法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณสมบัติ คุณลักษณะ และการติดตั้งแตรสัญญาณ และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบแตรสัญญาณและแบบการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ พ.ศ. 2559

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
22
มาตรา อารัมภบท

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

เรื่อง กำหนดคุณสมบัติ คุณลักษณะ และการติดตั้งแตรสัญญาณ และกำหนดหลักเกณฑ์

วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบแตรสัญญาณและแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ

สำหรับรถยนต์ และรถจักรยานยนต์

พ.ศ. ๒๕๕๙[๑]

เพื่อให้ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์และรถจักรยานยนต์เกิดความปลอดภัยในการใช้งานและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑๑ และข้อ ๑๒ แห่งกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. ๒๕๕๑ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกออกประกาศกำหนดให้แตรสัญญาณเป็นส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องผ่านการรับรองแบบ และกำหนดคุณสมบัติ คุณลักษณะ และการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข การรับรองแบบแตรสัญญาณและแบบการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับกับรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ ดังต่อไปนี้

(๑) รถยนต์นั่ง (M๑) และรถยนต์บรรทุก (N๑) ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้าเพื่อจำหน่าย

(๒) รถยนต์นั่ง (M๑) และรถยนต์บรรทุก (N๑) ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้ามาเพื่อใช้เองที่มีจำนวนเกินกว่า ๓ คันต่อแบบต่อปี

(๓) รถจักรยานยนต์ (L๓) ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้าเพื่อจำหน่าย

(๔) รถจักรยานยนต์ (L๓) ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้ามาเพื่อใช้เองที่มีจำนวนเกินกว่า ๕ คัน ต่อแบบต่อปี

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒ ในประกาศนี้

(๑) รถยนต์นั่ง (M๑) หมายความว่า รถยนต์สี่ล้อขึ้นไปที่ผู้ผลิตออกแบบให้เป็นรถสำหรับนั่งโดยสารซึ่งมีจำนวนที่นั่งคนโดยสารรวมคนขับไม่เกิน ๙ ที่นั่ง

(๒) รถยนต์บรรทุก (N๑) หมายความว่า รถยนต์สี่ล้อขึ้นไปที่ผู้ผลิตออกแบบให้เป็นรถสำหรับบรรทุกมีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน ๓,๕๐๐ กิโลกรัม และให้หมายความรวมถึงรถยนต์ที่ผู้ผลิตออกแบบให้มีพื้นที่โดยสารและพื้นที่บรรทุกอยู่ในส่วนเดียวกัน และเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๑

(๓) รถจักรยานยนต์ (L๓) หมายความว่า รถสองล้อที่มีขนาดเครื่องยนต์เกิน ๕๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร (กรณีใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน) หรือมีความเร็วสูงสุดที่ออกแบบเกิน ๕๐ กิโลเมตร/ชั่วโมง

(๔) แตรสัญญาณ หมายความว่า อุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือน (Audible Warning Device : AWD) หรือระบบอุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือนซึ่งประกอบจากอุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือนที่ควบคุมจากแหล่งเดียวกันและปล่อยเสียงพร้อมกัน โดยทำงานด้วยพลังงานจากไฟฟ้ากระแสตรงหรือไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งแบ่งเป็น ๒ ประเภท ดังต่อไปนี้

(ก) ประเภทที่ ๑ (Class I) เป็นแตรสัญญาณที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังไฟฟ้าไม่เกิน ๗ กิโลวัตต์

(ข) ประเภทที่ ๒ (Class II) เป็นแตรสัญญาณที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนรถยนต์นั่ง (M๑) รถยนต์บรรทุก (N๑) และรถจักรยานยนต์ (L๓) ที่มีกำลังไฟฟ้าเกินกว่า ๗ กิโลวัตต์

(๕) สัญญาณเสียงของรถ (Audible Signal) หมายถึง แตรสัญญาณที่ให้สัญญาณเสียงเดียวและทำงานพร้อมกันด้วยอุปกรณ์ควบคุมเดียว

(๖) ระดับเสียง หมายความว่า ระดับแรงดันเสียง (Sound Pressure level) ซึ่งผ่านการถ่วงน้ำหนักแบบ A (A - Weighting) มีหน่วยเป็น เดซิเบลเอ

(๗) แบบ หมายความว่า สิ่งที่กำหนดความเหมือนกันของสาระสำคัญเกี่ยวกับคุณสมบัติ คุณลักษณะ สมรรถนะ ระบบการทำงาน ประสิทธิภาพการทำงาน การติดตั้ง ประเภท ขนาด หรือจำนวนของส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์

(๘) ผู้ผลิต หมายความว่า

(ก) ผู้ผลิตส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ ซึ่งได้แก่ ผู้ที่ทำการผลิต ประกอบ หรือนำเข้าแตรสัญญาณของรถ

