商船(防止空氣污染)規例

• 章號: Cap. 413P
• 條文數: 954

第shortTitle條

《商船(防止空氣污染)規例》

第1條 導言

第1條

第2條 釋義

(1) 在本規例中 ——

(2) 就第(1)款而言，某豪華郵輪或LNG運輸船如符合任何以下説明，即屬在2019年9月1日或之後交付—— (a) 其建造合約，是在2015年9月1日或之後訂立的；

(b) (如沒有訂立建造合約)該郵輪或運輸船在2016年3月1日或之後建造；或

(c) 該郵輪或運輸船在2019年9月1日或之後交付。

(3) 在本規例中，就沒有船長的駁船而言，提述船長即為提述該駁船的營運者。

第1條

第a條

氣體燃料發動機；或

第b條

以液體燃料或雙燃料操作的往復式內燃發動機，

第c條

擬僅供緊急用途的發動機；

第d條

僅供提供動力予符合以下説明的器件或設備的發動機：該器件或設備，是安裝在某船舶上，並擬僅供在該船舶上作緊急用途的；及

第e條

安裝在救生艇上的、擬僅供緊急用途的發動機；

第a條

在香港水域內開始並終結的航程，而在該航程中，有關的船舶沒有停靠香港以外的任何港口；或

第b條

在香港與中華人民共和國任何其他港口之間的航程，而在該航程中，有關的船舶沒有停靠中華人民共和國以外的任何港口；

第a條

柴油—電力推進系統；

第b條

渦輪推進系統；或

第c條

混合推進系統；

第a條

並非以機械方式推動的船舶；或

第b條

平台(包括浮式生產、儲存和卸載設施、浮式儲存裝置及鑽井裝置)；

第a條

已安放該船舶的龍骨；或

第b條

第1條

可識別為建造該船舶的建造工作開始；及

第2條

已開始組裝該船舶，而組裝量不少於50公噸，或所有結構材料估計質量的1%，兩者之中以較少者為準；

第a條

2019年後豪華郵輪；或

第b條

2019年後LNG運輸船；

第a條

HKAPP證書；或

第b條

由認可機構發出的香港防止空氣污染證書；

第a條

安裝於在2016年3月1日或之後建造的船舶上；

第b條

在2016年3月1日或之後，加裝在船舶上；或

第c條

在2016年3月1日或之後，取代某非完全相同的氣體燃料發動機；

第a條

指明非常規推進船舶；或

第b條

《極地規則》引言第2節所界定的A類船舶；

第a條

IAPP證書；

第b條

由認可機構發出的國際防止空氣污染證書；或

第c條

由主管機關發出(或在主管機關的權限之下發出)的國際防止空氣污染證書；

第a條

IEE證書；

第b條

由認可機構發出的國際能效證書；或

第c條

由主管機關發出(或在主管機關的權限之下發出)的國際能效證書；

第a條

在香港與中華人民共和國以外的港口之間的航程；或

第b條

在某公約國的港口與該公約國以外的港口(不論是否位於另一公約國)之間的航程；

第a條

IAPPE證書；

第b條

由認可機構發出的無人非自航駁船國際防止空氣污染免除證書；或

第c條

由主管機關發出(或在主管機關的權限之下發出)的無人非自航駁船國際防止空氣污染免除證書；

第a條

其建造合約，是在2013年1月1日或之後訂立的；

第b條

(如沒有訂立建造合約)該船舶在2013年7月1日或之後建造；或

第c條

該船舶在2015年7月1日或之後交付；

第a條

遵規證明；或

第b條

第1條

由認可機構發出；或

第2條

由主管機關發出或在主管機關的權限之下發出；

第a條

該評級的基礎，是該船舶達到的年度營運碳強度指標，在甚麼程度上偏離該船舶的要求的年度營運碳強度指標；及

第b條

該評級是按照《附則VI》並在顧及國際海事組織制訂的指引下給予的；