公路法 第 33-1 條

不是所有工程都要。本條限於中央公路主管機關指定工程規模以上的公路工程，其設計及監造才強制由依法登記執業的相關專業技師簽證；未達指定規模的不在此限，公路主管機關自辦者則可由機關內具技師證書者辦理。內行人提示：判斷要不要簽證，先確認該工程有沒有達到中央訂定的指定規模門檻，這個門檻是適用與否的關鍵分水嶺。

簽證代表技師以專業資格為設計或監造背書。若因設計或監造的專業疏失導致工程瑕疵甚至人員傷亡，簽證技師可能面臨民事賠償、技師懲戒，情節嚴重涉及公共危險或業務過失時還可能有刑事責任。內行人提示：技師要自保，關鍵在留存完整的計算書、查核與監造紀錄，證明自己已盡專業注意義務，這是責任認定時最有力的防線。

建立公路工程技師簽證制度，達指定規模的工程設計監造須由相關專業技師簽證背書並扛專業責任。

達指定規模一般工程要委外依法登記執業技師簽證；公路主管機關自辦者得由機關內具技師證書者辦理。

由中央公路主管機關訂定的門檻標準，是判斷該公路工程要不要強制技師簽證的關鍵分水嶺。

由中央公路主管機關會商中央技師主管機關訂定，科別不符簽證效力會有疑義。

確認工程是否達指定規模→委由依法登記執業且科別相符的相關專業技師完成設計或監造簽證。

循政府資訊公開管道調閱設計與監造簽證文件，核對技師資格與科別是否合規。

蒐集損害事證→調閱簽證文件鎖定責任技師→循民事求償或國家賠償途徑主張權利。

完整保存設計計算、查核與監造紀錄，確認簽證科別資格合規，證明已盡專業注意義務。

不在本條強制範圍，但仍須符合其他工程品質與安全相關規範。

技師法是技師執業簽證的一般規定，本條是針對公路工程設計監造的特別強制要求。