(ข) ผู้ผลิตรถ ซึ่งได้แก่ ผู้ที่ทำการผลิต ประกอบ หรือนำเข้ารถยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งแตรสัญญาณ

(๙) หน่วยงานทดสอบ หมายความว่า กรมการขนส่งทางบกหรือหน่วยงานที่กรมการขนส่งทางบกยินยอมให้ทำหน้าที่ทดสอบแตรสัญญาณ หรือทดสอบการติดตั้งแตรสัญญาณของรถ

(๑๐) หน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ (Conformity of Production : COP) หมายความว่า กรมการขนส่งทางบกหรือหน่วยงานที่กรมการขนส่งทางบกยินยอมให้ทำหน้าที่ตรวจประเมินระบบคุณภาพการผลิตและสุ่มตรวจแตรสัญญาณ หรือรถที่ติดตั้งแตรสัญญาณให้เป็นไปตามต้นแบบที่ได้รับการรับรอง

คุณสมบัติและคุณลักษณะ

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓ แตรสัญญาณของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้องมีคุณสมบัติ คุณลักษณะและเกณฑ์การทดสอบ ดังต่อไปนี้

(๑) แตรสัญญาณต้องปล่อยเสียงอย่างต่อเนื่องและเป็นเสียงเดียว โดยแถบคลื่นเสียงจะต้องไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงาน โดยแตรสัญญาณที่ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับให้บังคับเฉพาะในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จ่ายไฟฟ้าให้กับแตรสัญญาณมีความเร็วคงที่ในช่วง ร้อยละ ๕๐ ร้อยละ ๗๕ และร้อยละ ๑๐๐ ของความเร็วรอบสูงสุดที่ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำหนด สำหรับการทำงานต่อเนื่องเท่านั้น

(๒) แตรสัญญาณต้องมีคุณสมบัติทางเสียง (แถบการกระจายของพลังงานคลื่นเสียงระดับความดันคลื่นเสียง) และคุณสมบัติทางกลที่ผ่านการทดสอบตามที่กำหนดในข้อ ๔

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔ แตรสัญญาณต้องทำการทดสอบโดยการวัดระดับเสียง (Measurement of Sound Level) และทดสอบความทนทาน (Endurance Test) ตามวิธีการทดสอบที่กำหนดในภาคผนวก ๒ และมีหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี้

(๑) การทดสอบโดยการวัดระดับเสียง

(ก) ระดับเสียง ต้องไม่เกิน

๑) ๙๕ - ๑๑๕ เดซิเบลเอ สำหรับแตรสัญญาณประเภทที่ ๑

๒) ๑๐๕ - ๑๑๘ เดซิเบลเอ สำหรับแตรสัญญาณประเภทที่ ๒

(ข) ระดับเสียงที่ช่วงความถี่ ๑,๘๐๐ - ๓,๕๕๐ เฮิรตซ์ ไม่เกินเกณฑ์ตาม (ก)

(ค) แตรสัญญาณประเภทที่ ๑ และประเภทที่ ๒ ต้องมีระดับเสียงในช่วงความถี่ ๑,๘๐๐ - ๓,๕๕๐ เฮิรตซ์ สูงกว่าระดับเสียงในช่วงความถี่ที่เกินกว่า ๓,๕๕๐ เฮิรตซ์

(ง) ระยะเวลาตั้งแต่เริ่มใช้แตรสัญญาณจนระดับเสียงเพิ่มขึ้นถึงค่าต่ำสุดตามเกณฑ์ที่กำหนดใน (ก) ข้างต้น ต้องไม่เกิน ๐.๒ วินาที

ระดับเสียงของแตรสัญญาณที่ใช้กับรถตาม ๔ (๑) (ก) ๒) อาจใช้กับรถตาม ๔ (๑) (ก) ๑) ได้

(๒) การทดสอบความทนทานในการใช้งาน ขึ้นอยู่กับจำนวนครั้งที่สามารถใช้งาน โดยให้ทดสอบครั้งละ ๑ วินาที เว้นช่วง ๔ วินาที ดังนี้

(ก) แตรสัญญาณประเภทที่ ๑ ต้องมีเสียงดัง เป็นจำนวน ๑๐,๐๐๐ ครั้ง

(ข) แตรสัญญาณประเภทที่ ๒ ต้องมีเสียงดัง เป็นจำนวน ๕๐,๐๐๐ ครั้ง

เมื่อผ่านการทดสอบความทนทานข้างต้นแล้ว แตรสัญญาณต้องมีคุณสมบัติตาม ๔ (๑)

การติดตั้ง

การติดตั้งแตรสัญญาณ

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕ แตรสัญญาณที่จะติดตั้งกับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้

