法律人 LawPlayer logo

資料由法律人 LawPlayer整理提供·กฎหมายไทย / LawPlayer จากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

adminRule

ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. 2558

เลขที่
วันที่ประกาศ
จำนวนมาตรา
22
มาตรา อารัมภบท

ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ

บริการ และความสะดวกต่าง ๆ

ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘[๑]

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ

บริการ และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ

ให้เหมาะสมกับการปฏิบัติงาน อาศัยอำนาจ ตามความในมาตรา ๙ (๔) มาตรา ๒๔ มาตรา ๒๙

วรรคแรก (๑) และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๔๙๔

ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากคณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทย จึงให้วางระเบียบไว้

ดังต่อไปนี้

มาตรา ข้อ ๑

ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ

และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘”

มาตรา ข้อ ๒

ข้อ ๒ ให้ใช้ระเบียบนี้

ตั้งแต่วันที่ ๑๖ เมษายน ๒๕๕๘ เป็นต้นไป

มาตรา ข้อ ๓

ข้อ ๓ นับแต่วันใช้ระเบียบนี้

ให้ยกเลิก

๓.๑ ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติการใช้ท่าเรือ

บริการและความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือเชียงแสนและเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๓

๓.๒ ระเบียบ คำสั่ง ประกาศ หรือหลักปฏิบัติอื่นใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้

มาตรา ข้อ ๔

ข้อ ๔ ในระเบียบนี้

“ผู้จัดการ” หมายความว่า

ผู้จัดการท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“แผนกบริหารและการเงิน” หมายความว่า

แผนกบริหารและการเงิน ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“แผนกการท่าและสินค้า” หมายความว่า

แผนกการท่าและสินค้า ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“เขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน” หมายความว่า

เขตทำเนียบท่าเรือ และโรงพักสินค้าตามกฎหมายศุลกากรสำหรับบรรทุกของลง

หรือขนของขึ้น และเป็นที่สำหรับตรวจและเก็บสินค้าที่ยังมิได้ตรวจปล่อย ณ

ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“เขตท่าเรือเชียงของ” หมายความว่า

เขตทำเนียบท่าเรือ และโรงพักสินค้าตามกฎหมายศุลกากรสำหรับบรรทุกของลง

หรือขนของขึ้น และเป็นที่สำหรับตรวจและเก็บสินค้าที่ยังมิได้ตรวจปล่อย ณ

ท่าเรือเชียงของ

“หน่วยงานของรัฐ” หมายความว่า

ราชการส่วนกลาง ราชการส่วนภูมิภาค ราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ

ส่วนราชการสังกัดรัฐสภา ศาลเฉพาะในส่วนที่ไม่เกี่ยวกับการพิจารณาพิพากษาคดี

องค์กรควบคุมการประกอบวิชาชีพ

หน่วยงานอิสระของรัฐและหน่วยงานอื่นตามที่กำหนดในกฎกระทรวง

“วัน” หมายความว่า ระยะเวลาจาก

๐๐.๐๐ นาฬิกา ถึง ๒๔.๐๐ นาฬิกา ของวันนั้น ๆ

การคิดค่าธรรมเนียมเป็นรายวันให้เริ่มนับเวลาตั้งแต่เริ่มให้บริการจนครบ ๒๔

ชั่วโมง ให้คิดเป็น ๑ วัน เว้นแต่จะกำหนดเป็นอย่างอื่น

“GT (GROSS TONNAGE)” หมายความว่า จำนวนตันรวมของเรือ หรือเรือลำเลียง

ที่คิดคำนวณตามอนุสัญญาระหว่างประเทศ ว่าด้วยการวัดขนาดของเรือ ค.ศ. ๑๙๖๙

“ตัน” หมายความว่า REVENUE TONNE คือ น้ำหนักเป็นเมตริกตัน

หรือปริมาตรเป็นลูกบาศก์เมตร อย่างใดอย่างหนึ่งที่มีจำนวนมากกว่า

ใช้เป็นหน่วยในการคิดคำนวณค่าธรรมเนียม

“ผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออก” หมายความว่า

เจ้าของสินค้าขาเข้า หรือขาออก หรือบุคคลอื่นซึ่งเป็นผู้ครอบครอง

หรือมีส่วนได้เสียในสินค้านั้นแม้ชั่วขณะหนึ่ง สินค้าขาเข้านับแต่ได้รับมอบจากเจ้าของเรือ

