ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดมาตรฐานเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ. 2550

• จำนวนมาตรา: 5

มาตรา อารัมภบท

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

เรื่อง

กำหนดมาตรฐานเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถ

ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก

พ.ศ. ๒๕๕๐[๑]

อาศัยอำนาจตามความในวรรคสองของข้อ

๔ และข้อ ๕ แห่งกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง

พ.ศ. ๒๕๕๐ ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

อธิบดีกรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดมาตรฐานเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงไว้

ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑

ในประกาศนี้

“มอก.” หมายความว่า มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

“ISO” หมายความว่า มาตรฐานขององค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (International Organization for Standardization)

“ECE R” หมายความว่า

ข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรป (Economic Commission for Europe Regulation)

“ANSI/CSA” หมายความว่า

มาตรฐานของสถาบันมาตรฐานแห่งชาติอเมริกา/สมาคมมาตรฐานแห่งแคนาดา (American National Standards Institute/Canadian Standards Association)

“ASTM” หมายความว่า มาตรฐานของสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งชาติอเมริกา (American Society for Testing and Materials)

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒

ถังหรือภาชนะบรรจุก๊าซธรรมชาติอัด (cylinder or container) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ๒๓๑๑ หรือ ISO ๑๑๔๓๙

หรือ ECE R ๑๑๐ หรือ ANSI/CSA NGV ๒

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓

เครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง

ดังต่อไปนี้

(๑) อุปกรณ์ปรับความดันก๊าซ (pressure regulator)

(๒) อุปกรณ์ระบายความดัน (pressure relief device - PRD)

(๓) ลิ้นหัวถังที่เปิดปิดด้วยมือ (manual cylinder valve)

(๔) ลิ้นเปิดปิดอัตโนมัติ (automatic valve)

(๕) ลิ้นเปิดปิดด้วยมือ (manual valve)

(๖) ลิ้นป้องกันการไหลเกิน (excess flow valve)

(๗) อุปกรณ์แสดงค่าความดันก๊าซ (pressure indicator)

(๘) ลิ้นกันกลับ (check valve or non – return valve)

(๙) ท่อนำก๊าซ (fuel line)

ประเภทท่อนำก๊าซแบบยืดหยุ่น (flexible fuel line)

(๑๐) ข้อต่อ (fitting)

(๑๑) ตัวกรองก๊าซ (filter)

(๑๒) อุปกรณ์ผสมก๊าซกับอากาศ (gas/air mixer) หรืออุปกรณ์จ่ายก๊าซเข้าไปยังท่อร่วมไอดีหรือห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ (gas injector)

(๑๓) เรือนกักก๊าซ (gas tight housing)

(๑๔) ท่อระบายก๊าซ (ventilation hose)

(๑๕) อุปกรณ์ตรวจวัดความดันหรืออุณหภูมิ (pressure or temperature sensor/indicator)

(๑๖) อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (electronic control unit)

(๑๗) ลิ้นระบายความดัน (pressure relief valve or discharge valve)

(๑๘) อุปกรณ์ปรับการไหลของก๊าซ (gas flow adjuster) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ๒๓๒๕ หรือ ISO ๑๕๕๐๐ หรือ ECE R ๑๑๐

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔

ท่อนำก๊าซ (fuel line) ประเภทท่อนำก๊าซแบบคงตัว (rigid fuel line)

ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ๒๓๒๕ หรือ ISO ๑๕๕๐๐ หรือ ECE R ๑๑๐ หรือ ASTM A ๒๖๙

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕

อุปกรณ์รับเติมก๊าซ (filling unit or receptacle) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO ๑๔๔๖๙ - ๑ หรือ ECE R ๑๑๐

ทั้งนี้

ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๕

พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๐

ศิลปชัย จารุเกษมรัตนะ

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ

๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง

๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๕/ตอนพิเศษ ๒๐ ง/หน้า ๒๒/๒๙ มกราคม ๒๕๕๑