มาตรา ๔ ให้กำหนดเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ไว้ดังนี้
หลักเขตที่ ๑ ตั้งอยู่ริมคลองอู่ตะเภาฝั่งตะวันตก ตรงเชิงสะพานรถไฟสายใต้
(สายกรุงเทพ-ปาดังเบซาร์)
ด้านเหนือ
จากหลักเขตที่ ๑ ข้ามคลองอู่ตะเภา เลียบริมทางรถไฟสายใต้ (สายกรุงเทพ-ปา
ดังเบซาร์) ฟากใต้ ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ถึงหลักเขตที่ ๒ ซึ่งตั้งอยู่ริมทางรถไฟสายใต้
(สายสงขลา-สุไหงโก-ลก) ฟากตะวันออก
จากหลักเขตที่ ๒ เลียบริมทางรถไฟสานใต้ (สายแยกหาดใหญ่-สงขลา) ฟาก
ตะวันออก ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๓ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองเตย ฝั่งตะวัน
ออก ตรงเชิงสะพานรถไฟสายใต้ข้ามคลองเตย
จากหลักเขตที่ ๓ เป็นเส้นเลียบริมคลองเตยฝั่งตะวันออก ไปทางทิศตะวันออกเฉียง
ใต้ ถึงหลักเขตที่ ๔ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางถนนเพชรเกษม ตามแนวเส้นตั้งฉาก ระยะ ๓๐๐ เมตร
จากหลักเขตที่ ๔ เป็นเส้นขนาน ระยะ ๓๐๐ เมตร กับศูนย์กลางถนนเพชรเกษม
ไปทางทิศตะวันออก ถึงหลักเขตที่ ๕ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางถนนกาญจนวนิช ตามแนวเส้น
ตั้งฉาก ระยะ ๒๐๐ เมตร
จากหลักเขตที่ ๕ เป็นเส้นขนาน ระยะ ๒๐๐ เมตร กับถนนกาญจนวนิช ไปทาง
ทิศเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๖ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางถนนกาญจนวนิช ตามแนวเส้นตั้งฉาก ระยะ
๒๐๐ เมตร ตรง กม. ๒๓+๕๐๐
จากหลักเขตที่ ๖ เป็นเส้นตั้งฉากกับถนนกาญจนวนิช ตรง กม. ๒๓+๕๐๐ ไป
ทางทิศตะวันออก ถึงหลักเขตที่ ๗ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางถนนกาญจนวนิช ตามแนวเส้นตั้ง
ฉาก ระยะ ๒๐๐ เมตร
ด้านตะวันออก
จากหลักเขตที่ ๗ เป็นเส้นขนาน ระยะ ๒๐๐ เมตร กับถนนกาญจนวนิช ไปทาง
ทิศใต้ ถึงหลักเขตที่ ๘ ซึ่งตั้งอยู่ริมเขตทหาร กรมผสมที่ ๕ ค่ายทหารเสนาณรงค์ ด้านเหนือ
จากหลักเขตที่ ๘ เป็นเส้นเลียบตามแนวเขตทหาร กรมผสมที่ ๕ ค่ายทหารเสนา
ณรงค์ ไปทางทิศตะวันตก ทิศใต้ และทิศตะวันออก ถึงหลักเขตที่ ๙ ซึ่งตั้งอยู่ริมเขตทหาร กรม
ผสมที่ ๕ ค่ายทหารเสนาณรงค์ ด้านใต้ ห่างจากศูนย์กลางถนนกาญจนวนิช ตามแนวเส้นตั้งฉาก
ระยะ ๒๐๐ เมตร
จากหลักเขตที่ ๙ เป็นเส้นขนาน ระยะ ๒๐๐ เมตร กับถนนกาญจนวนิช ไปทาง
ทิศใต้ ถึงหลักเขตที่ ๑๐ ซึ่งตั้งอยู่ริมทางรถไฟสายใต้ (สายกรุงเทพ-สุไหงโก-ลก) ด้านเหนือ
ด้านใต้
จากหลักเขตที่ ๑๐ เป็นเส้นเลียบริมทางรถไฟสายใต้ (สายกรุงเทพ-สุไหงโก-
ลก) ฟากเหนือ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๑๑ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองเตยฝั่งตะวัน
ตก ตรงเชิงสะพานรถไฟข้ามคลองเตย
จากหลักเขตที่ ๑๑ เป็นเส้นเลียบริมคลองเตยฝั่งตะวันตก ไปทางทิศใต้ ถึงหลัก
เขตที่ ๑๒ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองเตยฝั่งตะวันตก ตรงเชิงสะพานรถไฟสายใต้ (สายกรุงเทพ-ปาดังเบซาร์)
ข้ามคลองเตย
จากหลักเขตที่ ๑๒ เป็นเส้นตั้งฉากกับทางรถไฟสายใต้ (สายกรุงเทพ-ปาดังเบซาร์)
ไปทางทิศตะวันตก ถึงหลักเขตที่ ๑๓ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองอู่ตะเภา ฝั่งตะวันตก
ด้านตะวันตก
จากหลักเขตที่ ๑๓ เป็นเส้นเลียบริมคลองอู่ตะเภาฝั่งตะวันตก ไปทางทิศตะวัน
ตกเฉียงเหนือถึงหลักเขตที่ ๑๔ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองอู่ตะเภาฝั่งตะวันตก ห่างจากศูนย์กลางถนน
เพชรเกษม ตามแนวเส้นตั้งฉากระยะ ๔๐๐ เมตร
จากหลักเขตที่ ๑๔ เป็นเส้นขนานระยะ ๔๐๐ เมตร กับศูนย์กลางถนนเพชรเกษม ไป
ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ถึงหลักเขตที่ ๑๕ ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๑๓๕ ทางแยกเข้าท่าอากาศยานหาดใหญ่ ตามแนวเส้นตั้งฉากระยะ ๒๐๐ เมตร
จากหลักเขตที่ ๑๕ เป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ถึงหลักเขตที่ ๑๖
ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองต่ำฝั่งเหนือ ตรงเชิงสะพานข้ามคลองต่ำ
จากหลักเขตที่ ๑๖ เป็นเส้นเลียบริมคลองต่ำฝั่งเหนือ ไปทางทิศตะวันออกเฉียง
เหนือ ถึงหลักเขตที่ ๑๗ ซึ่งตั้งอยู่ริมคลองอู่ตะเภาฝั่งตะวันตก ตรงปากคลองต่ำ
จากหลักเขตที่ ๑๗ เป็นเส้นเลียบริมคลองอู่ตะเภาฝั่งตะวันตก ไปทางทิศเหนือ
บรรจบกับหลักเขตที่ ๑
ดังปรากฏตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกานี้
ตามเส้นแนวเขตที่กล่าวไว้ในมาตรานี้ ให้มีหลักย่อยปักไว้เพื่อแสดงแนวเขตตาม
สมควร