หรือตัวแทนเจ้าของเรือ และส่งมอบให้เจ้าของสินค้า หรือตัวแทนเจ้าของสินค้า

สินค้าขาออกนับแต่ได้รับจากเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนเจ้าของสินค้า

และส่งมอบให้เจ้าของเรือ หรือตัวแทนเจ้าของเรือ

“ที่เก็บสินค้า” หมายความว่า

สถานที่กองเก็บสินค้าทั้งภายใน

และภายนอกโรงพักสินค้าที่อยู่ในเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“สินค้าอันตราย (DANGEROUS GOODS)” หมายความว่า สิ่งของ หรือวัตถุ ที่มีคุณสมบัติทางเคมี

หรือทางกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น (อากาศ หรือน้ำฯ)

ทำให้เกิดอันตรายต่อมนุษย์ ทรัพย์สิน หรือต่อสภาพแวดล้อมตามที่ระบุไว้ใน IMDG CODE (INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS CODE)

“ตู้สินค้า” หมายความว่า

ภาชนะบรรจุของชนิดที่ใช้บรรจุของเพื่อความสะดวก

หรือเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ISO

“ตู้สินค้า FCL (FULL CONTAINER LOAD)” หมายความว่า

ตู้มีสินค้าที่ไม่มีการเปิดนำสินค้าออก หรือบรรจุสินค้าเข้าตู้สินค้า

ในเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“ตู้สินค้า LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD)” หมายความว่า ตู้มีสินค้าขาเข้าที่มีการเปิดตู้นำสินค้าออก

หรือทำการบรรจุสินค้าขาออกเข้าตู้สินค้า ในเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

“ตู้สินค้าอันตราย” หมายความว่า

ตู้สินค้าที่บรรจุสินค้าอันตราย

“ตู้สินค้าบรรจุเกินขนาด (OVERHEIGHT/OVERWIDTH/OVERLENGTH CONTAINER)” หมายความว่า

ตู้สินค้าที่บรรจุเกินขนาดของตัวตู้สินค้า

“ค่าธรรมเนียม” หมายความว่า

ค่าใช้สถานที่ สิ่งอำนวยความสะดวก หรือโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

และของท่าเรือเชียงของ โดยมิได้รวมถึงการให้บริการแรงงาน

และ/หรือเครื่องมือทุ่นแรง เว้นแต่จะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น

มาตรา ข้อ ๕

ข้อ ๕ ให้ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย

เป็นผู้รักษาการให้เป็นไปตามระเบียบนี้ และมีอำนาจในการออกคำสั่ง ประกาศ

หรือหลักปฏิบัติ

รวมทั้งมีอำนาจในการวินิจฉัยชี้ขาดกรณีที่มีปัญหาเกี่ยวกับการดำเนินการตามระเบียบนี้

และให้ถือเป็นที่สุดก่อนรายงานให้คณะกรรมการการท่าเรือแห่งประเทศไทย ทราบ

หมวดที่ ๑

การส่งข้อมูล

หรือเอกสารการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ

มาตรา ข้อ ๖

ข้อ ๖ เจ้าของเรือ

หรือตัวแทนเจ้าของเรือที่ประสงค์จะนำเรือเข้าใช้บริการท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนหรือท่าเรือเชียงของ

จะต้องยื่นคำร้องขอนำเรือเข้าเทียบท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

ตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน กำหนด ที่แผนกการท่าและสินค้า

ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน เมื่อนำเรือเข้าเทียบท่า

มาตรา ข้อ ๗

ข้อ ๗ เจ้าของเรือ

หรือเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนต้องจัดส่งสำเนาบัญชีสินค้าขาเข้าสำหรับเรือ (Inward Cargo Manifest) หรือเอกสารอื่นใดซึ่งอย่างน้อยต้องแสดงชื่อเรือ