(๑) ผ่านการรับรองแบบแตรสัญญาณตามประกาศนี้

(๒) ได้รับการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมว่าด้วยอุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือนสำหรับยานยนต์ ของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. ๗๗๑ - ๒๕๕๐ ขึ้นไป

(๓) ได้รับการรับรองมาตรฐานตามข้อกำหนดทางเทคนิคของสหประชาชาติ ว่าด้วยอุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือนสำหรับรถ อนุกรมที่ ๐๐ (UN Regulation No. ๒๘.๐๐) ขึ้นไป

(๔) ได้รับการรับรองมาตรฐานหรือข้อกำหนดทางเทคนิคจากหน่วยงานอื่นนอกจาก (๒) หรือ (๓) ที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบ

การทดสอบ

มาตรา ข้อ ๖

ข้อ ๖ ระดับเสียงของแตรสัญญาณที่ติดตั้งกับรถต้องมีค่าระดับเสียง ดังต่อไปนี้

(๑) ไม่น้อยกว่า ๘๓ เดซิเบลเอ และไม่เกิน ๑๑๒ เดซิเบลเอ สำหรับสัญญาณเสียงของรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังไฟฟ้าไม่เกิน ๗ กิโลวัตต์

(๒) ไม่น้อยกว่า ๘๗ เดซิเบลเอ และไม่เกิน ๑๑๒ เดซิเบลเอ สำหรับสัญญาณเสียงของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังไฟฟ้าเกิน ๗ กิโลวัตต์ โดยทำการวัดด้วยวิธีการ และเงื่อนไข ดังต่อไปนี้

(ก) วัดได้ในระยะ ๗ เมตร จากด้านหน้ารถโดยรถอยู่ในสถานที่โล่ง บนพื้นเรียบและเครื่องยนต์ไม่ทำงาน

(ข) เสียงลมและสภาพแวดล้อมต้องต่ำกว่าระดับเสียงที่วัดได้อย่างน้อยที่สุด ๑๐ เดซิเบลเอ

(ค) กระแสไฟฟ้าในการทดสอบต้องเป็นไปตามที่กำหนดในข้อ ๑ (๒) (ข) ของภาคผนวก ๒ ต้องจ่ายแรงดันไฟฟ้าด้วย

๑) แบตเตอรี่ของรถเท่านั้น หรือ

๒) แบตเตอรี่ของรถที่เครื่องยนต์เริ่มทำงานและที่รอบเดินเบา หรือ

๓) มีแหล่งจ่ายไฟภายนอกที่เชื่อมกับแตรสัญญาณ

(ง) การวัดต้องทำตามมาตรฐาน IEC (International Electro Technical Commission) ว่าด้วย Weighting curve A

(จ) ระดับเสียงสูงสุดต้องอยู่ในช่วงความสูงระหว่าง ๐.๕ เมตร และ ๑.๕ เมตร จากระดับพื้น

(ฉ) ไมโครโฟนของเครื่องมือวัดต้องวางอยู่ในระดับกึ่งกลางตามความยาวของรถ

การรับรองแบบ

การยื่นคำขอ

มาตรา ข้อ ๗

ข้อ ๗ ผู้ผลิตแตรสัญญาณหรือผู้ผลิตรถที่ติดตั้งแตรสัญญาณที่ประสงค์จะขอรับรองแบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ ให้ยื่นคำขอ ณ สำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบกพร้อมด้วยเอกสารหลักฐาน ดังต่อไปนี้

(๑) บุคคลธรรมดา

(ก) ภาพถ่ายบัตรประจำตัวประชาชน ในกรณีผู้ขอเป็นคนต่างด้าวตามกฎหมายว่าด้วยคนเข้าเมืองให้ยื่นใบสำคัญประจำตัวคนต่างด้าวพร้อมทั้งหลักฐานแสดงที่พักอาศัยในราชอาณาจักรที่ทางราชการหรือหน่วยงานรัฐบาลต่างประเทศหรือองค์การระหว่างประเทศออกให้

(ข) หนังสือมอบอำนาจในกรณีมีการมอบอำนาจ พร้อมภาพถ่ายบัตรประจำตัวประชาชนของผู้มอบอำนาจและผู้รับมอบอำนาจ

(ค) เอกสารแสดงข้อมูลประกอบการพิจารณารับรองแบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ จำนวน ๓ ชุด ดังต่อไปนี้

๑) กรณีการรับรองแบบแตรสัญญาณให้ใช้เอกสารแสดงข้อมูลตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๓ โดยมีรายละเอียด ดังต่อไปนี้

๑.๑) ข้อมูลรายละเอียดด้านเทคนิคของแตรสัญญาณ

๑.๒) รูปภาพหรือรูปวาดภาคตัดขวาง (ของแตรสัญญาณ)

