下： 一、每車公里合理營運成本：指該路線之營運成本依中央主管機關規定之統一會計科目及路線別成本計算制度之成本項目分類與標準分攤至各路線別成本，再依各區域特性、車輛型式，由主管機關審定之各路線每車公里合理營運成本。但路線別成本計算制度尚未實施前，主管機關得參照最近一次運價調整核定之每車公里成本訂定之。 二、每航次浬合理營運成本：係指由該管主管機關審定之每航次浬合理營運成本。 三、每車公里或每航次浬實際營運收入：指依第九條申請業者提報之路 (航) 線別營運年報表、營運月報表所列資料，並經主管機關核定之該路 (航) 線別每車公里或每航次浬實際營運收入。 四、班或航次數：自營運路 (航) 線起點至終點，或自終點至起點各計算為一個班 (航) 次。 五、路或航線里、浬程數：申請之路或航線別單程里、浬程數。 審議委員會得視實際情況，調整基本營運補貼之最高金額。 第二項第一款、第二款之合理營運成本不得包括利潤。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
白話解讀
根據大眾運輸補貼辦法第12條，對於「現有路 (航) 線別基本營運補貼之最高金額」的計算公式進行解釋。根據該法條的規定，每車公里合理營運成本是指根據中央主管機關規定的統一會計科目和路線別成本計算制度，再由主管機關核定的每車公里合理營運成本。每航次浬合理營運成本則是由主管機關審定的每航次浬合理營運成本。而每車公里或每航次浬實際營運收入則是指申請業者提報的路 (航) 線別營運年報表、營運月報表所列資料，并經主管機關核定的實際營運收入。班或航次數是指自營運路 (航) 線起點至終點，或自終點至起點各計算為一個班 (航) 次。而路或航線里、浬程數則是申請的路或航線別單程里、浬程數。根據相關資料，在實際運用中，審議委員會也有權根據實際情況，調整基本營運補貼的最高金額。根據第二項第一款、第二款的規定，合理營運成本不得包括利潤。
- 主管機關名詞
- 審定名詞
- 核定名詞
- 第九條條文
這條尚無立法理由／修法沿革資料。
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。