ชื่อสินค้า ประเภทสินค้า ชื่อเจ้าของสินค้าหรือตัวแทน จำนวน

ขนาดและน้ำหนักที่ยื่นต่อด่านศุลกากรเชียงแสน จำนวน ๑ ชุด ที่แผนกการท่าและสินค้า

ก่อนทำการขนถ่ายสินค้า

มาตรา ข้อ ๘

ข้อ ๘ เจ้าของสินค้า

หรือตัวแทนต้องจัดส่งสำเนาใบขนสินค้าขาเข้า (ใบสั่งปล่อย) หรือใบขนสินค้าขาออก

ที่ได้รับอนุญาตจากด่านศุลกากรเชียงแสนแล้ว จำนวน ๑ ชุด ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนนำสินค้าขาเข้าออกนอกเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

หรือนำสินค้าขาออกเข้าเขตท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน แล้วแต่กรณี

มาตรา ข้อ ๙

ข้อ ๙ เจ้าของเรือ

หรือเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนต้องส่งข้อมูลบัญชีตู้สินค้าขาเข้า (Inward Container List) ที่ถูกต้องและครบถ้วนตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนกำหนด

ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนทำการขนถ่ายสินค้า

มาตรา ข้อ ๑๐

ข้อ ๑๐ เจ้าของเรือ

หรือเจ้าของสินค้า หรือตัวแทนต้องจัดส่งบัญชีตู้สินค้าบรรทุกลงเรือ (Container Loading List) ที่ถูกต้องและครบถ้วนตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนกำหนด

ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนทำการบรรทุกตู้สินค้าลงเรือ

มาตรา ข้อ ๑๑

ข้อ ๑๑ กรณีข้อมูลตามข้อ ๖ ถึงข้อ ๑๐

จัดส่งไม่ถูกต้อง และ หรือไม่ครบถ้วน เจ้าของเรือหรือเจ้าของสินค้า

หรือตัวแทนต้องขอยกเลิก หรือแก้ไข หรือเพิ่มเติมรายการนั้น โดยยื่นเอกสารแสดงรายการที่ขอแก้ไขหรือจัดส่งใหม่ทั้งหมด

ที่แผนกการท่าและสินค้า ก่อนการขนถ่าย หรือบรรทุกสินค้า หรือตู้สินค้า

หมวดที่ ๒

ค่าธรรมเนียม

และการชำระเงินค่าธรรมเนียมการใช้ท่าเรือ ค่าบริการ และความสะดวกต่าง ๆ

มาตรา ข้อ ๑๒

ข้อ ๑๒ หน่วยงานของรัฐที่ได้รับอนุมัติผ่อนผันจากท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

หรือท่าเรือเชียงของให้ใช้บริการก่อนการชำระเงิน

จะต้องดำเนินการชำระเงินค่าธรรมเนียม หรือค่าบริการดังกล่าวให้เสร็จสิ้นภายใน ๑๕

วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้

ถ้าไม่ชำระภายในเวลาที่กำหนดท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ

จะพิจารณางดให้การผ่อนผัน

มาตรา ข้อ ๑๓

ข้อ ๑๓ หน่วยงานของรัฐ

หรือผู้ใช้บริการทั่วไปที่ประสงค์ขอเปิดใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ

ให้วางหลักประกันการชำระหนี้เป็นเงินสด หรือเช็คธนาคาร

หรือหนังสือค้ำประกันของธนาคารตามแบบที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสนกำหนด โดยเป็นจำนวนเงินตามที่ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

หรือท่าเรือเชียงของ เห็นสมควร โดยผู้ขอจะได้รับการผ่อนผันให้ชำระหนี้ได้ภายใน ๑๕

วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้

มาตรา ข้อ ๑๔

ข้อ ๑๔ หน่วยงานของรัฐ

หรือผู้ใช้บริการทั่วไปที่มิได้เปิดใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ

