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鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則16

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鐵路平交道之道路坡度、彎度及道路與鐵路之交叉角度,依公路路線設計標準規範或市區道路工程設計標準之規定辦理。如現有平交道,因受地形限制,無法改善時,得暫維持現狀,但應加強安全防護設施。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

根據鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則第 16 條,就道路坡度、彎度及道路與鐵路之交叉角度的規範,應參照公路路線設計標準或市區道路工程設計標準的規定辦理。若因地形限制無法改善現有的平交道,則應加強相應的安全防護設施。 例子:根據96年綜規報告,當地的平交道受到地形限制,無法進行改善,於是應加強相應的安全防護設施以確保交通安全。

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鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則第 16 條規定:「鐵路平交道之道路坡度、彎度及道路與鐵路之交叉角度,依公路路線設計標準規範或市區道路工程設計標準之…」(全文收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分擔規則第 16 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。