๑.๓) รายการชิ้นส่วนที่ใช้ในการผลิตและวัสดุที่ใช้

๑.๔) รูปภาพหรือรูปวาดของชิ้นส่วนที่ใช้ในการผลิตแตรสัญญาณ รวมทั้งพื้นที่ในการแสดงเครื่องหมายการรับรองแบบ

๒) ในกรณีการรับรองแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ ให้ใช้เอกสารแสดงข้อมูลตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๔ โดยมีรายละเอียด ดังต่อไปนี้

๒.๑) ข้อมูลรายละเอียดด้านเทคนิคของรถที่ได้ติดตั้งแตรสัญญาณ

๒.๒) รายการของชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับชี้บ่งแตรสัญญาณที่สามารถติดตั้งกับรถ

๒.๓) รูปภาพหรือรูปวาดแสดงตำแหน่งการติดตั้งแตรสัญญาณ และชิ้นส่วนที่ใช้ในการติดตั้งกับรถ

(ง) ตัวอย่างแตรสัญญาณที่ขอรับรองแบบ จำนวน ๒ ชุด ในกรณีการรับรองแบบแตรสัญญาณหรือตัวอย่างรถที่ติดตั้งแตรสัญญาณที่ขอรับรองแบบ จำนวน ๑ คัน ในกรณีการรับรองแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ ต้องส่งมอบตัวอย่างดังกล่าวให้กรมการขนส่งทางบกหรือหน่วยงานทดสอบตามที่ได้รับแจ้ง

(จ) หลักฐานผลการทดสอบหรือผลการตรวจสอบแตรสัญญาณ หรือการติดตั้งแตรสัญญาณ (ถ้ามี)

(ฉ) หลักฐานผลการประเมินการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ (ถ้ามี)

(ช) หลักฐานการผ่านการรับรองมาตรฐานหรือข้อกำหนดทางเทคนิคของแตรสัญญาณ (ถ้ามี)

(๒) ห้างหุ้นส่วนสามัญจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด หรือบริษัทจำกัด

(ก) หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล

(ข) ภาพถ่ายบัตรประจำตัวประชาชนของผู้มีอำนาจลงนาม ในกรณีผู้มีอำนาจลงนามเป็นคนต่างด้าวตามกฎหมายว่าด้วยคนเข้าเมืองให้ยื่นใบสำคัญประจำตัวคนต่างด้าว พร้อมทั้งหลักฐานแสดงที่พักอาศัยในราชอาณาจักรที่ทางราชการหรือหน่วยงานของรัฐบาลต่างประเทศหรือองค์การระหว่างประเทศออกให้

(ค) เอกสารแสดงข้อมูลประกอบการพิจารณาตาม (๑) (ข) (ค) (ง) (จ) (ฉ) และ (ช)

(๓) ส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือสถาบันการศึกษา

(ก) หนังสือมอบอำนาจของส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือสถาบันการศึกษาให้ดำเนินการยื่นคำขอหนังสือรับรองแบบ

(ข) เอกสารแสดงข้อมูลประกอบการพิจารณาตาม (๑) (ค) (ง) (จ) (ฉ) และ (ช)

การตรวจสอบ

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘ เมื่อได้รับคำขอแล้ว ให้เจ้าหน้าที่ผู้รับคำขอตรวจสอบเอกสารหลักฐานให้ครบถ้วนถูกต้องในกรณีที่เอกสารไม่ครบถ้วนถูกต้อง ให้แจ้งผู้ยื่นคำขอไปดำเนินการแก้ไขภายใน ๔๕ วัน ในกรณีที่เอกสารครบถ้วนถูกต้องให้ดำเนินการ ดังต่อไปนี้

(๑) ตรวจสอบคุณสมบัติ คุณลักษณะ และการติดตั้ง

(ก) กรณีขอรับรองแบบแตรสัญญาณให้ดำเนินการทดสอบหรือตรวจสอบคุณสมบัติและคุณลักษณะตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๑ และกรณีขอรับรองแบบการติดตั้งแตรสัญญาณให้ดำเนินการทดสอบหรือตรวจสอบการติดตั้งตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๒

(ข) ตรวจสอบผลการทดสอบหรือตรวจสอบคุณสมบัติ คุณลักษณะ หรือการติดตั้งตาม (ก) ของผู้ผลิตหรือหน่วยงานทดสอบอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้

๑) ผลการทดสอบหรือตรวจสอบของผู้ผลิตที่เป็นหน่วยงานทดสอบตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๕

๒) ผลการทดสอบหรือตรวจสอบของหน่วยงานทดสอบตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๕

๓) ผลการทดสอบหรือตรวจสอบของหน่วยงานทดสอบตามความตกลงว่าด้วยการรับรองข้อกำหนดทางเทคนิคของยานยนต์ อุปกรณ์ และส่วนควบที่ติดตั้ง และ/หรือใช้ในยานยนต์และเงื่อนไขสำหรับการยอมรับร่วมกันของการให้ความเห็นชอบตามข้อกำหนดทางเทคนิค ปี ๑๙๕๘ ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรป องค์การสหประชาชาติ

