ข้อ ๓ ให้พนักงานศุลกากรประจำด่านที่ส่งยางออกตรวจสอบและปฏิบัติการ
ดั่งต่อไปนี้
(ก) ในกรณีที่ยางเป็นของผู้ค้ายาง
๑. ให้ตรวจสอบว่าใบผ่านด่านศุลกากรนั้นมีรายการเรียบร้อย และมีลายมือชื่อพนักงานประจำท้องที่รับรองไว้
๒. ให้ตรวจชั่งยางที่จะส่งออกนั้น
ว่ามีน้ำหนักไม่เกินกว่าที่ปรากฏในใบผ่านด่านศุลกากร
๓. เมื่อปรากฏว่าความใน (๑) และ (๒) ถูกต้องแล้ว
ก็อนุญาตให้ส่งยางนั้นออกไปได้
๔.
ถ้าปรากฏว่าใบผ่านด่านศุลกากรไม่มีลายมือชื่อพนักงานประจำท้องที่รับรองก็ดี
หรือมีเหตุอันควรสงสัยว่าลายมือชื่อหรือรายการอื่นใดในใบผ่านด่านศุลกากรนั้นอาจถูกปลอมแปลงจะด้วยประการใด
ๆ ก็ดี ห้ามมิให้ส่งยางนั้นออกไป
ให้พนักงานศุลกากรยึดยางและใบผ่านด่านศุลกากรฉบับนั้นไว้
และสอบไปยังพนักงานประจำท้องที่ต่อไป
๕. ถ้าปรากฏว่าใบผ่านด่านศุลกากรนั้นเรียบร้อยและมีลายมือชื่อพนักงานประจำท้องที่รับรองไว้
แต่ยางที่จะส่งออกมีน้ำหนักมากกว่าที่ปรากฏในใบผ่านด่านศุลกากร
ก็อนุญาตให้ส่งยางออกไปได้เพียงเท่าที่ปรากฏในใบผ่านด่านศุลกากรนั้น
ถ้ายางที่จะส่งออกน้อยกว่าที่ปรากฏในใบผ่านด่านศุลกากร
ก็ให้พนักงานศุลกากรอนุญาตให้ส่งยางออกได้เท่าจำนวนนั้น
๖. เมื่อได้อนุญาตให้ส่งยางออกนอกราชอาณาเขตต์
ให้กรอกข้อความลงในใบผ่านด่านศุลกากรตอน ๓ และ ๔ แล้วมอบตอน ๔ คืนให้ผู้ส่งยางออก ฉีกตอน
๒ เก็บรักษาไว้ ส่งตอน ๓ ไปยังพนักงานประจำท้องที่ซึ่งเป็นผู้ลงนามรับรองโดยเร็ว
(ข) ในกรณีที่ยางเป็นของเจ้าของสวนใหญ่
๑.
ให้ตรวจใบผ่านด่านศุลกากรว่ายางที่จะส่งออกนั้นมีน้ำหนักไม่เกินกว่าโควตาที่คงเหลือในใบสุทธิยาง
๒. ให้ตรวจชั่งยางที่จะส่งออกนั้น
ว่ามีน้ำหนักไม่เกินกว่าที่ปรากฏในใบผ่านด่านศุลกากร
๓.
เมื่อปรากฏว่ายางที่จะส่งออกมีน้ำหนักไม่เกินกว่าโควตาคงเหลือในใบสุทธิยาง
ก็อนุญาตให้ส่งยางนั้นออกไปได้
ถ้ายางที่จะส่งออกมีน้ำหนักมากกว่าโควตาคงเหลือในใบสุทธิยาง
ก็อนุญาตให้ส่งยางออกไปได้เพียงเท่าที่ไม่เกินกว่าโควตาคงเหลือ
๔. เมื่อได้อนุญาตให้ส่งยางออกนอกราชอาณาเขตต์
ให้กรอกข้อความลงในใบสุทธิยางและใบผ่านด่านศุลกากรตอน ๓ และ ๔ แล้วมอบตอน ๔
ให้ผู้ส่งยางออกพร้อมด้วยใบสุทธิยางและใบสำคัญคู่มือให้เป็นผู้ส่งยางออกนอกราชอาณาเขตต์คืนให้ผู้ถือใบสุทธิยางนั้น
ฉีกใบผ่านด่าน
ศุลกากร ตอน ๒ เก็บรักษาไว้ ส่งตอน ๓
ไปยังพนักงานประจำท้องที่ซึ่งเป็นผู้ออกใบสุทธิยางโดยเร็ว