法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

subsidiary

กฎกระทรวง ฉบับที่ 37 (พ.ศ. 2544) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
2
มาตรา อารัมภบท

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง

ฉบับที่ ๓๗ (พ.ศ. ๒๕๔๔)

ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๐) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.

๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๔๒ อันเป็นพระราช

บัญญัติที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล ซึ่งมาตรา ๒๙

ประกอบกับมาตรา ๓๑ มาตรา ๓๕ มาตรา ๓๖ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๕๐ ของรัฐธรรมนูญแห่ง

ราชอาณาจักรไทย บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย รัฐมนตรีว่า

การกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑ ให้ยกเลิกความในข้อ ๑๐ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๖ (พ.ศ. ๒๕๓๙)

ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่

๒๙ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ และให้ใช้ความต่อ

ไปนี้แทน

"ข้อ ๑๐ รถยนตร์รับจ้างตามกฎกระทรวงนี้ให้มีอายุการใช้งานได้ไม่เกินสิบสองปี

นับแต่วันที่รถยนตร์นั้นจดทะเบียนครั้งแรก"

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒ รถยนตร์รับจ้างที่มีอายุการใช้งานเกินเก้าปี นับแต่วันที่รถยนตร์นั้นจด

ทะเบียนครั้งแรกและจดทะเบียนเปลี่ยนประเภทไปแล้วก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ หากรถ

ยนตร์นั้นมีอายุการใช้งานยังไม่ถึงสิบสองปี นับแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก และมีการจดทะเบียน

เปลี่ยนประเภทกลับมาเป็นรถยนตร์รับจ้างภายหลัง ให้ใช้รถยนตร์นั้นเป็นรถยนตร์รับจ้างได้ต่อไป

จนกว่าจะครบสิบสองปี นับแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก เว้นแต่ได้โอนรถยนตร์นั้นให้แก่บุคคลอื่น

แล้ว จะใช้รถยนตร์นั้นเป็นรถยนตร์รับจ้างอีกไม่ได้

ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๔

จองชัย เที่ยงธรรม

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

ปฎิบัติราชการแทน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

+-----------------------------------------------------------------------------------------------+

หมายเหตุ :-เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากปัจจุบันเศรษฐกิจของ

ประเทศยังประสบภาวะตกต่ำอย่างต่อเนื่อง การขยายอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุก

คนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนเพิ่มขึ้นอีกนับเป็นมาตรการประหยัดอย่างหนึ่งที่จะช่วยให้ต้นทุนการ

ประกอบกิจการรถยนตร์รับจ้างดังกล่าวต่ำลงอันจะก่อให้เกิดผลดีต่อการลงทุนของภาคเอกชน

และภาวะเศรษฐกิจโดยรวมด้วย และเป็นมาตรการที่เหมาะสมในภาวะการณ์เช่นนี้ สมควรแก้ไข

อายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างดังกล่าวเสียใหม่จากเก้าปีเป็นสิบสองปี จึงจำเป็นต้องออกกฎ

กระทรวงนี้

[รก.๒๕๔๔/๑๑ก/๑/๑๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๔]

พรพิมล/พิมพ์ฺ

๓๐ ก.ค ๒๕๔๔

2 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

กฎกระทรวง ฉบับที่ 37 (พ.ศ. 2544) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_5f47acafc575e2da

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com