๔) ผลการทดสอบหรือตรวจสอบของผู้ผลิตที่มีวิศวกรที่ได้รับมอบหมายจากกรมการขนส่งทางบกเป็นพยานในการทดสอบหรือตรวจสอบตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนด

ในกรณีกรมการขนส่งทางบกยอมรับผลการทดสอบหรือตรวจสอบคุณสมบัติและคุณลักษณะแตรสัญญาณตาม (ข) ให้ยกเว้นการทดสอบหรือตรวจสอบตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๑ หรือยอมรับผลการทดสอบหรือตรวจสอบการติดตั้งแตรสัญญาณตาม (ข) ให้ยกเว้นการทดสอบตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๒

(๒) ตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ (Conformity of Production : COP)

(ก) ดำเนินการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๖ เว้นแต่กรณีการขอรับรองแบบการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์เป็นรายคันโดยระบุตัวเลขชี้บ่งยานยนต์ (Vehicle Identification Number : VIN) ให้ยกเว้นการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ

(ข) ตรวจสอบผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบของผู้ผลิตหรือหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบอย่างใดอย่างหนึ่งดังนี้

๑) ผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบของผู้ผลิตที่เป็นหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๕

๒) ผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบของหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๕

๓) ผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบของหน่วยงานตรวจสอบ การผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบท้ายความตกลงว่าด้วยการรับรองข้อกำหนดทางเทคนิคของยานยนต์ อุปกรณ์ และส่วนควบที่ติดตั้ง และ/หรือใช้ในยานยนต์ และเงื่อนไขสำหรับการยอมรับร่วมกันของการให้ความเห็นชอบตามข้อกำหนดทางเทคนิค ปี ๑๙๕๘ ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรปองค์การสหประชาชาติ

๔) ผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบของหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่ได้รับอนุญาตจากสำนักงานคณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยการรับรองระบบงานโดยต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในประเภทของหน่วยงานตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๕

ในกรณีกรมการขนส่งทางบกยอมรับผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตาม (ข) ให้ยกเว้นการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๖

เงื่อนไขการขอรับรองแบบ

มาตรา ข้อ ๙

ข้อ ๙ การขอรับรองแบบแตรสัญญาณและแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ ต้องเป็นไปตามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้

(๑) แบบแตรสัญญาณที่ขอรับรองให้ถือว่าเป็นแบบเดียวกัน ดังต่อไปนี้

(ก) ชื่อหรือเครื่องหมายทางการค้า

(ข) หลักการทำงาน

(ค) ชนิดของกระแสไฟฟ้า (กระแสตรง หรือกระแสสลับ)

(ง) รูปร่างภายนอกของกรอบ/กล่อง (case)

(จ) รูปร่างและขนาดของสิ่งห่อหุ้มเยื่อสั่นสะเทือนที่ทำให้เกิดเสียง (diaphragm)

(ฉ) รูปร่างหรือชนิดของทางออกของเสียง (sound outlet)

(ช) ความถี่ของเสียง

(ซ) อัตราแรงดันจ่าย

(ฌ) ความดันทำงาน สำหรับแตรสัญญาณที่ใช้อากาศอัดจากภายนอกโดยตรง

(๒) แบบการติดตั้งแตรสัญญาณที่ขอรับรองให้ถือว่าเป็นแบบเดียวกัน ดังต่อไปนี้

(ก) จำนวนและแบบแตรสัญญาณที่ติดตั้งบนรถ

(ข) การติดตั้งแตรสัญญาณบนรถ

(ค) ตำแหน่งแตรสัญญาณบนรถ

(ง) ความคงรูปของส่วนของโครงสร้างรถที่ใช้ติดตั้ง

(จ) รูปร่างและวัสดุของตัวถังที่อยู่ด้านหน้ารถที่อาจมีผลต่อระดับเสียงของแตรสัญญาณและทำให้คุณสมบัติของเสียงเปลี่ยนไป (Masking effect)

มาตรา ข้อ ๑๐

ข้อ ๑๐ แบบแตรสัญญาณต้องมีคุณสมบัติและคุณลักษณะเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๑ และแบบการติดตั้งแตรสัญญาณต้องมีการติดตั้งเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๒

มาตรา ข้อ ๑๑

ข้อ ๑๑ ในกรณีแตรสัญญาณและการติดตั้งแตรสัญญาณผ่านการรับรองตามมาตรฐานหรือข้อกำหนดทางเทคนิคดังต่อไปนี้ ให้ถือว่ามีคุณสมบัติ คุณลักษณะ และการติดตั้งเป็นไปตามประกาศนี้

