熱門推薦罰單破解實戰交通警察名師 25 年經驗,親授警察臨檢、檢舉魔人、科技執法、車禍糾紛的執法邏輯看課程介紹
購物車我的課程我的書籤免費註冊

資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統全國法規資料庫來源

液化氣體船構造與設備規則17

快速跳轉
  1. 1.船舶在下列假定位置受損至第十五條假定之最大範圍,並依前條之假定浸泛後,應能依第十八條規定殘存: 一、一 G 型船:在其長度之任何部分。 二、二 G 型船 (一)船長超過一百五十公尺者:在其長度之任何部分。 (二)船長在一百五十公尺以下者:在其長度之任何部分。但艉機艙空間之前後周界艙壁除外。 三、二 PG 型船:在其長度之任何部分。但橫艙壁間距超過第十五條第一款第一目縱向受損範圍者除外。 四、三 G 型船 (一)船長在一百二十五公尺以上者:在其長度之任何部分。但橫艙壁間距超過第十五條第一款第一目縱向受損範圍者除外。 (二)船長未滿一百二十五公尺者:與前目規定相同,但不包括艉機艙空間之受損。且機艙空間浸泛後之殘存能力,應經認可。
  2. 2.前項第二款第二目、第三款及第四款第二目規定對於小型船無法適用時,得採能保持同等安全度之措施代替之。但應經航政機關或驗船機構考慮作特別之寬免。並於證書內適當註明以供航政機關及港口管理機關(構)之檢查。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

對於液化氣體船構造與設備規則第 17 條,該條規定了不同型號的船舶在受損後應能殘存的要求。其中提及了船舶長度的任何部分的殘存要求,並根據船舶型號的不同作出了具體規定。另外,該條還提到對於小型船無法適用時,可以採取能保持同等安全度的措施代替,但需得到相關機構考慮作特別寬免的批准。 與此相關的舉例是,根據海事報告中提到的船舶受損情況和浸泛程度,可以進行對應船舶型號的殘存能力評估,以確定船舶是否符合該規定。這些資料中的具體數據和描述可以作為船舶殘存能力評估的依據。

這條尚無立法理由/修法沿革資料。

登入後可與所有讀者共筆,標重點、寫心得,一起把這條讀透。

液化氣體船構造與設備規則 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 液化氣體船構造與設備規則第 17 條規定:「船舶在下列假定位置受損至第十五條假定之最大範圍,並依前條之假定浸泛後,應能依第十八條規定殘存: …」(全文可於法律人 LawPlayer 查閱,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 液化氣體船構造與設備規則第 17 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。