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海巡行政 106 年全球海上遇險與安全系統考古題

民國 106 年(2017)海巡行政「全球海上遇險與安全系統」考試題目,共 5 題 | 資料來源:考選部

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請條列式說明全球海上遇險及安全系統(GMDSS)架構的概念。(10 分) 上述系統由那些子系統(Sub-system)構成?(10 分)
依照SOLAS 第四章「無線電通訊」中的規定,每艘船舶都必須保持機器自動連續守 聽(watches)DSC 以及MSI 的訊息,請列出設備與頻率。(20 分)
請由傳送方式、傳送距離等說明航行電傳(NAVTEX)的工作原理。(5 分) IMO 將全世界規劃為幾個航行區(NAVAREA)?電台發送的資料包含那些訊息? (10 分) 請問有那些訊息是不能被接收機排除而一定要接收?(5 分)
請由發送次數、天線高度、偵測距離等,說明船舶自動識別系統雷達詢答機(AIS SART)的工作原理。(10 分) 上述詢答機可傳送那些資訊?在電子海圖(ECDIS)顯示的符號又為何?(10 分)
本船(船名:ANBER ROSS;船名呼號CALLSING:BLHS)收到2182KHz 遇險呼 叫時: 請問如何作「接收確認」?(10 分) 又如何「轉發」(MAYDAY RELAY)下列遇險信文:(10 分) 「遇險船名:UNION NO3;CALLSIGN:FKYH3 遇險狀況:北緯24 度10.5 分、東經120 度05.5 分,時間2017 年10 月13 日 0900 UTC,引擎間起火,需要立即消防船和醫療援助。」