(๑) มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม อุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือนสำหรับยานยนต์ มาตรฐานเลขที่ มอก. ๗๗๑ - ๒๕๕๐ ขึ้นไป

(๒) ข้อกำหนดทางเทคนิคของสหประชาชาติว่าด้วยอุปกรณ์สัญญาณเสียงเตือนของรถอนุกรมที่ ๐๐ (UN Regulation No. ๒๘.๐๐) ขึ้นไป

การออกหนังสือรับรองแบบ

มาตรา ข้อ ๑๒

ข้อ ๑๒ ในกรณีแตรสัญญาณหรือการติดตั้งแตรสัญญาณเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ และผ่านการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑ ของภาคผนวก ๖ ให้เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบนำเสนออธิบดีหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายเพื่อออกหนังสือรับรองแบบ แล้วแต่กรณี

หนังสือรับรองแบบให้เป็นไปตามแบบที่กำหนดในภาคผนวก ๗

มาตรา ข้อ ๑๓

ข้อ ๑๓ ในกรณีแตรสัญญาณหรือการติดตั้งแตรสัญญาณไม่เป็นไปตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ หรือไม่ผ่านการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑ ของภาคผนวก ๖ ให้ถือว่าไม่ผ่านการรับรองแบบตามประกาศนี้ และให้เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบแจ้งให้ผู้ยื่นคำขอทราบ

การกำหนดเครื่องหมายการรับรองแบบ

มาตรา ข้อ ๑๔

ข้อ ๑๔ ผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบแตรสัญญาณและแบบการติดตั้งแตรสัญญาณต้องจัดทำเครื่องหมายการรับรองแบบตามที่กำหนดในภาคผนวก ๘ และให้มีเครื่องหมายการรับรองแบบแตรสัญญาณไว้ที่แตรสัญญาณทุกชิ้นที่ผลิต ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกอาจยอมรับการทำเครื่องหมายดังกล่าวที่ผ่านการรับรองจากประเทศภาคีความตกลงว่าด้วยการรับรองข้อกำหนดทางเทคนิคของยานยนต์ อุปกรณ์ และส่วนควบติดตั้ง และ/หรือใช้ในยานยนต์ และเงื่อนไขสำหรับการยอมรับร่วมกันของการให้ความเห็นชอบตามข้อกำหนดทางเทคนิค ปี ๑๙๕๘ ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรปองค์การสหประชาชาติ หรือจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมตามที่กำหนดในข้อ ๑๑

เครื่องหมายการรับรองแบบตามวรรคหนึ่งให้แสดงหรือติดกับแตรสัญญาณในตำแหน่งที่มองเห็นได้ง่ายสะดวกแก่การตรวจสอบ

การตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบที่ได้รับหนังสือรับรองแบบ

มาตรา ข้อ ๑๕

ข้อ ๑๕ แตรสัญญาณที่ได้รับการรับรองแบบหรือรถที่ได้รับรองแบบการติดตั้งแตรสัญญาณแล้วให้มีการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒ ของภาคผนวก ๖ และต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไข ดังต่อไปนี้

(๑) แบบแตรสัญญาณ

(ก) ต้องเป็นแตรสัญญาณที่มีเครื่องหมายการรับรองแบบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๔ และต้องมีคุณสมบัติและคุณลักษณะเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในหมวด ๑

(ข) ตรวจสอบการผลิตแตรสัญญาณให้ใช้วิธีสุ่มตัวอย่างและทำการตรวจสอบแตรสัญญาณให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒ ของภาคผนวก ๖ โดยให้ตรวจสอบการผลิตสองปีต่อหนึ่งครั้ง

(๒) แบบการติดตั้งแตรสัญญาณ

(ก) ต้องเป็นรถที่มีการติดตั้งแตรสัญญาณที่ได้รับการรับรองแบบตามที่กำหนดไว้ใน หมวด ๒

(ข) การตรวจสอบการติดตั้งแตรสัญญาณให้ใช้วิธีสุ่มตัวอย่างและทำการตรวจสอบแตรสัญญาณให้เป็นไปตามต้นแบบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒ ของภาคผนวก ๖ โดยให้ตรวจสอบการผลิตสองปีต่อหนึ่งครั้ง

การแก้ไขหรือเพิ่มเติมการรับรองแบบ

มาตรา ข้อ ๑๖

ข้อ ๑๖ ในกรณีผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบประสงค์ขอแก้ไขหรือเพิ่มเติมแบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณหรือรายละเอียดของหนังสือรับรองแบบให้ยื่นคำขอแก้ไขหรือเพิ่มเติม ณ สำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พร้อมด้วยเอกสารหลักฐาน ดังต่อไปนี้

