道路交通安全規則 第 104 條

不能。本條第一款明文規定：警鈴響、閃光顯示、遮斷器開始放下、看守人員表示停止，任何一個情況發生你就要暫停。不是等遮斷器完全擋住才停。警鈴響到火車抵達平交道通常只有20到30秒，看起來像「來得及」其實隨時可能來不及。

第一動作是棄車逃生，第二動作是按平交道旁邊的緊急按鈕通知台鐵。緊急按鈕通常是黃色或紅色，按下後台鐵調度中心會立刻收到通知並停止該段列車運行。絕對不要試著重新發動車子，一台車跟一條命的選擇，多數人在驚慌中做錯選擇。

不行。本條第三款明文：沒有遮斷器、警鈴、閃光號誌的平交道，駕駛要在軌道外3到6公尺前暫停，並且看、聽兩方無火車才能通過。是「停、看、聽」不是「減速看」。很多事故就發生在駕駛覺得沒警鈴應該沒火車就直接衝過去，結果剛好遇到。

本條第二項規定要等前車駛離平交道適當距離後車才能通過。如果你跟得太近，前車任何意外停車你就會卡在軌道上。這個適當距離實務上認定大約5公尺以上，建議你等前車完全駛離平交道、距離至少一個車身以上再開始通過。

規範鐵路平交道通行的條文，要求汽車先減速至時速15公里以下，再依設備類型執行三種層級的停車與停看聽義務。

有遮斷器者警鈴響即停；有警鈴閃光者顯示即停等火車過；完全無設備者一律在軌道外3至6公尺前完全暫停停看聽。

駕駛在平交道前暫停後，須以視覺看、聽覺聽確認鐵路兩方都沒有火車駛來，才能通過的法定注意義務。

設於平交道旁的黃色或紅色按鈕，按下後台鐵調度中心立即收到通知並停止該段列車運行，是車卡軌道時的救命裝置。

見標誌減速至15公里以下→判斷設備類型→警鈴響或無設備時完全停車→停看聽確認兩方無火車→確認前車已駛離→通過。

立刻棄車逃生，再按平交道旁緊急按鈕通知台鐵停駛，絕不要試著重新發動車子。一台車跟一條命的選擇要明快。

依道路交通管理處罰條例第54條裁罰；若撞上火車另涉刑法過失致死及第184條妨害公眾往來安全罪，並面臨台鐵高額求償。

行車記錄器是最強證據，記錄你進入平交道前是否減速至15公里以下、是否完全停車觀察，可作為過失程度減輕依據。