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船舶載重線勘劃規則第 25 條

原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統

本規則所稱乾舷甲板，指船舶最上層全通之露天甲板，其露天部分之所有開口，均設有永久關閉設施，其下方兩舷各開口亦均設有永久水密關閉設施者；若船舶之乾舷甲板並非連續，其自露天甲板較低部位所引與較高部位甲板平行之一假設線，得視為乾舷甲板；如較低之甲板為階式者，其自甲板之最低線所引與較高部位甲板之平行線，得視為乾舷甲板。
依前項之規定，當一較低層之甲板經認定為乾舷甲板時，超出該乾舷甲板以上之船體，得以船艛論。

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第一章總則 §1
- 第一節通則 §1
- 第二節用詞釋義 §14
- 第三節檢查 §34
- 第四節勘劃 §39
第二章航行國際間船舶勘劃載重線之條件 §73
- 第一節艛端艙壁及門扉 §73
- 第二節艙口、門口、機器間開口及其他開口 §75
- 第三節通風筒及通氣管 §92
- 第四節船側開口及欄杆等 §95
- 第五節甲型船舶乾舷勘劃之特別條件 §108
第三章航行國際間船舶之乾舷 §112
- 第一節基本乾舷 §112
- 第二節船體主要尺寸對乾舷之修正 §118
- 第三節船艛對乾舷之修正 §123
- 第四節舷弧高對乾舷之修正 §131
- 第五節最小乾舷之釐定 §140
第四章航行國際間裝載木材甲板貨物船舶之載重 §145
第五章客船艙區劃分載重線 §162
第六章航行國內航線船舶載重線 §173
- 第一節勘劃之條件 §173
- 第二節基本乾舷 §190
- 第三節乾舷之修正 §195
第七章地帶、區域及季節期間 §201
- 第一節地帶 §201
- 第二節區域及季節期間 §210
第八章附則 §211

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