(๑) หนังสือรับรองแบบฉบับเดิม

(๒) เอกสารแสดงข้อมูลการแก้ไขเพิ่มเติม และรายงานผลการทดสอบ รูปภาพ หรือรูปวาด

ในกรณีขอแก้ไขเพิ่มเติมรายละเอียดที่เกิดจากการลงรายการในหนังสือรับรองแบบผิดพลาดคลาดเคลื่อนให้ใช้เฉพาะหลักฐานตาม (๑) หรือในกรณีการขอแก้ไขเพิ่มเติมตามวรรคหนึ่งที่ไม่จำเป็นต้องพิจารณาผลทดสอบ รูปภาพหรือรูปวาดให้ได้รับยกเว้นหลักฐานรายงานผลการทดสอบ รูปภาพหรือรูปวาดตาม (๒)

มาตรา ข้อ ๑๗

ข้อ ๑๗ เมื่อได้รับคำขอแล้ว ให้เจ้าหน้าที่ผู้รับคำขอตรวจสอบเอกสารหลักฐานให้ครบถ้วนถูกต้องในกรณีที่เอกสารไม่ครบถ้วนถูกต้องให้แจ้งให้ผู้ยื่นคำขอดำเนินการแก้ไขภายใน ๓๐ วัน ในกรณีเอกสารหลักฐานครบถ้วนถูกต้องให้ดำเนินการ ดังต่อไปนี้

(๑) การขอแก้ไขเพิ่มเติมข้อผิดพลาดในการออกหนังสือรับรอง เช่น ลงรายละเอียดผิดพลาดให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบข้อผิดพลาดตามคำขอ หากเห็นว่ามีรายการผิดพลาดจริงให้แก้ไขรายการในหนังสือรับรองแบบให้ถูกต้องพร้อมลงลายมือชื่อผู้ทำการแก้ไขและวันที่กำกับไว้ในรายการที่มีการแก้ไข หากเห็นว่ารายละเอียดของหนังสือรับรองแบบถูกต้องแล้ว ให้ชี้แจงหรือแจ้งเป็นหนังสือให้ผู้ยื่นคำขอทราบ

(๒) การขอแก้ไขเพิ่มเติมแบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ ให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการขอแก้ไขเพิ่มเติมดังกล่าวว่าจำเป็นต้องดำเนินการทดสอบหรือไม่ และให้ดำเนินการ ดังต่อไปนี้

(ก) กรณีการขอแก้ไขเพิ่มเติมที่ไม่ต้องทำการทดสอบ ให้พิจารณาความถูกต้องของเอกสารแสดงข้อมูลประกอบการขอแก้ไขเพิ่มเติม เมื่อเห็นว่าถูกต้อง ให้ดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมเอกสารท้ายหนังสือรับรองแบบพร้อมจัดทำเครื่องหมายการรับรองแบบในส่วนที่มีการเปลี่ยนแปลงตามที่กำหนดไว้ในภาคผนวก ๘ พร้อมทั้งลงลายมือชื่อผู้ทำการแก้ไขและวันที่กำกับไว้ในรายการที่มีการแก้ไข

(ข) กรณีการขอแก้ไขเพิ่มเติมที่ต้องมีการทดสอบ ให้พิจารณาความถูกต้องของเอกสารแสดงข้อมูลที่ประกอบการขอแก้ไขเพิ่มเติม เมื่อเห็นว่าถูกต้อง ให้ดำเนินการตามข้อ ๑๒ และเมื่อดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ปรากฏว่าเอกสารและผลการทดสอบครบถ้วนถูกต้อง ให้ดำเนินการออกหนังสือรับรองแบบฉบับใหม่ให้กับผู้ยื่นคำขอต่อไป

การเลิกการผลิต ประกอบ หรือนำเข้า

มาตรา ข้อ ๑๘

ข้อ ๑๘ ในกรณีผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบประสงค์จะเลิกการผลิต ประกอบหรือนำเข้าแตรสัญญาณ หรือยกเลิกการติดตั้งแตรสัญญาณตามแบบที่ได้รับการรับรองไว้แล้วให้แจ้งรายละเอียดเกี่ยวกับการเลิกการผลิต ประกอบ หรือนำเข้าดังกล่าวเป็นหนังสือให้กรมการขนส่งทางบกทราบ

การกำกับดูแลผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบ

มาตรา ข้อ ๑๙

ข้อ ๑๙ ผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบต้องอำนวยความสะดวกให้แก่อธิบดีหรือผู้ที่อธิบดีมอบหมายเข้าทำการตรวจสอบกระบวนการผลิต ทำการทดสอบ หรือทำการติดตั้ง ตลอดจนตรวจสอบการปฏิบัติตามประกาศนี้ ณ โรงงานผลิต โรงงานประกอบ คลังสินค้า สถานที่ติดตั้ง สถานที่ทำการทดสอบ