หากประสงค์จะขอใช้บริการของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ

แต่ไม่สามารถชำระเงิน หรือคิดคำนวณค่าธรรมเนียมหรือค่าบริการที่ถูกต้องได้ทัน

ให้วางเงินสด หรือเช็คธนาคาร เป็นหลักประกันการใช้บริการเฉพาะคราว ดังต่อไปนี้

๑๔.๑ กรณีที่สามารถคิดคำนวณค่าธรรมเนียม

หรือค่าบริการที่ถูกต้องตามจริงได้ ให้วางเงินสด

หรือเช็คธนาคารเป็นหลักประกันการใช้บริการ ในจำนวนเท่ากับค่าธรรมเนียม

หรือค่าบริการที่ถูกต้องตามจริง

๑๔.๒ กรณีไม่สามารถคิดคำนวณค่าธรรมเนียม

หรือค่าบริการที่ถูกต้องตามจริงได้ ให้วางเงินสด

หรือเช็คธนาคารเป็นหลักประกันการใช้บริการในจำนวนที่สูงกว่าค่าธรรมเนียม

หรือค่าบริการที่คิดคำนวณโดยประมาณอีก ๑ ใน ๓

และให้ขอรับเงินหลักประกันส่วนที่เหลือคืนภายใน ๒ เดือน

นับแต่วันที่ใช้บริการนั้นเสร็จสิ้นถ้ามิได้ดำเนินการภายในกำหนดเวลาดังกล่าว

ให้ถือว่าเงินที่เหลือเป็นรายได้ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

มาตรา ข้อ ๑๕

ข้อ ๑๕ ผู้ใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อที่มิได้ชำระหนี้ภายในระยะเวลาที่ได้รับการผ่อนผันต้องชำระค่าเบี้ยปรับในอัตราร้อยละ

๑๘ ต่อปี ของจำนวนเงินตามใบแจ้งหนี้ค้างชำระ

จนกว่าจะได้ชำระหนี้เสร็จสิ้นแล้วและหากพ้นกำหนดระยะเวลา ๓๐ วัน

นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้ ยังไม่ชำระหนี้และค่าเบี้ยปรับ

ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ แล้วแต่กรณี

ขอสงวนสิทธิในการงดให้บริการเงินเชื่อ หรืองดบริการการใช้ท่าเรือ

และจะหักจากเงินสด หรือเช็คธนาคารที่วางประกัน

หรือใช้สิทธิเรียกเก็บจากธนาคารผู้ค้ำประกัน แล้วแต่กรณี

หมวดที่ ๓

การยกเลิกการให้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ

มาตรา ข้อ ๑๖

ข้อ ๑๖ ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และท่าเรือเชียงของ

ขอสงวนสิทธิในการยกเลิกการให้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่อ

หรืองดบริการการใช้ท่าเรือ เมื่อเข้าหลักเกณฑ์ข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้

๑๖.๑ หนี้ค้างชำระเกินจำนวนเงินที่วางไว้เป็นหลักประกันการชำระหนี้

หรือ เกินวงเงินที่ธนาคารค้ำประกันตามข้อ ๑๓

๑๖.๒ ไม่ชำระหนี้ หรือค่าเบี้ยปรับตามกำหนดในข้อ ๑๕

๑๖.๓ หนังสือสัญญาค้ำประกันหมดอายุ

มาตรา ข้อ ๑๗

ข้อ ๑๗ ผู้ใช้บริการที่ถูกยกเลิกการให้บริการตามข้อ

๑๖ ประเภทบัญชีเงินเชื่อ ถ้าประสงค์จะขอใช้บริการประเภทบัญชีเงินเชื่ออีก

จะต้องชำระหนี้ที่ค้างอยู่ให้หมดสิ้น

หมวดที่ ๔

การขอแก้ไขใบแจ้งหนี้และการขอคืนเงินที่ชำระไว้เกิน

มาตรา ข้อ ๑๘

ข้อ ๑๘ ผู้ใช้บริการที่ตรวจพบว่าหนี้ตามใบแจ้งหนี้ไม่ถูกต้อง

ให้ส่งใบแจ้งหนี้พร้อมกับเอกสารมูลหนี้และคำชี้แจงระบุเหตุผิดพลาดไปยังแผนกบริหารและการเงินภายใน

๑๐ วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้ หากพ้นระยะเวลาดังกล่าว

