道路交通安全規則 第 104-1 條

如果是闖入警鈴已響的路口，依道路交通管理處罰條例第54條（本數據請以現行法為準），罰鍰1萬5千元到9萬元並記違規點數。收到舉發通知書後可於法定期間內申請陳述意見並提供行車紀錄器影像，若能證明號誌啟動時你已進入路口而無法及時暫停，有減輕空間，但須靠完整影像佐證。

警鈴響、閃光號誌顯示時先完全暫停，等捷運車通過後看、聽確認兩方無車才能通過，號誌故障無人指揮時也要自行停看聽。

規範輕軌等捷運與汽車共用平面路口的通行義務，核心是警鈴響或號誌故障時駕駛人都要暫停、看、聽確認無捷運車才通過。

輕軌車輛與汽車共用同一個平面交岔路口的路段，如淡海輕軌、高雄輕軌部分路口，捷運車享優先通行。

兩者精神相近但分屬不同條文：鐵路平交道適用第104條須先減速至15公里以下，輕軌共用路口適用第104條之1以警鈴閃光為停車觸發。

提前觀察號誌→警鈴響即完全暫停→等捷運車通過→看聽兩方確認無車→平穩起步通過，號誌故障時自行停看聽。

立刻報案並通報輕軌業者、保持現場、拍號誌與車輛位置、申請調閱路口監視器與輕軌行車紀錄、就醫保留單據，並向行車事故鑑定會申請鑑定。

依道路交通管理處罰條例第54條，罰鍰1萬5千元至9萬元並記違規點數（本數據請以現行法為準）。

行車紀錄器調到能拍到前方號誌的角度，影像能證明你看到號誌狀態並做出暫停看聽動作，是肇責認定的決定性證據。

輕軌共用路口採絕對路權，捷運車優先，警鈴閃光即須完全暫停，與一般號誌路口的路權互讓邏輯相反。