且我國海商法第78條第1項及涉外民事法律適用法第43條第1項之規定，均非民事訴訟法第26條第2項所定專屬管轄之事件，揆諸首揭規定及說明，應認此排他之合意管轄條款為有效

㈡運送契約之準據法：本件貨物運送契約已簽發載貨證券，載貨證券為運送契約之證明，故有關運送契約之準據法，應與因載貨證券而生之法律關係之準據法同樣適用涉外民事法律適用法第43條

又因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，涉外民事法律適用法第43條復有明文。

但另有關係最切之法律者，依該法律，涉外民事法律適用法第20條、第43條第1項、第3項、第25條分別定有明文。

次按，因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，涉外民事法律適用法第43條第1項定有明文。

又因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，亦為涉外民事法律適用法第43條所明定。

原告主張被告應依運送契約、載貨證券及侵權行為之法律關係負損害賠償責任，被告德翔海運公司抗辯：本件載貨證券第31條約定與該載貨證券有關之爭議，應適用英國法決之，依涉外民事法律適用法第43條

原告以載貨證券有關管轄權及準據法所附記之文字，為運送人單方之意思表示，主張系爭載貨證券有關「管轄權」及「準據法」之約定為無效云云，其所持法律見解，不但與立法者於2010年5月修正公佈施行涉外民事法律適用法第43條

，又按因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，涉外民事法律適用法第43條第1項定有明文。

次按因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，為涉外民事法律適用法第43條第1項定有明文。

FacieEvidence）理論，倘載貨證券上之記載，僅因由運送人或船長單方簽名而不能認係雙方當事人之約定，則顯有違反載貨證券之債權效力或文義性之要求（我國涉外民事法律適用法第43條

因倉單或提單而生之法律關係所應適用之法律，準用前二項關於載貨證券之規定。」涉外民事法律適用法第43條第1、3項分別定有明文。

因倉單或提單而生之法律關係所應適用之法律，準用前項關於載貨證券之規定。涉外民事法律適用法第43條第1、3項亦定有明文。

五、準據法：按因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，涉外民事法律適用法第43條第1項定有明文。

肆、復按因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律，涉外民事法律適用法第43條第1項前段定有明文。

㈡次按，因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，涉外民事法律適用法第43條第1項定有明文。

又因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律。為涉外民事法律適用法第43條

2.載貨證券法律關係之準據法：按因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律，涉外民事法律適用法第43條第1項前段定有明文。

法應為我國法。至涉外民事法律適用法第43條第1項係就載貨證券關於債之法律關係之準據法為規定，並不當然適用於運送契約之準據法，又海商法第77條並非選法規則，乃依選法規則選擇準據法（

又因載貨證券而生之法律關係，依該載貨證券所記載應適用之法律；載貨證券未記載應適用之法律時，依關係最切地之法律，涉外民事法律適用法第43條復有明文。