道路交通管理處罰條例 第 46 條（汽車駕駛人之處罰－違規交會）

如果兩邊路寬相同且沒有號誌或標線指引，法律上以「未保持適當間隔」判斷，雙方都可能有責任。實務上進入巷弄的車通常應讓巷弄內車先出，因巷弄內迴轉空間更受限。內行人提示：巷弄會車最有效的防禦是速度控制，時速低到隨時能停就不會有交會事故。

口訣：下讓上。下坡車讓上坡車先行，因上坡車在陡坡停車再起步有倒溜風險。唯一例外：上坡車還在坡底、下坡車已開到坡的中途，這時上坡車應在坡底等下坡車先過。內行人提示：自排車普及後爭議變少，但手排車在陡坡的半聯動操作確實危險，法律的原始邏輯仍然成立。

規範汽車會車三種違規情形（適當間隔、坡路讓行、山路讓行）的行政罰條文，罰600至1800元。

交會時車身間距不足以安全通過，數字未寫死，視路寬、車速、車型認定，道路交通安全規則第100條有靠右減速的細部規定。

下坡車讓上坡車先行；但上坡車在坡下、下坡車已至中途時，改由上坡車在坡下等候。

靠山壁車是行駛於貼近山體一側、退讓空間大的車；外緣車是貼近懸崖一側、退讓近墜崖的車，故山壁車須讓外緣車。

三步：先看是不是坡路（下讓上）→ 再看山路靠哪側（山壁讓外緣）→ 一般會車保持適當間隔減速。

停車拍照（車損位置、雙方相對位置、路寬坡度）→ 拍下自己靠哪一側 → 報警取得初判表 → 小額損害可走車輛行車事故鑑定。

裁決書送達次日起30日內，向管轄地方法院行政訴訟庭聲明異議，附行車紀錄器影像佐證。

行車紀錄器拍到雙方各靠哪一側最有力；無紀錄器時靠現場照片、煞車痕、目擊證人。

第46條罰會車當下的讓行違規，第45條罰爭先恐後的爭道行為，構成要件部分重疊，依具體行為擇一裁罰。

會車是兩車對向交會，超車是同向後車超越前車，交會中本不得超車，兩者法源與情境不同。