ผู้ใช้บริการต้องชำระเงินตามใบแจ้งหนี้นั้น

มาตรา ข้อ ๑๙

ข้อ ๑๙ ผู้ใช้บริการที่ตรวจพบว่าได้ชำระเงินไว้เกิน

ให้ส่งต้นฉบับ หรือสำเนาใบเสร็จรับเงิน

พร้อมกับเอกสารมูลหนี้และคำชี้แจงระบุเหตุผิดพลาดไปยังแผนกบริหารและการเงินภายใน

๓๐ วัน นับแต่วันที่ได้ชำระเงิน หากพ้นระยะเวลาดังกล่าวท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

หรือท่าเรือเชียงของ แล้วแต่กรณี จะถือว่าการชำระเงินนั้นถูกต้องแล้ว

มาตรา ข้อ ๒๐

ข้อ ๒๐ การทักท้วงใบแจ้งหนี้ตามข้อ ๑๘

หากผลการตรวจสอบปรากฏว่า การออกใบแจ้งหนี้นั้นถูกต้องแล้ว ผู้ใช้บริการต้องชำระหนี้ตามใบแจ้งหนี้นั้นภายใน

๓ วัน นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้คืน

และต้องชำระค่าเบี้ยปรับเพิ่มอีกในอัตราร้อยละ ๕

ของจำนวนเงินตามใบแจ้งหนี้ฉบับนั้น แต่ไม่เกินฉบับละ ๕๐๐ บาท (ห้าร้อยบาทถ้วน)

แต่ถ้ามีการผิดพลาดตามที่ทักท้วง ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน หรือท่าเรือเชียงของ

แล้วแต่กรณี จะแก้ไขใบแจ้งหนี้ให้ถูกต้อง และผ่อนผันให้ชำระหนี้ภายใน ๑๕ วัน

นับแต่วันที่ได้รับใบแจ้งหนี้ฉบับใหม่

มาตรา ข้อ ๒๑

ข้อ ๒๑ อัตราค่าธรรมเนียมการใช้บริการท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

หรือท่าเรือเชียงของให้เป็นไปตามเอกสารแนบท้ายระเบียบนี้

มาตรา ข้อ ๒๒

ข้อ ๒๒ การใดที่ท่าเรือเชียงของต้องดำเนินการ

และปฏิบัติงานเกี่ยวกับการใช้ท่าเรือบริการ และความสะดวกต่าง ๆ

ให้นำระเบียบนี้มาใช้บังคับโดยอนุโลม

ประกาศ

ณ วันที่ ๓ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๘

เรือตรี

ทรงธรรม จันทประสิทธิ์

ผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ

รักษาการแทน

ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย

การท่าเรือแห่งประเทศไทย

[เอกสารแนบท้าย]

๑. ค่าธรรมเนียมเรียกเก็บจากเจ้าของเรือ

หรือผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออกหรือผู้ขออนุญาต (ณ ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน) แนบท้ายระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน

และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘

๒. ค่าธรรมเนียมเรียกเก็บจากเจ้าของเรือ

หรือผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออกหรือผู้ขออนุญาต (ณ ท่าเรือเชียงของ) แนบท้ายระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย

ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการและความสะดวกต่าง ๆ

ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. ๒๕๕๘

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ปริยานุช/ผู้จัดทำ

๑๗ เมษายน ๒๕๕๘

วริญา/ผู้ตรวจ

๒๑ เมษายน ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา

เล่ม ๑๓๒/ตอนที่ ๓๓ ง/หน้า ๑๑/๑๖ เมษายน ๒๕๕๘

22 มาตรา

อ้างอิงกฎหมายนี้

ระเบียบการท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่าด้วยวิธีปฏิบัติในการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่าง ๆ ของท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน และของท่าเรือเชียงของ พ.ศ. 2558 (Office of the Council of State). Retrieved via LawPlayer, https://lawplayer.com/th/act/pythainlp_cb685ea7a55210da

ที่มา: ระบบกลางกฎหมาย law.go.th (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา).

Thai official texts excluded from copyright (Copyright Act B.E. 2537 s.7);開放資料層 CC BY 署名

本頁資料來源:สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา (OCS)·整理提供:法律人 LawPlayer· lawplayer.com