運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就與運具運作有關人員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。
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飛安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就飛航組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關之資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。
立法理由為釐清罹難之飛航組員是否有非法執行飛行工作之情況，規定飛安會得委託檢察機關或國內外獨立專業機構、法人團體，蒐集罹難組員之相關事實資料，另為研究生還因素，促進客艙安全，亦規定得委託檢察機關蒐集相關事實資料。
飛安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就組員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。
立法理由按飛航組員僅限航空器駕駛員，未包含客艙組員，為調查之完整性，爰將「飛航組員」修正為「組員」，以涵蓋所有飛機搭載乘員。並酌作文字修正。
運安會專案調查小組得委託檢察機關，或國內外獨立專業機關（構）、法人團體，就與運具運作有關人員及乘客之死因，及酒精、藥物或毒物之使用狀況，進行解剖、檢驗、檢測及其他相關資料蒐集工作。但其他法律另有規定者，不在此限。
立法理由配合飛安會改制為運安會，將「飛安會」修正為「運安會」，並配合所調查之運具範圍之擴大，將「組員」修正為「與運具運作有關人員」。
為釐清罹難之飛航組員是否有非法執行飛行工作之情況，規定飛安會得委託檢察機關或國內外獨立專業機構、法人團體，蒐集罹難組員之相關事實資料，另為研究生還因素，促進客艙安全，亦規定得委託檢察機關蒐集相關事實資料。
按飛航組員僅限航空器駕駛員，未包含客艙組員，為調查之完整性，爰將「飛航組員」修正為「組員」，以涵蓋所有飛機搭載乘員。並酌作文字修正。
配合飛安會改制為運安會，將「飛安會」修正為「運安會」，並配合所調查之運具範圍之擴大，將「組員」修正為「與運具運作有關人員」。
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