交通行政 93 年交通政策考古題

台灣地區目前除了幾個主要都會區外，多未訂定都市停車管理政策。近年來，都市 停車問題已隨平均所得提高及私人小汽車持有率增加而逐漸顯現。試以五十至七十 萬人口之都市，家戶小汽車持有率0.3，年成長率15%為例，研擬都市停車管理政策 大綱，內容至少應涵蓋路邊與路外停車場之建設方向及管理制度之規劃，並敘明策 略性之步驟與措施。（30 分）

一個政策要能落實必須有組織、人員、預算等相關行政法規的配合，試說明我國交 通行政法規之立法程序。（25 分）

機車目前在許多都市仍為一般民眾之主要交通工具，其重要性不言而喻。惟機車對 道路交通秩序與安全之影響至大。試以地方交通主管機關立場，提出機車管理之重 要政策原則與方向。（30 分）

為落實「使用者付費」的精神，交通主管單位擬逐步推動機車停車收費，試說明此 一政策可能遭遇的問題，並以系統分析方法研提推動步驟與具體作法。（25 分）

最近台灣地區許多都市之公車業者經營已發生困難，有的甚至倒閉。雖然政府對偏 遠地區之路線訂有補貼政策，惟由於自用運輸工具使用持續增加，一般公車之乘載 率仍不斷下降。試問在此情形下，都市公車究應何去何從？政府對民營大眾運輸事 業應扮演何種角色？（20 分）

何謂旅運需求管理（Travel Demand Management）？此與國家推動永續發展 （Sustainable Development）、永續運輸（Sustainable Transport）等議題有何關聯？試 舉出三種旅運需求管理的方法，並說明其內涵與可能成效。（25 分）

目前政府對計程車之營業牌照及駕駛人之管理政策為何？現行政策有何缺失？有無 改善之道？（20 分）

試以「高速公路電子收費案」為例，從政府、民間機構、社會大眾之角度具體說明 BOT 之效益與推動時需考慮的相關課題。（25 分）