มาตรา ข้อ ๒๐

ข้อ ๒๐ เมื่อปรากฏว่าผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบผู้ใดไม่ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่กำหนดในประกาศนี้ หรือเจตนาทุจริตหรือจงใจยื่นเอกสารข้อมูลที่เป็นเท็จ หรือปลอมแปลงหลักฐานหรือเอกสารแสดงข้อมูลในการขอรับรองแบบ ให้กรมการขนส่งทางบกมีอำนาจตักเตือน ระงับใช้หนังสือรับรองแบบชั่วคราว หรือเพิกถอนหนังสือรับรองแบบ ตามควรแก่กรณี

การอุทธรณ์

มาตรา ข้อ ๒๑

ข้อ ๒๑ ผู้ผลิตที่ได้รับหนังสือรับรองแบบซึ่งถูกระงับใช้หนังสือรับรองแบบชั่วคราวหรือถูกสั่งเพิกถอนหนังสือรับรองแบบมีสิทธิอุทธรณ์เป็นหนังสือต่ออธิบดีได้ภายใน ๑๕ วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้งการระงับใช้หนังสือรับรองแบบชั่วคราวหรือเพิกถอน โดยระบุข้อโต้แย้งและข้อเท็จจริงหรือข้อกฎหมายที่อ้างอิงประกอบคำขอด้วย และให้นำ หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขเกี่ยวกับการอุทธรณ์ตามกฎหมายว่าด้วยวิธีปฏิบัติราชการทางปกครองมาใช้บังคับ ทั้งนี้ การอุทธรณ์ดังกล่าวไม่เป็นการทุเลาการบังคับตามคำสั่งระงับใช้หนังสือรับรองแบบชั่วคราวหรือคำสั่งเพิกถอนหนังสือรับรองแบบ

การบังคับใช้

มาตรา ข้อ ๒๒

ข้อ ๒๒ ผู้ผลิตแตรสัญญาณหรือผู้ผลิตรถที่ติดตั้งแตรสัญญาณ ต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศภายในระยะเวลา ดังต่อไปนี้

(๑) แบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถยนต์นั่ง (M๑) และรถยนต์บรรทุก (N๑) ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้าตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๒ ให้ผู้ผลิตต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศนี้ เว้นแต่แบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณที่มีอยู่แล้วก่อนวันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๒ ให้สามารถผลิต ประกอบ หรือนำเข้าต่อไปได้จนถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๓ หากพ้นกำหนดเวลาดังกล่าว ผู้ผลิตต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศนี้

(๒) แบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถจักรยานยนต์ (L๓) ที่ผลิต ประกอบ หรือนำเข้าตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๑ ให้ผู้ผลิตต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศนี้ เว้นแต่แบบแตรสัญญาณหรือแบบการติดตั้งแตรสัญญาณที่มีอยู่แล้วก่อนวันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๑ ให้สามารถ ผลิต ประกอบ หรือนำเข้าต่อไปได้จนถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๒ หากพ้นกำหนดเวลาดังกล่าว ผู้ผลิตต้องดำเนินการให้เป็นไปตามประกาศนี้

ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๕๙

สนิท พรหมวงษ์

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

[เอกสารแนบท้าย]

๑. ภาคผนวก ๑ เงื่อนไขการจัดประเภทรถยนต์บรรทุก (N๑)

๒. ภาคผนวก ๒ วิธีการทดสอบแตรสัญญาณ

๓. ภาคผนวก ๓ เอกสารแสดงข้อมูลสำหรับ การรับรองแบบแตรสัญญาณ

๔. ภาคผนวก ๔ เอกสารแสดงข้อมูลสำหรับ การรับรองแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ

๕. ภาคผนวก ๕ เงื่อนไขการยอมรับผลการทดสอบหรือตรวจสอบ หรือผลการตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ

๖. ภาคผนวก ๖ การตรวจสอบการผลิตให้เป็นไปตามต้นแบบ (Conformity of Production : COP)

๗. ภาคผนวก ๗ แบบของหนังสือรับรองแบบ

๘. ภาคผนวก ๘ เครื่องหมายการรับรองแบบแตรสัญญาณ และแบบการติดตั้งแตรสัญญาณ

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ปริยานุช/จัดทำ

๒๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๙

วิศนี/ตรวจ

๒๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๙

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๓๓/ตอนพิเศษ ๒๖๕ ง/หน้า ๑๓/๑๘ พฤศจิกายน ๒๕๕๙

22 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดคุณสมบัติ คุณลักษณะ และการติดตั้งแตรสัญญาณ และกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการรับรองแบบแตรสัญญาณและแบบการติดตั้งแตรสัญญาณสำหรับรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ พ.ศ. 2559 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_bf2829cd20ad881d

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com